Хэрэгт хөдөлгүүрний баримтын нэмэлт хөдөгдөх хөдөө ашиг

2020 оноос хойш шинэ ачааны машиний үнэ 30%-иар өссөн нь (ACT Research 2025) хямд үнэтэй сонголтын зөрүүг ихэсгэсэн бөгөөд флотын үйлчилгээ үзүүлэгчид баталгаажсан ашигладаг загварууд руу шилжихэд хүргэсэн. Нийлүүлэлтийн гинж, чипний барааны багтаамжийн дутагдал үйлдвэрлэлийн зардлыг өсгөж, тээврийн шаардлагыг нэн даруй хангахад ашигладаг ачааны машиныг илүү хялбар сонголт болгож байна.

Хямд үнэ болон эзэмших өртгийн бага байх нь гол мотиваци

Хуучин ачих онгоц худалдан авбал шинээр худалдан авахаас 40-60 хувийн хэмнэлттэй байдаг бөгөөд гурван жилийн турш гэрээсээ гаралгүй байсан ч эдгээр онгоцууд анхны үнээ 70-80 хувь хадгалж чаддаг. ACT Research компани 2025 оны 7-д хийсэн зах зээлийн судалгаанд санхүүгийн хувьд сонирхолтой зүйл гарч ирсэн нь: зарагдаж буй онгоцны хувьд ойролцоогоор 5.9%, харин дэлгүүрээс шинээр авах онгоцны хувьд бараг 8.2% хүүтэй байдаг тул ихэнх хүмүүст онгоцтой болох нь илүү хялбар болсон. Мөн засварын талаар ярихад ч гэсэн, 2022 оноос хойш нийслэл даяарх засварын газруудын стандартжуулалт сайжирсанаар саяхан хэрэглэж буй онгоцны засварын зардал 18%-иар буурч, засвар хийлгэх нь хямдрангуй болсон.

Хэрэглэгчдийн шинэ онгоцноос найдвартай хуучин онгоц руу шилжих

67% нь «баталгаажсан найдвартай ажиллагаа»-г худалдан авах шалгуурт тэргүүлэх хүчин зүйл гэж үздэг нь бизнесүүдийн өртгийн хадгалалтад байгаа чухлыг харуулж байна. 2024 оны салбарын стандартын мэдээллээр үзэхэд, сүүлийн үеийн ашигладаг машинууд (1–3 настай) одоогийн үед шинэ машинтай ижил 94% ажиллагааны үзүүлэлттэй байна. Энэ шилжилт нь жижиг үйлдвэрлэгчдийг капитал их шаардсан хөрөнгө оруулалтгүйгээр өрсөлдөх боломжийг олгоно.

Солилцооны хөтөлбөрүүд ба Флотын шинэчлэлтийг хурдасгах мөчлөг

2021 оноос хойш OEM-ийн баталгаажуулсан солилцооны инициатив нь флотын солилтын мөчлөгийг 7-оос 4.5 жил болгон бууруулсан. 2025 оны Европын зах зээлийн судалгаагаар Баталгаат Ашигладаг Худалдааны (CPO) хөтөлбөрүүд дэлгүүрийн үйлчлүүлэгчдийн тоог 33%-иар нэмэгдүүлсэн бөгөөд худалдан авагчдын 58% нь шинэчлэлтийн зардлыг бууруулахын тулд солилцоог ашиглаж байгаа нь тодорхойлогдсон. Одоо болоод цахим үнэлгээний хэрэгслүүд флотын үйлчилгээтэй хүмүүсийг 48 цагийн дотор олон саналыг үнэлэх боломжийг олгоод шийдвэр гаргах хугацааг хурдасгадаг.

Дэлхийн ашигладаг авто машины зах зээлийн өсөлтийн түндэр болон үнийн динамик

Хаалтын дараах хангамжийн алдагдалд дараа ашигладаг авто машины эрэлт өссөн

2023 онд глобал зах зээл дэх ашигладаг ачааны машинуудын эрэлт нь шинээр үйлдвэрлэсэн машинуудын үйлдвэрлэлийг чипний асуудал хямаргасан тул жил ижил үеийн өмнөх жилтэй харьцуулахад 23%-иар өссөн. Тухайн хэцүү 2022-2023 оны үед компаниуд шинэ 8-р ангийн ачааны машин авахаар нэг жил болон түүнээс дээш хугацаа хүлээхэд хүрч, ихэнх нийлүүлэлтийн үйл ажиллагаа бизнесээ үргэлжлүүлэхийн тулд хоёр дахь гарын замаар очих сонголттой байсан. ACT Research-ийн 2025 оны дундын өгөгдлөөр, ашигладаг ачааны машинуудын борлуулалт улирлын хувьд хүлээсэнээс ойролцоогоор 5.5%-иар илүү байсан. Үндсэн шалтгаан нь? Флотууд маш олон машин нас барч, найдвартай бус болсон учраас түргэн оронд нь солих шаардлагатай байсан. Үнэ мөн цохилтон өсч, 2023 оны гуравдугаар улиралд ашигладаг хүнд тээврийн хэрэгслийн дундаж үнэ 72,000 ам.долларт хүрсэн бөгөөд энэ нь пандемийн өмнөх үеийнхээс ойролцоогоор 18% өндөр байсан.

Хөгжиж буй ба хөгжилдөө хүрсэн зах зээлүүд дэх ашигладаг ачааны машинуудын үнийн динамик

Бүс нутгийн хоорондын зөрүү нь ялгаатай зах зээлүүдэд юу чухал болохыг харуулж байна. Хөгжсөн орнууд ихэвчлэн бараг шинэ стандартыг илүүд үздэг бол, хөгжиж буй газрууд өөрсдийн төсвөөр юу худалдан авах боломжтой вэ гэдгийг илүү их анхаардаг. Жишээ нь Европыг авч үзье. Өнгөрсөн жил гурваас дөнгөж давсан насны ашигладаг ачааны машинууд нь өөрсдийн үнэлгээндээ ойролцоогоор 35%-иар илүү үнэтэй байв. Тэндхийн гэрээ байгуулагчид бүх дүрэм журмыг шууд хангасан байдаг машиныг маш их хүсдэг. Нөгөө талаас Африкт ачааны машин импортлож буй хүмүүс 8-12 насны найдвартай машинуудыг хайж байна. Эдгээр нь $28,000-с $34,000 хүртэл өртөгтэй бөгөөд АНУ-ын аукционд төстэй машинуудын авч буй үнээс 40% хямд байдаг. Тээврийн зардал, бүс нутгийн нөхцөл байдал өдрөө өдөрт ажиллахад илүү ихээхэн хуучин ч найдвартай машинууд илүү тохиромжтой байдаг учраас энэ логиктой.

Тээврийн хэрэгслийн төрөл, насын, байдлын хувьд зах зээлийн хэрэглэгчийн ангилал

Гурван үндсэн худалдан авагчийн төрөл байдал доминант байна:

• Флотын үйлчилгээтэй ажиллаж буй компаниуд 5 настайгаас доошхи нэгжүүдийг зориулан телематик системтэй (гадаад холбооны технологийн интеграци) (гүйлгээнүүдийн 42%)
• Бүс нутгийн хуваарилагчид 6–8 настай, баталгаажсан засварын бүртгэлтэй ачааны машин сонгох (33%)
• Үнэд мэхлэгч эхлэгч компаниуд сүүлийн милийн үйл ажиллагаанд 10 гаруй нас болон түүнээс дээш настай их зам туулсан ачааны машиныг худалдан авах (25%)

Энэ ангилал нь экспортлогчдод 150+ тохируулгын дагуу нөөцийг оновчтой удирдах, мөн 12–18% брутго ашгийг хадгалах боломжийг олгодог.

Хуучин ачааны машин зах зээлийг дахин бүтэцлэх дижитал хувьсгал

Нээлттэй хуучин ачааны машин борлуулах онлайн платформын өсөлт

2022 оноос хойш ашигладаг ачааны машин зах зээл дэх тоон хэлэлцээрүүдийн тоо бараг гуравны хагасаар нэмэгдсэн. Энэ өсөлт нь ихэвчлэн худалдан авагчдад мгновенный үнийн мэдээлэл болон автомашинуудын бүрэн 360 градусийн тойм хяналтыг өгдөг онлайн платформуудын дунд өсөж байгаатай холбоотой. 2024 оны Сангийн Тээврийн сүүлийн тайлангийн мэдээллээр үзэхэд, өнгөрсөн жилд хуучин хэрэглээний хүнд даацын ачааны машинуудын ойролцоогоор гуравны нэг (34%) нь онлайн сувгаар борлогдсон бөгөөд пандемийн өмнөх үеийн 20%-иас бага байсан. Эдгээр тоон зах зээлийг яагаад ийм хүчтэй болгож байна вэ? Эдгээр нь зах зээлүүдийн хоорондох хуучин газарзүйн хязгаарлалтуудыг задалдаг. Зүүн Африкийн экспортлогчид шууд Европын компаниудтай холбогдон, уламжлалт дундын худалдаачингоос өнгөрөхгүйгээр флотоо өргөтгөх боломжтой болсон жишээг авч үзье.

Тоон худалдан авах, түүхийг шалгах технологийн шинэчлэл

AI-ийн хүчинд суурилсан хэрэгслүүд нь үлдэгдэл үнэлгээг 89% нарийвчлалтайгаар урьдчилан таамаглахын тулд үйлчилгээний түүхийг шинжилдэг бөгөөд VIN дугаарыг блокчейнд бүртгэх нь гарчигийн мохооныг бууруулдаг. Нэгэн платформ нь автомжуулсан гэмтлийн үнэлгээний алгоритмыг нэвтрүүлснээс хойш, автомашинд ноорогдох 120 гаруй өгөгдлийг харьцуулан шалгаж, маргааны тоо 40%-иар буурсан гэж мэдээлжээ.

Шүргэлтгүй борлуулалт, хүргэлт болон шалгалтын үйлчилгээ

Алсын зайнаас худалдан авах боломж нь худалдан авагчдын тоог 28%-иар нэмэгдүүлсэн бөгөөд дрон ашиглан гадна талыг шалгах, OBD-II диагностикийн стримингийг ашиглах нь ердийн болсон. 2023 оны судалгаагаар флотын менежерүүдийн 61% эхний шалгалтанд виртуаль туршилтын жолоочлохыг илүүд үздэг байв.

Худалдан авагчийн итгэлийг бий болгоход Зөвшөөрөлтэй Өмнөх Эзэмшил (CPO) төслүүдийн үүрэг

Зөвшөөрөлтэй өмнөх эзэмшилтэй авто машины зах зээлд 12–18% илүү үнээр борлуулагдаж, дунджаар 22 өдрийн өмнө борлуулагддаг. 2026 оны Зах зээлийн мэдээллийн судалгаагаар дамнуур замын худалдаанд CPO шаардлага хангасан авто машин нь 31%-ийг эзэлдэг бөгөөд 500,000 км хүртэлх баталгаат хугацаа нь OEM-ийн зөвшөөрөлтэй дахин борлуулагчидад гол ялгаруулагч болсон.

Хэрэглэгчийн сонирхол өөрчлөгдөж, ашигладаг цахилгаан ба хольмог тракторуудын эрэлт нэмэгдэж байна

Худалдан авагчдын демографик өөрчлөлт: Флот, жижиг дунд бизнесүүд ба төсөвтэй тооцоо хийдэг үйлчилгээтэй компаниуд

Жижиг ба дунд хэмжээний ихэнх бизнесүүд болон ложистикийн компаниуд чанарыг алдагдуулахгүйгээр мөнгө хэмнэх замыг хайж, ашигладаг тракторууд руу эргэж байна. 2025 оны Forbes-ийн саяхны тайлангийн мэдээллээр, худалдааны зориулалтаар цахилгаан хөдөлгүүр худалдан авах хүмүүсийн бараг хагас (ойролцоогоор 47%) анхны зардал бага тул дахин борлуулагдсан загваруудыг илүүд үздэг. Миллениум, Үеийн Z үеийн жолоочид энэхүү эрэлтийн ихэнх хэсгийг эзлэх бөгөөд ашигладаг цахилгаан хөдөлгүүр хайж буй хүмүүсийн ойролцоогоор 63%-ийг бүрдүүлдэг. Орчныг хамгаалах хатуу шаардлагууд батжих, төсөв бүх тал дээр хязгаарлагдаж байгаа нөхцөлд олон флотын менежерүүд баталгаажсан өмнөх эзэмшилтэй тракторууд шаардлагатай зүйлийг санал болгодог гэж үздэг. Эдгээр тракторууд нь компанийг шинэ загваруудад бүхнийгээ зарцуулахгүйгээр ногоноороо амьдрах, мөнгөн төлбөрийг илүү эрүүл байлгах боломжийг олгоно.

Ашигладаг хольмог ба цахилгаан худалдааны хөдөлгүүрүүдийн эрэлт нэмэгдэж байна

Сүүлийн жилүүдэд гибрид ба цахилгаан ачааны машинуудын зах зээл хүчтэй өсч, дэлхийн бүх хэрэглээнд орсон ажлын тээврийн хэрэгслийн борлуулалтын ойролцоогоор 22%-ийг эзлэх болсон нь 2020 оны 9%-той харьцуулахад илүү их юм. Орчны хамгааллын шаардлага хатуурах, мөн бензины үнэний талаарх мэдлэг нь ихэнх худалдан авагчдыг эдгээр сонголтууд руу татах шалтгаан болсон. Цахилгаан ачааны машинуудыг өдөр тутамд ашиглах өртөг нь харьцаагүй хуучин дизель загваруудтай харьцуулахад ойролцоогоор 40 хувиар бага байдаг. Олон логистикийн компаниуд одоо хотын доторх нийлүүлэлтэнд зориулж дахин борлуулагдах цахилгаан тээврийн хэрэгслүүдийг худалдан авч эхэлсэн бөгөөд энэ нь ихэнх нийтийн замд 150-200 миль (240-320 км) хүртэлх далайц л хангалттай байдаг. Дэд хангамжийн томоохон үйлдвэрлэгчид одоо найман жилийн эсвэл таван зуун мянган миль (800 мянган км) хүртэлх баталгаат хугацаатай нэмэлт баттерейн гарантийг санал болгож байгаа бөгөөд энэ нь дахин борлуулагдах цахилгаан ачааны машинд хөрөнгө оруулахад худалдан авагчдад илүү найдвартай мэдрэгдэх боломжийг олгоно.

Ашигладаг цахилгаан машины дахин борлуулалтын үнэ болон баттерейн үргэлжлэх хугацаанд гарч буй дутагдал, боломж

Цахилгаан баттерейн ердийн чадал буурах асуудал хүмүүсийг одоогоор андуурч байгаа хэдий ч, эдгээр шинэлэг шинжилгээний хэрэгслүүдийн тусламжтайгаар бид одоо баттерейн үлдэгдэл өртгийг ойролцоогоор 90% нарийвчлалтайгаар урьдчилан тааварлах боломжтой болсон. Recurrent-ийн 2025 оны судалгааны олдваруудыг авч үзээрэй – тэдгээр нь цахилгаан хөдөлгүүрийн ихэнх баттерейн анхны багтаамжийн талаарх мэдээллийг нь машинд зургаан жил буюу арав гаруй жил байрлаж байсан ч гэсэн хэвээр хадгалж байгааг илрүүлсэн. Зах зээл хангалттай сайн дасан зохицож байна. Зарим компаниуд дангаар худалдан авахаас илүү 24 сарын лизингийн үйлчилгээ санал болгодог бол, зарим нь хаяхын оронд хуучин баттерейг засварлахад онцлогтойгоор ажилладаг. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь машинууд нас барснаар үнэ нь анхны уналтыг бууруулдаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ чиг хандлага нь 2027 онд цахилгаан машины хэрэгслүүрийн хоёр дахин ашиглагдсан хэсгүүдийн худалдааны зах зээл $12 тэрбумын хэмжээтэй том зах зээл болон хувирч болзошгүй гэж үздэг.

Түгээмэл асуулт

Дэлхийн хуучин ачааны машин зах зээлд эрэлтийг юу тодорхойлж байна?

Эрэлт нь шинэ машинуудын өсөн нэмэгдэж буй өртөг, ашигладаг ачааны автомашинуудын хямд үнэ болон бага зардал, мөн хэрэглэгчдийн найдвартай, сүүлийн загварын ашигладаг ачааны автомашинуудад өгч буй эрхэмлэлээс шалтгаалан өсч байна.

Солилцооны програмууд ашигладаг ачааны автомашинуудын зах зээлд ямар нөлөө үзүүлж байна вэ?

Солилцооны програмууд нь флотын солилтоо хурдасгаж, дэлгүүрийн иргэдийн тоог нэмэгдүүлснээр худалдан авагчдад шинэчлэлтийн зардлыг үр дүнтэй хорогдуулах боломжийг олгоно.

Ашигладаг ачааны автомашинуудын зах зээлд дижитал платформууд ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ?

Дижитал платформууд нь онлайн мэдээлэл болон худалдан авах боломжийг санал болгох замаар нээлттэй борлуулалтыг хялбаршуулж, худалдан авагчдын бүлгийг өргөжүүлж, уламжлалт борлуулалтын саадыг задалдаг.

Гибрид ба цахилгаан ачааны машинууд яагаад ашигладаг ачааны автомашинуудын зах зээлд түгээмэл болсоор байна вэ?

Орчин үеийн бизнесүүд илүү ихээр тэгш хандлагат шийдэл хайж байгаатай холбоотой агаар орчны жишиг дүрэмд анхаарал ихээр хандуулах, мөн үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах нь гибрид ба цахилгаан ачааны машинуудыг татам болгодог.