24-D10, Bangunan 3, Aosheng Building, Jalan Shunhua Road, Jinan, Shandong, China +86 13969167638 [email protected]
Memilih antara trak baru dan terpakai untuk pengangkutan kargo memerlukan pertimbangan teliti mengenai apa yang paling penting bagi perniagaan. Trak baru datang dengan jaminan yang merangkumi masalah mekanikal pada peringkat awal yang semua orang bimbangkan, selain mempunyai kesemua teknologi terkini yang menjadikan pemanduan lebih selamat dan operasi berjalan lebih lancar. Tetapi jujur sahaja, trak ini mempunyai kos permulaan yang sangat tinggi dan kehilangan nilai dengan sangat cepat. Di pihak lain, terdapat banyak trak dump terpakai yang boleh didapati dengan harga yang jauh lebih baik. Ramai model lama ini telah terbukti tahan ujian masa dan sebenarnya mempertahankan nilainya dengan lebih baik berbanding model yang lebih baru. Bagi syarikat-syarikat yang cuba memanjangkan setiap sen sambil tetap menyelesaikan kerja, ini boleh menjadi penyelamat sebenar. Sudah tentu, trak yang lebih tua mungkin memerlukan penyelenggaraan berkala dan pembaikan dari semasa ke semasa, maka kos penyelenggaraan haruslah diambil kira dalam sebarang keputusan. Fikirkan sahaja berapa banyak nilai yang hilang pada trak baharu tepat pada permulaan - kira-kira 20 hingga 40 peratus dalam tempoh hanya dua belas bulan. Kehilangan nilai sebegitu benar-benar memberi kesan kepada keputusan yang logik dari segi kewangan dalam jangka masa panjang.
Memilih jenis trak yang sesuai untuk kerja pengangkutan tertentu memberi kesan besar dalam memaksimumkan jarak setiap muatan dan memastikan barang sampai ke destinasi tanpa membuang masa atau wang. Terdapat pelbagai jenis trak di pasaran yang direka untuk tujuan khusus. Contohnya, trak pelantar terbuka sesuai untuk mengangkut barangan besar yang tidak muat di dalam kontena biasa. Trak berpendingin pula memastikan makanan kekal segar semasa penghantaran, ini sangat penting bagi kedai runcit dan restoran. Jika seseorang itu mempertimbangkan penggunaan trak sepuluh roda untuk operasi penghantaran yang lebih besar, mereka sepatutnya memikirkan dengan teliti apa yang perlu dipindahkan dan ke mana destinasi sebenarnya dahulu. Kebanyakan orang dalam perniagaan ini akan bersetuju bahawa penggunaan kelengkapan yang sesuai dengan keperluan operasi dapat menjimatkan kos secara keseluruhan. Syarikat-syarikat dapat menjimatkan perbelanjaan bahan api secara ketara sekiranya memilih kenderaan yang sesuai untuk setiap kerja, selain itu penghantaran juga dapat dilakukan dengan lebih cepat.
Apabila tiba masa untuk memilih trak bagi menggerakkan kargo, tahap kebolehpercayaan dan kredibiliti sesebuah jenama itu memainkan peranan yang sangat penting. Kalangan industri biasanya mengkaji perkara-perkara seperti ulasan pemandu lain di internet dan laporan tahunan besar untuk menilai trak yang benar-benar menunjukkan prestasi baik dalam jangka panjang. Pendapat pelanggan juga sangat penting, begitu juga dengan cadangan mekanik dan pengurus armada selepas bertahun-tahun berpengalaman dengan kenderaan ini. Ambil contoh Ford atau Volvo, kebanyakan pengendali armada akan memberitahu sesiapa sahaja yang sudi mendengar bahawa trak dengan reputasi baik biasanya memerlukan kurang penyelenggaraan dan secara keseluruhan menjadikan pemandu lebih gembira dalam jangka panjang. Syarikat-syarikat yang memilih jenama berkualiti melaporkan perbelanjaan yang lebih rendah untuk membaiki kegagalan mekanikal dan penghantaran kargo yang lebih cepat sama ada di sekitar bandar atau merentasi negara. Dan satu lagi perkara menarik, banyak perniagaan mendapati membeli trak terpakai daripada jenama yang dipercayai adalah pilihan yang berbaloi secara kewangan sambil memastikan operasi berjalan lancar hari demi hari di jalan raya.
Mengawal muatan adalah sangat penting dalam pengangkutan kargo kerana ia menentukan berapa banyak berat yang boleh diangkut oleh sebuah trak tanpa sebarang masalah, sesuatu yang kebanyakannya dikawal oleh peraturan. Mematuhi had undang-undang sambil memaksimumkan setiap perjalanan adalah sangat penting bagi sebarang perniagaan pengangkutan. Apabila melihat kepada muatan, terdapat kesan besar kepada keuntungan dan operasi harian. Memuatkan trak secara berlebihan akan menyebabkan kerosakan tambahan dari semasa ke semasa, tetapi membiarkan ruang tidak digunakan hanya membazirkan wang kerana trak tidak beroperasi pada kapasiti penuh. Kebanyakan piawaian industri menunjukkan bahawa pelbagai model trak seperti dry vans berbanding flatbeds memerlukan pendekatan memuatkan yang berbeza untuk mencapai keseimbangan yang betul antara berat muatan yang boleh diangkut dan jumlah bahan api yang digunakan semasa pengangkutan.
Apabila melihat trak, jumlah kuasa enjin yang dimiliki sangat penting untuk menentukan apa yang boleh dilakukan di jalan raya. Lebih banyak kuasa kuda biasanya bermaksud prestasi yang lebih baik apabila memindahkan muatan berat atau memandu melalui keadaan medan yang sukar. Tetapi sentiasa ada keseimbangan yang perlu dijaga kerana enjin yang berkuasa tinggi cenderung membakar lebih banyak bahan api, sesuatu yang pengurus armada perhatikan dengan teliti memandangkan kos bahan api menjejaskan keuntungan. Trak moden kini hadir dengan enjin yang direka untuk menjimatkan bahan api berkat peningkatan teknologi seperti turbocharger dan sistem suntikan terus. Pejabat Anggaran Kongres telah melaporkan bahawa peningkatan seumpamanya dapat mengurangkan kos operasi dan pelepasan karbon dari masa ke semasa. Jadi walaupun mendapatkan kuasa tambahan mungkin kelihatan menarik, ramai syarikat mendapati bahawa pemilihan enjin yang bijak sebenarnya lebih baik untuk keuntungan mereka dan matlamat alam sekitar dalam jangka panjang.
Trak pengangkutan hari ini perlu memenuhi pelbagai keperluan keselamatan yang ditetapkan oleh industri untuk memastikan muatan selamat dan melindungi pemandu di jalan raya. Ini merangkumi perkara seperti brek ABS, kawalan kestabilan elektronik, dan sistem bantuan pemandu yang canggih yang benar-benar berjaya mengurangkan risiko kemalangan. Apabila syarikat mengabaikan peningkatan keselamatan ini, mereka akhirnya terpaksa menanggung kesan kewangan yang nyata – seperti denda besar daripada pihak berkuasa serta kos insurans yang melonjak tinggi dan memakan keuntungan. Statistik juga menyokong perkara ini. Trak-trak lama yang tidak dilengkapi teknologi keselamatan moden lebih kerap terlibat dalam kemalangan berbanding trak yang lebih baru. Oleh itu, bagi sesiapa yang mengendalikan armada kenderaan, mematuhi piawaian keselamatan terkini bukan sahaja sekadar mematuhi peraturan. Ia kini menjadi keperluan untuk memastikan operasi berjalan lancar sambil mengelakkan kos tambahan yang tidak perlu pada masa depan.
Dibina untuk dunia mencabar tapak pembinaan dan pengangkutan kargo, trak treler 6x4 berat ini benar-benar mampu menyelesaikan kerja dengan baik. Dengan keseluruhan 10 roda di atas tanah, ia memberikan kuasa kilas yang tinggi dan mampu membawa muatan yang pasti membuatkan trak-trak lain berfikir dua kali. Jantung jentera ini dikuasakan oleh enjin diesel yang kuat menghasilkan sekitar 371 kuasa kuda, sesuatu yang membantu mengawal kos bahan api semasa perjalanan jauh antara gudang dan pusat pengagihan. Apa yang benar-benar menonjol ialah berapa banyak berat yang trak ini mampu tangani – sehingga 40 tan bahan atau sisa. Kapasiti sebegini menjadikannya tidak dapat ditinggalkan dalam projek infrastruktur besar atau apabila bandar memerlukan pembersihan beribu-ribu tan puing selepas ribut. Bagi pengurus armada yang ingin menggerakkan jumlah muatan besar tanpa mengalami kegagalan setiap beberapa batu, trak ini memenuhi semua kriteria dari segi kebolehpercayaan dan kuasa pengangkutan yang luar biasa.
Apabila tiba masanya untuk menyelesaikan kerja, trak ini mempunyai kuasa yang hebat di bawah bonet dengan kilasan yang mengesankan yang mampu mengatasi medan yang sukar. Enjinnya menggunakan bahan api yang lebih sedikit berbanding kebanyakan pesaing, seterusnya mengurangkan perbelanjaan bulanan yang memakan keuntungan syarikat pengangkutan. Pasukan pembinaan di seluruh negara mendapati kenderaan ini sangat berharga untuk mengangkut sisa binaan dari tapak bandar di mana ruang adalah terhad dan had berat perlu diambil kira. Kontraktor melaporkan bahawa mereka mampu membersihkan tapak kerja dengan lebih cepat sambil berbelanja kurang untuk penyelenggaraan jika dibandingkan dengan model-model lama. Bagi perniagaan yang ingin meringkas logistik mereka tanpa perlu membelanjakan banyak wang, melabur dalam trak ini sering kali memberikan pulangan hanya dalam beberapa bulan sahaja dari operasi.
Trak dump Sinotruck HOWO 30 tan kini hampir wujud di mana-mana sahaja dalam dunia pengangkutan, terutamanya apabila mengangkut barangan pembinaan. Dengan ruang muatan yang besar iaitu 20 meter padu, trak ini mempunyai kuasa yang tinggi berkat enjin 371 kuasa kuda serta kualiti pembinaan yang kukuh dan mampu menahan tekanan kerja yang berat. Ramai pengendali memuji kebolehpercayaannya, walaupun digunakan secara intensif dalam pelbagai situasi di tapak kerja. Sama ada mengangkut konkrit yang dipecahkan dari projek pembongkaran bandar atau melalui kawasan berlumpur di tapak pembinaan, jentera ini terus menunjukkan prestasi yang konsisten tanpa mengalami kegagalan secara tiba-tiba.
Pelanggan kami sering memuji model ini kerana kos pemeliharaan yang lebih rendah dan perbelanjaan operasi yang dikurangkan, yang merupakan faedah besar bagi perniagaan yang mencari untuk mengoptimumkan budjet logistik mereka. Lorinya Sinotruck ini adalah pesaing yang layak bagi pembuat keputusan yang mencari prestasi yang boleh dipercayai dan kecekapan kos dalam operasi armada mereka.
HOWO Trucks Diesel Box Mini Van telah menjadi sangat popular dalam perkhidmatan penghantaran bandar berkat kecekapan kelincahkannya dan kemampuannya mengendalikan muatan yang lebih kecil. Direka khusus untuk persekitaran bandar, trak kargo padat ini menawarkan jarak penjelajahan yang baik, sesuatu yang sangat penting apabila pemandu perlu bergerak pantas melalui kesesakan jalan raya sepanjang hari. Ramai perniagaan mendapati kenderaan ini memberi kesan yang hebat kepada operasi harian mereka kerana mampu melayari jalan-jalan sempit sambil mengekalkan jimat bahan api yang boleh diterima, menjadikannya pelaburan yang bijak untuk sesiapa sahaja yang melakukan penghantaran secara berkala di dalam sempadan bandar.
Ciri-ciri utama, seperti reka bentuknya yang padat dan ruang kargo yang dimalarkan, membolehkan pelayaran tanpa rintangan melalui jalan bandar, mengurangkan secara signifikan baik emisi mahupun kos operasi. Oleh itu, trak-trak ini menyokong perniagaan yang bertujuan untuk mengekalkan armada yang lestari dan ekonomikal, sejajar dengan strategi logistik moden yang memberi keutamaan kepada penyelesaian kargo ramah alam.