|
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
|
|||
|
ລະບົບສະແດງ:
|
ZZ4187V361HF1
|
ຮູບແບບການຂັ້ນ:
|
4X2
|
|
ຄວາມຍາວຫຼັງລົດ:
|
3900 ມມ
|
ເຄື່ອງຈັກ:
|
Sinotruk MC13.50-60
|
|
ກ່ອງເລື່ອນ:
|
SINOTRUK HW25716XACL
|
อัตราส่วนความเร็วเพลาหลัง:
|
3.36
|
|
ຄວາມຍາວຂອງຮົ່ວ:
|
6.545 ແມັດ
|
ຄວາມກວ้างຂອງຮົ່ວ:
|
2.55 ເມືອນ
|
|
ຄວາມສູງຂອງຮົ່ວ:
|
3.85 ແມັດ
|
ລູກສູນໜ້າ:
|
2041mm
|
|
ຫ່າງລົດທີ່ຫຼັງ:
|
1816 ມມ
|
ນ້ຳໜັກລົດ:
|
7.3 ໂຕນ
|
|
ນໍ້າໜັກທັງໝົດ:
|
18 ໂຕນ
|
ປະລິມານການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ:
|
34,5 ໂຕນ
|
|
ຄວາມເรົາສູງສຸດ:
|
110km/h
|
ສ່ວນເຂົ້າຂອງຊ້າຍ:
|
ການຈໍາຫນ່າຍສິນຄ້າ
|
|
ທີ່ມາ:
|
ຊັນດອງ ຈິນອັນ
|
ລະດັບນ້ຳໜັກ:
|
รถบรรทุกหนัก
|
|
ປະເພດນ้ำມັນ:
|
diesel fuel
|
||
|
ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์
|
|||
|
ລະບົບເຄື່ອງ:
|
Sinotruk MC13.50-60
|
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត:
|
Sinotruk
|
|
ຈຳນວນສິ້ນທ໌:
|
6
|
ປະເພດນ้ำມັນ:
|
diesel fuel
|
|
ຮູບແບບຈັດຕັ້ງຄຸມ:
|
inline
|
ຄວາມจຸດ້ນ:
|
12.419L
|
|
ສະເຕີງການຜົນລົງ:
|
Thai VI
|
ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ:
|
500 HP
|
|
ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ:
|
368kW
|
ຄວາມຍິງແຫ່ງສູງສຸດ:
|
2400Nm
|
|
ຄວາມເรົາຂອງຕຳຫຼວດສູງສຸດ:
|
1000-1400rpm
|
ຄວາມเรັບຖານ:
|
1900rpm
|
|
ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ
|
|||
|
ລະຫັດໂຫຍົນ:
|
SINOTRUK HW25716XACL
|
ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ:
|
Sinotruk
|
|
ວິທີການປ່ຽນเกືອກ:
|
ການປະຕິບັດແບບອັດຕະໂນມັດ AMT
|
เกືອກຂ້າງໜ້າ:
|
16 ເກຍ
|
|
ຈຳນວນเกືອກຂ້າງລົ້ມ:
|
2
|
||
|
ຄ່າຖິ່ນຖົກ
|
|||
|
คำອະທິบายກ່ຽວກັບແຂວງໜ້າ:
|
HR7
|
คำอธิบายแกนหลัง:
|
MCY13 axle ທາງຫລັງດຽວ
|
|
ໂລດທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ໃນຄົນຫຼັກໜ້າ:
|
6500KG
|
ໂລດທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ໃນຄົນຫຼັກຫຼັງ:
|
11500KG
|
|
ອັດຕາສະເປົາ:
|
3.36
|
ຈຳນວນພັນສະໝັກ:
|
2/-
|
|
ເສັ້ນ
|
|||
|
จำนวนยาง:
|
6
|
ข้อมูลจำเพาะของล้อ:
|
12R22.5
|
Copyright ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
