Хиймэл оюун дээр суурилсан замын оптимизацийн системүүд нь улсын дагуу гарагдаж буй ачаануудын хөдөлгөөнийг өөрчилж байна. Эдгээр системүүд нь жолоочдод илүү сайн замыг санал болгохын тулд одоо байгаа замын хөдөлгөөний байдал болон өмнөх зүй тогтолыг судалдаг. Тэдгээрийн ард нь төвөгтэй алгоритмуудыг ашиглан маш их хэмжээний мэдээллийг боловсруулдаг бөгөөд энэ нь урдчилан тээврийн бөглөө үүсэх газруудыг тогтоож чаддаг. Жишээлбэл, DHL нь өнгөрсөн жил энэ технологийг өөрийн бүх тээврийн хэрэгслийн парканд нэвтрүүлснээр тодорхой сайжралыг тэмдэглэжээ. Замын хугацаа болон бензиний зардал буурч, энэ нь аль ч компанийн ерөнхийлөгчид сонсоход таалагдах зүйл юм. Эдгээр системүүдийг онцлог болгож буй зүйл бол тэдгээрийн туршлагаас суралцах чадвартай байдал юм. Цаг тэнцвэл мэдээлэл цуглуулснаар тэдгээр нь богино замуудыг олох, замын саатлыг тойрч явах талаар илүү ухаалаг болдог. Эдгээр байдал нь зөвхөн түлшний зардлыг бууруулахаас хэтэрсэн ашиг оноо өгдөг. Нийт дунджаар жолоодсон километр багасахад тээврийн хэрэгслийн элэгдэл багасч, хорт хийн ялгаралт багасдаг тул энэ нь хурд чанар болон найдвартай байдлыг алдагдуулахгүйгээр илүү ногоон үйл ажиллагаа боломжийг олгодог.
Урьдчилан таамаглах техникийн үйлчилгээ нь өгөгдлийн шинжилгээ хийж тоног төхөөрөмжийн асуудлыг үүсэхээс нь өмнө илрүүлэх, инженерүүд нь зардал ихтэй гэмтэл гарахаас өмнө асуудлыг засах боломжийг олгодог стратеги юм. Ийм аргыг нэвтрүүлсэн компаниуд ихэвчлэн техникийн зогсолтын цагийг 30%-иар бууруулдаг гэдгийг судалгаа харуулж байна. Энэ технологийн талаар ярихад, тээврийн хэрэгслүүдэд байрлуулсан IoT датчикууд болон цахилгаан хөдөлгүүрийн температураас эхлээд дугуйны даралт хүртэлх мэдээллийг бодит цагт хянах ухаалаг машин сургах программуудын талаар дурдаж болно. Энэ системийг амжилттай ашиглахын тулд гэмтэл гарсны дараа ажиллахын оронд техникийн ажилтнууд веб дэлгэцийн мэдэгдлээр эрт оношлогдох шинж тэмдгүүдийг авдаг. Тодорхой хэдийгүй сорилттой асуудал байгаа ч бизнесүүд эхэндээ чанартай өгөгдөл хүрэлцэхэд хэцүү байдаг ч, системийг зохион байгуулсны дараа ихэнх нь тээврийн хэрэгсэл бүхэлдээ гүйцэд ажилладаг байхад хөрөнгө оруулалт нь ашигтай байдаг.
Автоматжуулсан ачаа зохицуулах систем нь ачаа түлхэх, буулгах үед гардаг алдааг багасгаж логистикийг илүү хялбар болгож байна. Эдгээр технологийн шийдлүүд нь захиалгыг удирдах, тээврийн хэрэгсэл дээр жинг тэгш хуваарилдах, мөн агуулахын нөөцийн түвшинг хянах зэрэг ажлуудыг хийдэг бөгөөд энэ нь бүх зүйлийг өмнөхөөс илүү сайн ажиллуулж байна. Жишээлбэл, Шнайдер Нэйшнэл компани эдгээр автомат системүүдэд шилжсэний дараа ажилчдын цалингийн зардлыг бууруулж, илүү хурдан ачаануудыг боловсруулж чаджээ. Хамгийн чухал нь программ нь ачааг хаана байрлуулахыг тооцоолох ба машин дээр хэт ачаалал орохгүй байхыг хангаж, бодит байгаа нөөцийг дижитал бичилттэй харьцуулан хянах юм. Үр дүн нь агуулахуудад илүү богино хугацаанд эргэх хугацаа болон илүү цөөн алдаатай илгээмжийн мэдээ гарч ирж байв. Компнууд эдгээр системүүдийг маш их үнэлдэг, учир нь энэ нь илгээмжүүдийг ихэвчлэн цаг хугацаандаа, бүрэн бүтэн хүргэхэд тусдаг.
GPS технологи нь компанийн барааны байршилыг бодит цагт хянахад маш чухал болжээ. Тээвэрлэлтийн явцад үргэлж мэдээлэл шинэчлэгдэж байвал компанийн тээвэрлэлтийн хугацааг төлөвлөсөн хэвээр барьж чаддаг бөгөөд тоног төхөөрөмж бүрийн байршлыг хянах боломжтой болдог. Хэрэв харилцагч өөрийн илгээсэн багцын байршилыг тодорхой мэдэж байвал ирэх хугацаагаа төлөвлөх боломжтой болохын тулд илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсдэг. Сүүлийн үед замын тээврийн салбарт GPS системийг өргөнөөр ашиглаж эхэлсэн байна. Зарим тээврийн флотууд эдгээр хэрэгслийг зөв хэрэглэснээр тээвэрлэлтийн хугацаагаа 30%-иар бууруулж чадсан байна. Жолоочид болон диспетчерүүд мөн илүү сайн харилцах боллоо. Учир нь бүх хүмүүс уулзах зам, замын хөдөлгөөн, хаалт гэх мэт мэдээлэлд ижил хандах боломжтой болсон юм. Энэ төрлийн нээлттэй байдал нь замын сонголт, шийдвэр гаргалтанд ухаалаг нөлөө үзүүлдэг.
Телематик систем нь цистернүүдийн өдөр тутмын үйл ажиллагааг хэрхэн өөрчилж байгаагаа шатахууныг хаана зарцуулах, хэрэггүй зарим хабаг үйл дээр тодорхойлж, шатахууны зардлыг бууруулах боломжийг олж өгч байна. Эдгээр системүүд нь жолоочдын машиныг хэрхэн удирдах, тракчуудын эрүүл мэндийг шалгах, шатахууны зарцуулалтанд нөлөөлөх бүх төрлийн үйл ажиллагааны хүчин зүйлсийг авч үзэхийн тулд ухаалаг программ хангамжийг ашигладаг. Телематик системийг нэвтрүүлсэн компаниуд нь заримдаа сарын зардлыг 15%-иар бууруулж чадсан гэж мэдэгдэж байна. Сонирхолтой нь цуглуулсан мэдээлэл нь зөвхөн шатахуун дээрх зардлыг хэмнэхэд тусалж байгаа нь биш юм. Энэ нь мөн жолоочдын аюулгүй жолоочлолыг дэмжихийн зэрэгцээ механик асуудлуудыг томоохон асуудал болохын өмнө мэдэгдэх анхны сэрэг юм. Санхүүгийн хувьд хэтрээгүй орж ирэхгүйгээр үйл ажиллагаагаа цэвэр бүтээхийг хүсч буй цистерны менежерт телематик систем нь зардлыг бууруулах, нүүрстөрөгчийн хөндийг багасгах гэсэн хоёр үр дүнгээр тусалж чаддаг.
Хуучин дахин борлуулсан ачааны машинуудыг худалдан авах нь эхнээсээ мөнгө хэмнэх боломжийг олгодог учраас шинээр гарсан тээврийн хэрэгслээс илүү хямд байдаг. Хязгаарлагдсан төсөвтэй эсвэл баяжингүйгээр флотын тоог нэмэгдүүлэхийг хүсдэг компанийн хувьд энэ нь их чухал байдаг. Олон жолоочид сайн байдалтай хуучин машинууд нь шинэ загваруудтай адил хэмжээний найдвартай ажиллагааг хангаж байгаа бөгөөд өдөр тутмын ажлын шаардлагыг хангаж чаддаг гэдгийг олж мэддэг. Ашигласан машинууд нь өөртөө үнэ цэнэ хадгалж байх чадвараараа давуу талтай байдаг. Тэдгээрийг худалдан авагчид нь ихэвчлэн цаг хугацаатай хамт үнэ цэнэ нь бага буурдаг тул дараа нь борлуулах үед илүү их мөнгө орж ирдэг. NADA-гийн судалгаагаар хуучин ачааны машинууд нь шинээр гарсан хувилбаруудаас удаан гэвч үнэ цэнийгээ алддаг бөгөөд бодит үр дүн нь зах зээлийн нөхцөл байдалд хамааралтай байдаг.
Дахин үйлдвэрлэсэн Howo трактор авах нь зах зээлд гарахаасаа өмнө дээрээс доороо бүх зүйлийг нь шалгаж байгаа тул мөнгөний үнэ цэнэ бүхий ажил юм. Эдгээр машинууд дэлгүүрээр дамжих үед техникийн мэргэжилтнүүд бүрэн шалгалт хийж, засаж болох зүйлсийг нь засаж, элэгдсэн хэсгүүдийг нь солино. Ингэснээр тэдгээрийн ажиллагаа шинэ машинтай адил байх болно. Эдгээр трактор яагаад онцлог байдаг вэ гэвэл хүмүүс хүлээж байгаагүйгээс илүү урт хугацаа ажилладаг. Тариаланчид эдгээр трактор ихэвчлэн гэмтдэггүй тул засварын зардал бага гардаг гэж хэлдэг. Өмнөх трактор нь тогтмол анхаарал шаарддаг байсан бол дахин үйлдвэрлэсэн загварыг нь эрхлэгч Жон Небраскагийн нэгэн жилийн өмнө худалдаж авсан бөгөөд тэрээр 3 удаа тариалж байгаа ч бүхэн сайн ажиллаж байна гэж хэлсэн. Энэ тракторууд нь анхны үнээр мөнгө хэмнэхээс гадна өдөр бүр найдвартай ажилладаг тул бат бөх флот бүрдүүлэхийг хүсч буй аж бизнесүүдэд ухаалаг сонголт болдог.
Сино Хоуо 6x4 Хагас трактор тягачид маш хүнд даац бүхий ажлыг гүйцэтгэхэд тодорхой онцлог шинж чанаруудтай. Эдгээр тягачдын хөдөлгүүр нь 336-аас 420 морины хүч хүртэл байдаг тул одоо зам дээр байгаа ихэнх ачааны тээврийн ажлыг хийх боломжтой. Тракторууд SINOTRUK HW19712CL цуврал цайралт хайрцагтай бөгөөд 12 урд, 2 хойд хурдтай байдаг. Энэ нь жолоочид урт улсын дагуу аялах үед ч гэсэн тогтвортой ажиллах боломжийг олгодог. Мөн гидравлик жолооны систем нь эдгээр том тягачдыг эргүүлэхэд хуучин загваруудтай харьцуулахад амар байдаг. Түүхийг хэлбэл, мөнгөнөөс хэмнэхээс гадна ашиглаж байсан загваруудыг худалдан авах нь тээврийн бизнес дээр онцгой ач холбогдолтой бөгөөд түргэн замын тээврийн хэрэгслийг хурдан шуурхай замд гаргах нь эдийн засгийн үр ашигтай байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Sinotruk Howo-ийн трактор толгойнууд нь хүнд нөхцөл байдалд тэсвэртэй бөгөөд үнэ харьцуулахад сайн үр дүн үзүүлснээрээ алдартай бөгөөд логистикийн салбарт өргөн ашиглагддаг. Эдгээр галт тэрэг яагаад тодорхой байдаг вэ? Эдгээр нь замын ачаа тээвэрлэхэд гүйцэтгэлийг сайжруулах болон хялбархан удирдах боломжийг олгодог Sinotruk компанийн өөрийнх нь хийсэн хөнгөн цагаан шилтэй дамжуулалт, гидравликаар удирддаг системийг агуулдаг. Тоон мэдээг харвал Sinotruk-ийн загварууд нь өрсөлдөгчдийн төсөөтэй бусад сонголтоос ихэвчлэн илүү хямд байдаг боловч хугацааны дараа ч сайн ажиллагаагаа хадгалж байдаг. Санхүүгийн талаасаа хяналт тавих шаардлагатай боловч найдвартай тээврийн шийдэл шаарддаг компанийн хувьд энэ нь үнэ болон чанарын харьцаа маш чухал байдаг. Жолоочид эдгээр машиныг улсын дотор ачааг тээвэрлэхээс эхлээд тархалтын төвүүд дээр хүнд ачааг тээвэрлэх хүртэлх бүх зүйлд сайн ажилладаг гэдгийг баталж байна.
Үнэхээр хүнд юм эсвэл бусад бүх зайнаас том гэгдэх зүйлийг зөөх боломжит байдал нь цөөн тооны хувьд бага түвшний хагас фура-машинуудын онцлог байж чадна. Эдгээр нь маш олон янзын хувилбартай ирдэг бөгөөд бараг юу ч зөөж чаддаг. Бага төвийн тулгуурт, маш бат бөх ган цагаан утас ашигласан бүтэц нь томоохон барилгын тоног төхөөрөмж болон бусад томоохон материалыг аюулгүйгээр урт зайнаас зөөх боломжийг олгодог. Тэдгээрийн онцлог нь бүтцийн хувьд хэрхэн тохируулж болох явдал юм. Зарим нь нэмэлт урт хөрөө агуулдаг бол бусад нь зөөх ёстой зүйлээс шалтгаалан онцлог талбай эсвэл гидравлик системийг агуулдаг. Тээврийн бизнесийн ихэнх компаниуд эдгээр фура-машинуудыг том ачаа зөөж чаддаг тулд л биш, замын аюулгүй байдлын бүх шаардлагыг хангаж байгаа тул сонгодог. Ийм учраас барилгын талбай эсвэл инфраструктурын төслүүдэд тоног төхөөрөмжийг нэг цэгээс нөгөөд зөөх нь хамгийн чухал байдаг газруудад бид эдгээрийг байнга хардаг.
Энэ өдөрт автоном тээврийн машинуудын салбарт их хэмжээний туршилтын төслүүд эхэлсэн бөгөөд жинхэнэ зам дээр тухайн тээврийн хэрэгслийг шалгаж байна. Waymo болон TuSimple зэрэг томоохон нэрүүд урт хугацаанд туршилтын талбай дээр ажиллаж ирсэн бөгөөд жолоочгүй тээврийн хэрэгсэл нь практик дээр ажиллах боломжтой эсэхийг тогтоож байна. Ихэнх шинжээчид энэ технологи нь боловсронгуй болох 2030 оны орчимд тээврийн салбарт томоохон өөрчлөлт орж ирэх болно гэж үзэж байна. Энэ нь үйл ажиллагааны үр ашгийг сайжруулах, жолоочдын ядарснаас болсон осол халдлагыг багасгах боломжыг олгодог. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл гладк байх боломжгүй. Тээврийн технологийн сэтгүүлд бичсэн мэргэжилтнүүд одоо ч хүндрэл ихтэй байгааг зааж өгсөн. Техникийн талаас эхлээд системүүдийг хакеруудаас хамгаалах, мөн автоном машиныг ашиглахад хүмүүсийн ажлаас зайлуулах, осол халдлагын үед гарах этик асуудлууд зэрэг олон асуудал үлдээд байна.
Технологийн аж үйлдвэр нь тээврийн хэрэгсэл ажиллуулахад цэвэр шохойг хэмнэх чиглэлээр дэвшилтэт технологи оруулж ирснээр логистикийн салбарт эрчим хүчний шинэчилсэн шийдлүүд чухал ач холбогдолтой болон ажээ. Nikola болон Tesla зэрэг компаниуд эдгээр сөрөг нөлөө багатай түлшнийг замд гаргахын тулд өөрсдийн флотын үйл ажиллагаагаа түлхэж байна. Дэлхийн олон улс түлшийг солихыг дэмжих татварын хөнгөлөлт, дүрэм журмыг мөн оруулж ирж байна. Жишээ нь, EPA нь тээврийн арга замаа байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр өөрчлөх компанийг татварын хөнгөлөлтөөр дэмждэг. Эдгээр бүх хөдөлгөөнүүд нь логистикийн салбарт байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр өөрчлөлт орж ирсэн, харин үр ашгийг алдагдуулахгүй байгааг харуулж байна. Цаашид уул уурхайн салбарт эрчим хүчний технологид хөрөнгө оруулснаар үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжтой болох бөгөөд хүнд хэцүү бэрхшээлүүдтэй тулгарах болно.
Хууль руу холбогдох ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
