24-D10, Building 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, China +86 15966317109 [email protected]
ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກທີ່ພິເສດ
ການຕັ້ງຄ່າຂັບຂີ່ທີ່ປະສິດທິພາບ
ປະຫຍັດນ້ໍາມັນ
ການອອກແບບ Aerodynamic
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
|
|||
ໃບຂັບຂີ່:
|
A2
|
ລະບົບສະແດງ:
|
ZZ4257V324HF1B
|
ປະເພດການຂັບ:
|
6X4
|
ຄວາມຍາວຫຼັງລົດ:
|
3200+1400mm
|
ເຄື່ອງຈັກ:
|
Sinotruk MC13H.54-61
|
ກ່ອງເລື່ອນ:
|
Sinotruk HW16-WY
|
ອັດຕາສ່ວນຂົມຫຼັງ:
|
2.85
|
ຄວາມຍາວຂອງຮົ່ວ:
|
7.12 m
|
ຄວາມກວ้างຂອງຮົ່ວ:
|
2.496 m
|
ຄວາມສູງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ:
|
3.85 m
|
ລູກສູນໜ້າ:
|
2041mm
|
ລູກສູນຫຼັງ:
|
1830/1830 ມມ
|
ນ້ຳໜັກລົດ:
|
8.8 ຕັນ
|
ນໍ້າໜັກທັງໝົດ:
|
25 ຕັນ
|
ປະລິມານການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ:
|
40 ຕັນ
|
ຄວາມເรົາສູງສຸດ:
|
89km/h
|
ທີ່ມາ:
|
ຈິນນານ, ຊານດົງ
|
ລະດັບນ້ຳໜັກ:
|
รถบรรทุกหนัก
|
ປະເພດນ้ำມັນ:
|
diesel fuel
|
||
ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์
|
|||
ລະບົບເຄື່ອງ:
|
Sinotruk MC13H.54-61
|
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត:
|
Sinotruk
|
ຈຳນວນສິ້ນທ໌:
|
6 ຫມໍ້
|
ປະເພດນ้ำມັນ:
|
diesel fuel
|
ຮູບແບບຈັດຕັ້ງຄຸມ:
|
ໃນແຖວ
|
ຄວາມจຸດ້ນ:
|
13.02 ລິດ
|
ສະເຕີງການຜົນລົງ:
|
Thai VI
|
ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ:
|
540 hp
|
ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ:
|
400kW
|
Technical route:
|
Common Rail SCR
|
ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ
|
|||
ລະຫັດໂຫຍົນ:
|
Sinotruk HW16-WY
|
ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ:
|
Sinotruk
|
ວິທີການປ່ຽນเกືອກ:
|
AMT
|
ແກ້ວຕອນໜ້າ:
|
16 ລະດັບ
|
ເລກ gear ກັບຄືນ:
|
2
|
||
ຕັງກ໌
|
|||
ວັດສະຖານທີ່ບໍ່ນ້ຳມັນ/ບໍ່ນ້ຳມັນສິນຄ້າ:
|
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
|
ຄວາມຊົງຂອງຖົງນ້ຳມັນ:
|
860+240L
|
ຄ່າຖິ່ນຖົກ
|
|||
ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜ້າ:
|
7000KG
|
ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜັກ:
|
18000(ຊຸ່ມຄົນຫຼັກສອງ)kg
|
อัตราส่วนความเร็ว:
|
2.85
|
จำนวนสปริง:
|
2/-
|
Saddle:
|
90#
|
||
ເສັ້ນ
|
|||
จำนวนยาง:
|
10
|
ข้อมูลจำเพาะของล้อ:
|
12R22.5 18PR
|
ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ
|
|||
ລະບົບກີດກັນ ABS:
|
●
|