24-D10, ຄຸນສານ 3, ອາຄານ Aosheng, ເມືອງ Shunhua Road, ຊິນຮໍ່, ສັງຂອງ, ມະຫາຊິນ +86 13953140536 [email protected]




ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກທີ່ພິເສດ

ການຕັ້ງຄ່າຂັບຂີ່ທີ່ປະສິດທິພາບ

ປະຫຍັດນ້ໍາມັນ
ການອອກແບບ Aerodynamic
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
ໃບຂັບຂີ່: |
A2 |
ລະບົບສະແດງ: |
ZZ4257V324HF1B |
ປະເພດການຂັບ: |
6X4 |
ຄວາມຍາວຫຼັງລົດ: |
3200+1400mm |
ເຄື່ອງຈັກ: |
Sinotruk MC13H.54-61 |
ກ່ອງເລື່ອນ: |
Sinotruk HW16-WY |
ອັດຕາສ່ວນຂົມຫຼັງ: |
2.85 |
ຄວາມຍາວຂອງຮົ່ວ: |
7.12 m |
ຄວາມກວ้างຂອງຮົ່ວ: |
2.496 m |
ຄວາມສູງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ: |
3.85 m |
ລູກສູນໜ້າ: |
2041mm |
ລູກສູນຫຼັງ: |
1830/1830 ມມ |
ນ້ຳໜັກລົດ: |
8.8 ຕັນ |
ນໍ້າໜັກທັງໝົດ: |
25 ຕັນ |
ປະລິມານການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ: |
40 ຕັນ |
ຄວາມເรົາສູງສຸດ: |
89km/h |
ທີ່ມາ: |
ຈິນນານ, ຊານດົງ |
ລະດັບນ້ຳໜັກ: |
รถบรรทุกหนัก |
ປະເພດນ้ำມັນ: |
diesel fuel |
||
ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์ | |||
ລະບົບເຄື່ອງ: |
Sinotruk MC13H.54-61 |
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត: |
Sinotruk |
ຈຳນວນສິ້ນທ໌: |
6 ຫມໍ້ |
ປະເພດນ้ำມັນ: |
diesel fuel |
ຮູບແບບຈັດຕັ້ງຄຸມ: |
ໃນແຖວ |
ຄວາມจຸດ້ນ: |
13.02 ລິດ |
ສະເຕີງການຜົນລົງ: |
Thai VI |
ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ: |
540 hp |
ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ: |
400kW |
Technical route: |
Common Rail SCR |
ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ | |||
ລະຫັດໂຫຍົນ: |
Sinotruk HW16-WY |
ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ: |
Sinotruk |
ວິທີການປ່ຽນเกືອກ: |
AMT |
ແກ້ວຕອນໜ້າ: |
16 ລະດັບ |
ເລກ gear ກັບຄືນ: |
2 |
||
ຕັງກ໌ | |||
ວັດສະຖານທີ່ບໍ່ນ້ຳມັນ/ບໍ່ນ້ຳມັນສິນຄ້າ: |
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ຄວາມຊົງຂອງຖົງນ້ຳມັນ: |
860+240L |
ຄ່າຖິ່ນຖົກ | |||
ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜ້າ: |
7000KG |
ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜັກ: |
18000(ຊຸ່ມຄົນຫຼັກສອງ)kg |
อัตราส่วนความเร็ว: |
2.85 |
จำนวนสปริง: |
2/- |
Saddle: |
90# |
||
ເສັ້ນ | |||
จำนวนยาง: |
10 |
ข้อมูลจำเพาะของล้อ: |
12R22.5 18PR |
ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |||
ລະບົບກີດກັນ ABS: |
● |
||