Ногоон арьсны болон арьсны ялгаа, сонгон шалгаруулалтын цэг

Хагас үзэгдлийн төрөл буюу Үзэгдлийн хооронд харилцан салгах зорилго

Хагас фура ийлүүлэгч ба ерөнхий фура ийлүүлэгч нь тээвэрлэлтийн үйл ажиллагааны чухал хэсгүүд бөгөөд төрөл бүрийн аж ахуйн нэгжүүдэд өөр өөр аргаар ажиллаж, өөр өөр зорилготой байдаг. Түлхүүргийн талаархи жин тэйлгэлтийг хэрхэн зохицуулах нь чухал байдаг. Хагас фура ийлүүлэгч нь өөрийн тэнхлэг дээр тулгуурлан тракторын арын дугуй дээр тэйлгэсэн жинтэй байдаг тул өөр тээврийн хэрэгсний дэмжлэг шаарддаг. Тиймээс ч бид тэдгээрийг ихэвчлэн урт замын төлөө том хэмжээний ачааг тээвэрлэхэд ашигладаг. Нөгөө талаар бүрэн фура ийлүүлэгч нь бүрэн өөрөө тулгуурладаг бөгөөд ямар ч нэмэлт дэмжлэг шаарддаггүй. Тэдгээрийг ихэвчлэн бага жинтэй ачааг орон нутгийн логистикийн сүлжээнд богино зайнаас тээвэрлэхэд илүү тохиромжтой байдаг. Фура ийлүүлэгчийн төрлүүдийн талаарх энэ мэдлэг нь компанийд өдөр тутмын тээвэрлэх ачааны төрөлд нийцсэн зөв тоног төхөөрөмж сонгоход тусалдаг.

Үндсэн үгсийг ойлгох: Хагас үзэгдэл юу вэ?

Хагас фурын машины тээврийн бизнесийн хувьд улсын хэмжээнд барааг зөөхөд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр фурын машиныг том тягчидийн араас татаж явах зориулалттай боловч энгийн фурын машинаас өмнөх дугуйгүйгээр ялгаатай харагддаг. Оронд нь тэдгээрийг тракторын нэгжтэй онцгой холболтын системийн тусламжтайгаар шууд холбодог. Тэдгээрийн жинхэнэ ажиллагааг нь тэдгээрийн жингийн нэг хэсэг нь тракторын өөртөө шилжинэ гэдэгт оршдог. Трактор нь зөвхөн таталтын хүчийг л биш харин зам дээр бүхэлдээ түшиг болох өмнөх дэмжлэг үзүүлэх бүтцийн үүрэгтэй байдаг.

Хагас фурын машинууд нь тээврийн салбарт ажиллах үед онцлог шинж чанаруудтай ирдэг. Тэдэнд жин тэгш байдлыг хэрхэн зохицуулах нь тодорхой ялгаагүй юм. Ихэвчлэн грузовик машинуудад байдаг урд тэнхлэг нь байхгүй учраас эргэх үедээ хялбархан байдаг. Энэ нь хотын нарийн гудамж эсвэл хөдөөгийн замуудад яг л ялгааг үзүүлдэг. Түүгээр бүү хэл, бүтцийн онцлог нь тракторын нэгж нь хүчтэй дэмжлэг үзүүлдэг тул ачааны хэмжээг илүү их байлгах боломжийг олгодог. Жижиг тээвэрлэгчид энэ нь хуулийн дагуу ачааны хамгийн их ачааллыг тээвэрлэх боломжийг олгодог бөгөөд улсын хэмжээнд ашиг орлогоо нэмэгдүүлэхэд шууд нөлөөлдөг.

Хөтч бусад нэгдүгээр нь ялгаатай төрлийн ажлын зорилгоор зохиогдсон байна. Ихэнх төрлүүд нь:

• Зөөврийн хөтч бусад нэг : Стандарт trailer-уудын хэмжээнд багасахгүй том хэмжээтэй бараа материалын тусам хэрэглэгддэг, жишээ нь барилга үйлдвэрлэлийн материал, томоохон машин зэрэг.
• Их усны температуртай Semi-Trailers : Оролцогчидын амьдралын бүтээгдэхүүний байгууллагад их хэрэглэгддэг, эд хөрөнгө оршин суугчдын шаардлага болон санитар ноомогдолыг хадгалж чаддаг.
• Dry Van Semi-Trailers : Эдгээр нь хамгийн их хэрэглэгддэг, эд хөрөнгө оршин суугчдын бус бараа materials-ыг түрүүлдэг. Эдгээр нь secure, weatherproof орчин, ширээний өргөн бүтээгдэхүүнүүдийг хамгийн их хэмжээнд хангаж чаддаг.

Хувь хүн ашигладаг semi-trailer-ийн төрлүүд нь логистик системийн дотор ялгарсан ажлуудыг гүйцэтгэдэг, энэ нь тэдгээрийн хөдөлмөр болон дундад зорилгоор дэлхийн худалдаанд их хэрэгтэй гэдгийг илэрхийлдэг.

Нэгдүгээр үндсэн мэдээлэл: Trailer юу вэ?

Трейлерүүд гэдэг нь голчлон ачаа зөөх зориулалттай, инжен хөдөлгүүргүй тээврийн хэрэгсэл юм. Тэдгээрийг хагас трейлерээс ялгаж болох бөгөөд трейлерүүд нь бүрэн бие даасан дугуйн дээр тулгуурладаг бөгөөд тэдгээрийг барихын тулд өөр нэгэн ачийн машин шаардлагагүй байдаг. Энэхүү үл хамааралт байдал нь тээвэрлэх ачаагаа бие даан зохицуулдаг тул олон төрлийн тээвэрлэлтийн үед маш ашигтай ашиглагддаг. Тээвэрлэлтийн салбарт трейлерүүд нь олон төрлийн ажлыг хийх чадвартай хэрэгсэл болон онцлог байдаг. Компнууд нь ямар ч нэмэлт тоног төхөөрөмжгүйгээр хайрцаг, машин механизм эсвэл мал амьтдыг ч тээвэрлэх боломжийг олгодог тул эдгээр трейлерүүдийг маш их дурддаг.

Трейлерүүдийн хөнгөн бүтээл нь тэдгээрийг түгээмэл болгож байгаа гол шалтгаан юм. Энэ нь бензиний зардлыг хэмнэхэд тусалж, тээвэрлэлтийг хялбарчилдаг. Ихэнх трейлерүүд нь тэдгээрийг автомашинд холбох аргуудад сонголттой байдаг. Жишээ нь, оройн амралтын үеэр ашиглах бампер татагч эсвэл том ажлуудад зориулсан гүзээний загваруудыг авч үзээрэй. Үнэхээр гоё зүйл бол эдгээр трейлерүүд хэр зэрэг зохицуулагдах чадамжтай төхөөрөмж болох явдал юм. Хүмүүс тэдгээрийг өөрчлөн засварладаг бөгөөд энэ нь тэдгээрийг хот даяар юмыг тээвэрлэхэд хэрхэн ашиглахыг тодорхойлдог. Хотын нэг газраас нөгөөд орон сууцны хөрөнгө оруулах хүртэлх тээвэрлэлтээс эхлээд цэцэрлэгийн хэрэгсэл тээвэрлэх, эсвэл бизнесийн зорилгоор ачилт явуулах хүртэл трейлерүүдийн хэрэглээ нь төгсгөлгүй байна. Энэхүү уян хатан байдал нь тэдгээрийг барьж байгаа талбайнаас эхлээд амралтын газрууд хүртэлх олон төрлийн тээвэрлэлтийн асуудлыг шийдэхэд түгээмэл ашигладаг болгоно.

Тээврийн машинууд нь хотын дотор болон улсын замын дагуу хийх ажлуудад зориулагдсан бүх янзын хэлбэр хэмжээтэй байдаг. Жишээлбэл, ашигтай тээврийн машинууд нь диван, цэцэрлэгийн хэрэгсэл, магадгүй нэгэн буюу хоёр тослог тракторыг шилжүүлэх шаардлагатай үед түүхий эд тээвэрлэхэд өргөн ашиглагддаг. Мөн машин тээвэрлэгчид байдаг байжээ, шинээр худалдаж авсан автомашины миляжийг нэмэгдүүлэхгүйгээр олон машинуудыг нэгэн зэрэг тээвэрлэх боломжийг дэлгүүрт олгодог том тээврийн машиныг агуулж байдаг. Мөн барилгын багууд өдөр бүр хүнд даацыг нэг газраас нөгөөд шилжүүлэхийн тулд цагаан чулуу, чулуулаг, бусад хүнд материалыг зөөхөд ашигладаг цэвэрлэгч тээврийн машиныг мартаж болохгүй. Бага хэмжээний аймгийн хүрээнд тээвэрлэлтээс эхлээд улсын хоорондын тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаанд хүртэл эдгээр төрөл бүрийн тээврийн машинууд нь барааг А цэгээс Б цэгт шилжүүлэх шаардлагатай бүх салбарт хэр зэрэг чухал байр суурь эзэлдэг болохыг харуулж байна.

Семитрейлер болон трейлерийн хооронд хамгийн ялгаатай байдал

Хагас фураон тэргээр энгийн тэргэйг харьцуулах үед гол ялгаа нь жин хаана байрлаад байгаагаа болон тэр зүйлийг бодитоор барьж байгаа дугуйн тоонд оршдог. Хагас тэрэг нь түүнийг татах ачааны машиннаас тусламж шаарддаг нь зөвхөн нэг төгсгөл дээрээ л дугуйтай байдаг. Үүний урд хэсэг нь тракторын араа дээр цөмхөрсөн байдаг. Тиймээс эдгээр тэргэнцэрийг зам дээр ажиллаж байх үед урт, холбоотой мэт харагддаг. Гэхдээ тэрэг өөрөөр ажилладаг. Тэрэг нь өмнө болон арын хэсгээрээ өөрийн дугуйтай байдаг тул өөрийн хоёр хөл дээрээ тогтож байдаг. Онцгой холболтын механизмын шаардлагагүй. Ийм байршилтай байдаг тул ихэнх компаниуд нь улсын дагуу хөнгөн ачааг зөөхөөс илүү хот доторх богино аялалд зориулсан стандарт тэргээ ашигладаг.

Тэдгээрийг хэрхэн холбох, мөн тэдгээрийг хэр энгийн байдлаар ашиглах талаар ярих үед чиргүүл ба хагас чиргүүл нь маш өөр зүйлс юм. Ихэнх чиргүүлүүд нь пинтл хүрээ эсвэл татуургын хөсөө ашиглан холбогддог. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь сайн ажилладаг ч гэсэн тэдгээрийг ухар чигээр нь жолоодох нь төвөгтэй байдаг бөгөөд тусгайлан ойр ойрхон зай эсвэл хү crowded оронд их таагүй байдаг. Харин хагас чиргүүлүүд нь өөр түүх ярьдаг. Тэд том дөрөв дэх дугуйн холболтыг итгэл үнэмшилтэй ашигладаг бөгөөд энэ нь жолооны хяналтыг хялбар болгохын зэрэгцээ автозамаар өндөр хурдаар явах үед илүү их тогтвортой байдлыг хангана. Энэ төслийн давуу талын баялаг нь олон жолоочид урт замын тээвэрлэлт эсвэл нарийн хяналт шаарддаг уулын хөндийг дайрсан үед хагас чиргүүл сонгодог. Энэ ялгаа нь барилгын талбайгаар нэвтрэх, хотын нүүр тэгсэн зам дээр эргэх гэх мэт төвөгтэй үед тодорхой харагддаг.

Хаулсны техникийн үзүүлэлтүүдийг үзэхдээ хэмжээ нь ихэнхдээ тээвэрлэх чадварын хамт маш их ач холбогдолтой байдаг. Хагас хаулснууд нь ерөнхийдөө илүү том хэмжээтэй байдаг бөгөөд улсын замын хөдөлгөөнд тээвэрлэх жин хязгаарлагдмал байдаг үед томоохон хаулснуудаас илүү хүнд ачааг тээвэрлэх чадвартай байдаг. Энэ нь улсын хэмжээнд хийгдэх урт замын тээвэрлэлтийн үед жин их байдагтай уялддаг. Ердийн хаулснууд нь бага хэмжээтэй байдаг тул их хэмжээний ачааг тээвэрлэхэд тохиромжгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр жижиг хаулснууд нь компанийн нэг өдөрт олон газар очиж ачаа хүргэх шаардлагатай үед тухайлбал орон нутаг дахь болон ойр оршсон хотуудын хооронд ачаа тээвэрлэх үед сайн ажилладаг. Хагас хаулснуудын онцлог нь тэдгээрийн дээгүүр контейнерүүдийг хэд хэдэн давхарлаж тээвэрлэх боломжтой байдаг ба энэ нь олон төрлийн ачааг тээвэрлэхэд хялбар болгодог. Ийм л гибк чанар нь хаулсны тээвэрлэлтийг улсын хэмжээнд өргөн хүрээний газруудад идэвхитэй хийлдэг болгодог.

Гурван үеийн баг хэрвээ ганц багтой харьцуулах вэ?

Хагас фурын машинууд нь бизнесийн шаардлагад тохирох фурын машиныг сонгохдоо онцлог юм. Нэг том давуу тал нь тээвэрлэж чадах жин юм. Тэдгээрийн бүтцийн дагуу ачааны жингийн нэг хэсэг нь трактор дээр суурилдаг тул эдгээр фурын машинууд том, хүнд ачааг хялбархан тээвэрлэж чаддаг. Улсын хэмжээнд ачаа тээвэрлэдэг компанийн хувьд энэ нь бүтээгдэхүүнүүдийг хурдан хүргэхэд маш чухал байдаг. Түлшний хэмнэлт нь хагас фурын машинуудын өөр нэг онцлог юм. Трактор нь ачааны нэг хэсгийг дааж байгаа тул урт замын аялалд хөдөлгүүрт их ачаа оногдохгүй байна. Түүнээс бусадад жолоочид тэдгээрийн удирдлагын чанар сайн байдаг нь харагддаг. Хагас фурын машиныг өндөр хурданд илүү тогтвортой мэдэрдэг тул хурдны замаар аялах үед ачаа хөдөлж, эсвэл унаж болзошгүй байдал бага байдаг.

Хагас фурын машиныг ажиллуулахад зарим нэгэн дутагдалтай тал байдаг. Юуны өмнө, тус төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь тусгай тавдугаар эргэх тогтоцтой ачааны машин шаарддаг тул эхний үед их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаардлагатай болдог. Тэдгээрийг барих нь ч амар биш юм. Жолоочид орон зайг сайн мэдэрсэн байх шаардлагатай бөгөөд барилгын талбай эсвэл нарийн гудамжинд машиныг зогсоох нь хүндрэлтэй байдаг. Сургалтын хугацаа урт байдаг бөгөөд ашиглалтын зардал нь хүлээсэнээсээ илүү өсдөг. Хэдийгээр энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашиглахад тулгардаг бэрхшээлүүдийг харгалзан, ихэнх компаниуд урт замын тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаанд хагас фурын машинуудыг ашигладаг бөгөөд энэ нь их хэмжээний ачааг улсын хэмжээнд шилжүүлэх чадвартай бусад тээврийн хэрэгслийг олж чаддаггүй байдаг юм.

Таны хэрэглээний бүтээгдэхүүн: Гурван колестой цуглуур сонголтууд

Таны хөдөө ажиллагааны хэрэгслүүдийг хамгийн сайн байдлаар сонгохын тулд гурван колестой цуглуур сонголтуудын тусгай зорилго, тодорхой мэдээллийг шалгаж үзэх хэрэгтэй.

40футын Цуглуур - Хүчирхэг Боловсрол

Интермодал тээвэрлэлтийн бодит байдалд зориулагдсан 40 футын хөл баганат контейнер тэглэг нь тээвэрлэлтийн явцад ямар ч бэрхшээлд тэсвэрлэнэ. Энэ тэглэг нь ихэвчлэн өндөр бат бөх ган хайлшаас хийгдсэн байдаг тул элсний томоохон ачаа эсвэл том хэмжээний чулуун массыг ачаалж чаддаг. Зохих байдлаар ачаалагдвал ойролцоогоор 80 тонн ачаа зөөх чадамжтай бөгөөд замын ямар ч нөхцөлд найдвартай ажилладаг. Нийтийн дугаартай замаас эхлээд гинжгүй замын хазайрт хүртэлх тээврийн хөдөлгөөнд орох шаардлагатай уулзварын хэсгүүдэд ч машин эргэх тасалдалгүй ажиллаж байдаг.

40ft явах эд анги хагас чингэлэг чиргүүл

Хүчирхэг, үргэлжлэх, хонь, цагаан гуавтай загварлагдах боломжтой. Өндөр ач хүчтэй түрээслэлийн төрлүүдийг шилжүүлэх боломжтой, төрөөсөөрөө транспорт системүүдэд хамаарахгүй батер тайвшруулдаг.

гурван түрээслэлийн 40тонн, 60тонн, 80тонн Контейнерийн Баг Трейлер

Томоохон ачаа тээвэрлэх үед 3 тэнхлэгтэй контейнерт цагаан тэргэнд хэд хэдэн жингийн ангилал байдаг бөгөөд энэ нь ачаагийн төрлөөс хамааран 40 тонноос 60 тонн, тэр ч байтугай 80 тонныг хүрдэг. Эдгээр өөр өөр загварууд нь ажиллуулагчдад ачааны шаардлагад нийцсэн хэмжээг сонгох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь мужуудын хооронд барилгын материал тээвэрлэх эсвэл үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийг үйлдвэрийн талбусуудын хооронд ачилж явуулахад тусгодог. Энэ тэргүүдийг хүчтэй гангаар хийсэн хүрээтэй, хүнд даацын суспеншнтэй бөгөөд маш хүнд нөхцөлд тэсвэртэй байж чаддэг бөгөөд автомагистралаар жолоодоход тогтвортой байдлыг хадгалж чаддаг. Олон логистикийн компани стандарт тэргүүд аюулгүйгаар зөвшөөрч чадахгүй том хэмжээний контейнеруудыг ашиглах үед тэдгээрийг маш ашигтай гэж үздэг.

3 тэнхлэгтэй 40 тонн 60 тонн 80 тонн 40 фут чингэлэг хагас ачааны чиргүүл хавтгай чиргүүл

Үндэслэн их хэмжээний барааны түрээсийг амжилттай хөдөлгөхийг зорилготой, 80 тонн хүртэлх тооцооллын дагуу ашигладаг, өндөр үнэ цэний галбай системтэй.

3 Галбайдаг Контейнерийн Хувьд Нугалаа – Эрчимтэй Сонголтууд

Шинж чанарын томъёог олоход зориулсан, 3 огийн контейнерийн хагас арчаг нь өөрөөр хэлбэртэй контейнерүүдийг агуулж болно, ялангуяа ажлын үйл ажиллагааг ихээхэн ашиглаж чадахгүй. Эдгээр нугалаа 40фут, эсвэл 20футын томъёогоор ажилладаг, тиймээс логистикийн өөрөөр хэлбэртэй шаардлагадаа хамаарна. Тэдгээрийн хослуулалтын үеэр загварчилсан үүрэгтэй байгаа учир, өөрөөр хэлбэртэй логистикийн байршлын дагуу барааны хүрээлэнгээс нь хамааран ажилладаг.

3 тэнхлэгтэй контейнер хагас чиргүүл 40 фут 20 40 фут хавтгай ортой ачааны чиргүүл

Өөрөөр хэлбэртэй контейнерүүдийг ашиглахад зориулагдсан, ажлын үйл ажиллагааг ихээхэн сайжруулдаг. Загварчилсан хослуулалтын томъёо транспортын үйл ажиллагааг логистик процессыг сайжруулдаг.

Дундтаас хамгийн зөвлөмжтэй нугалаа сонгох нь тусгай зорилгоор өөрөөр хэлбэртэй барааны түрээсийг ажиллуулахад ихээхэн анхааруулга өгөх ёстой.

Нугалаа болон нугалаа сонгох тухай төгсгөлдөөс үзэл бодлого

Хагас фурын тэргээр эсвэл энгийн тэргээр явах талаар шийдэхдээ ямар төрлийн ачаа тээвэрлэх, хэдэн километр замын дагуу тээвэрлэхээс хамаарна. Урт замын тээвэр, хүнд нөхцөл бүхий замд хагас фурын тэрэг нь илүү чадалтай, ачааны илүү их ачаа багтацтай байдаг. Харин бүхэл фурын тэрэг нь олон газар зогсож, богино замын тээвэрт илүү тохиромжтой байдаг. Аль төрлийн тэргийг сонгох вэ гэдгийг шийдэж буй компанийн хувьд тээврийн үйл ажиллагааг өдөр тутмын дагуу удирддаг мэргэжилтнүүдтэй ярилцаж туршлага авснаар дараа нь ихээхэн хүндрэл арилгах боломжтой. Тоног төхөөрөмжийн боломжийг бодит нөхцөл байдалтай тааруулахын тулд урьдчилан бэлтгэл ажил хийх нь маш чухал юм.