24-D10, ຄຸນສານ 3, ອາຄານ Aosheng, ເມືອງ Shunhua Road, ຊິນຮໍ່, ສັງຂອງ, ມະຫາຊິນ +86 13953140536 [email protected]
ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການຈັດການດ້ານການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄໝ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ ແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ກໍານົດຄວາມສໍາເລັດ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເສັ້ນທາງກາຍເປັນສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ການເລືອກອຸປະກອນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະຕິບັດງານ. Tractor Heads ໄດ້ກາຍເປັນຊັບສິນຫຼັກໃນການຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກ ເນື່ອງຈາກພະລັງການດຶງ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ ແລະ ມູນຄ່າທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນໄລຍະຍາວ. ສົມທຽບກັບລົດບັນທຸກແບບແຂງ, Tractor Heads ສະເໜີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະລິມານໃຫຍ່ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານໄວ້. ສຳລັບບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດ, ການເຂົ້າໃຈຂໍ້ດີຂອງ Tractor Heads ແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້.
ໜຶ່ງໃນຄວາມສຸກສານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງ ຫົວດຶງ ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພະລັງບິດທີ່ສູງ. ການຂົນສົ່ງຫນັກມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍ້າຍພາສະຫນັກຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວ. Tractor Heads ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງແຮງດຶງທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂພາສະສູງສຸດ. ຄວາມສາມາດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Tractor Heads ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງໃນທາງດ່ວນ, ພູເຂົາ, ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສະເຫມີ, ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຈະມາຮອດທັນເວລາໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ.
ການຂົນສົ່ງໄລຍະຍາວຕ້ອງການພາຫະນະທີ່ສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະເວລາດົນ. Tractor Heads ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບຄວາມທົນທານ, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບຂັບທີ່ຖືກເສີມແຂງແລະລະບົບເຢັນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມສອດຄ່ອງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການຂາດແຄນລະບົບແລະຫຼຸດຜ່ອນການດຳເນີນງານຊ້າ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງຫນັກທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານເວລາ.

ຫัวລົດຖີບຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄາງເທຣຕໍ່ຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງຄາງເທຣຕ໌ແບນດ້ານ, ຄາງເທຣຕ໌ຂົງຈັກກະພັນ, ຄາງເທຣຕ໌ຖັງ, ຄາງເທຣຕ໌ຕຳ່, ແລະ ຫົວໜ່ວຍເຢັນ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບປ່ຽນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດສາມາດໃຊ້ຫົວລົດຖີບດຽວກັນໃນວຽກງານຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍການປ່ຽນຄາງເທຣຕ໌ແທນທີ່ຈະປ່ຽນລົດ, ບໍລິສັດສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄປໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂະຫຍາຍຂະໜາດຟລີດ.
ການແຍກຫົວລົດຖີບອອກຈາກຄາງເທຣຕ໌ຊ່ວຍໃຫ້ອັດຕາການນຳໃຊ້ສູງຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຄາງເທຣຕ໌ກຳລັງຖືກຖີ້ມເຂົ້າຫຼືຖີ້ມອອກ, ຫົວລົດຖີບສາມາດຖືກມອບໝາຍໃຫ້ເຮັດວຽກງານອື່ນໆ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດ້ານການດຳເນີນງານນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ, ເຮັດໃຫ້ຫົວລົດຖີບເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບການຂົນສົ່ງໜັກ.
ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ້າ, ກຳໄລມັກຂຶ້ນກັບຕົ້ນທຶນຕໍ່ຕັນ-ກິໂລແມັດ. Tractor Heads ດີເດັ່ນໃນດ້ານນີ້ໂດຍການເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໄວ້. ມີການຂົນສົ່ງໜ້ອຍລົງໃນການຂົນສົ່ງຈຳນວນສິນຄ້າດຽວກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນ, ຄ່າແຮງງານ ແລະ ຄ່າທາງດ່ວນ. ໃນໄລຍະຍາວ, ປະສິດທິພາບນີ້ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Tractor Heads ທີ່ທັນສະໄໝຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກໜັກໂດຍສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ແກນລໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລະບົບກັນສັ່ນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລະບົບເບີກທີ່ມີຄວາມທົນທານ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃຊ້ ຖ້າທຽບກັບລົດທີ່ດຳເນີນງານເກີນຂອບເຂດທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້. ສະນັ້ນ, Tractor Heads ມັກຈະມີຄວາມຖີ່ໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳກວ່າ ແລະ ມີໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ.
ການຂົນສົ່ງໜັກຕ້ອງການຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນ, ໂດຍສະເພກເມື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ້ ຫຼື ອັນຕະລາຍ. ຫົວລົກກິນຖູກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເບກຂັ້ນສູງ, ລວມເຂົ້າໃນເບກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຄວບຄຸມເບກທີ່ອ່ອນໄລຍະຕໍ່ພາຊົນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຢຸດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນລົດ, ລະດຳການສ່ຽງເກີດອຸບັດຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການລົງພູຍາວະຍາກ ຫຼື ໃນສະຖານະເລິກດ່ວນ.
ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ຂັບມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມນ່ຳເຊື່ອຂອງການຂົນສົ່ງ. ຫົວລົກກິນມັກມີກ່ອງຜູ້ຂັບທີ່ສູງ, ແວ່ງມົມກວ້າງ, ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ອອກແບບເພື່ອຄວາມສະດວກ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງທັດສະນະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍ. ເງື່ອນການຂັບທີ່ສະດວກຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບງານຮັກສາຄວາມສຸມໃນເສັ້ນທາງຍາວ, ຊ່ວຍສ້າງການດຳເນີນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ.
ຫัวລົກຈັກຖືກປັບເພື່ອຂົນສົ່ງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ສະເຫນີການຈັດການທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຄວາມເຮັດໄວເຕັມພາດຖືກຫຼາຍແມ້ໃນສະພາບພາດຖືກເຕັມ. ໃນຂະນະທີ່ເວລາດຽກ, ພວກເຂົາສາມາດນຳທິດໃນເຂດອຸດສາຫະກຳ, ທ່າເຮືອ, ແລະສູນເຊັກລົກທີ່ການນຳທິດງ່າຍແມ່ນສຳຄັນ. ຄວາມຍືດຢຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ຫົວລົກຈັກເໝາຍສຳລັບຂົນສົ່ງໄລຍະຍາວ ແລະຂົນສົ່ງແຮງບັນທຸກພາກພື້ນ.
ຂົນສົ່ງແຮງບັນທຸກມັກກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂດກໍ່ສ້າງ, ເຂດຂຸດຄົ້ນບຳລິ, ຫຼືເຂດທີ່ຫ່າງສົງກົດທີ່ມີເຂດດິນທີ່ຍາກ. ຫົວລົກຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບແລະລະບົບອ້ອມທີ່ເໝາຍສາມາດດຳເນີນງານຢ່າງໜ້າເຊື່ອໃນເຫຼົ່າສະພາບເຫຼົ້ານີ້. ການອອກແບບທີ່ແຂງກ້າຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ້ອງໃນບ່ອນທີ່ລົດທີ່ມາດຕະຖານອາດຈະຍາກທີ່ຈັດການ.
ຫัวລົດຖີບຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ, ມັກຈະດຳເນີນງານໄປຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂຄງສ້າງທີ່ຖືກເສີມຂະຫນານ, ແລະ ຂະບວນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຂຶ້ນ. ສຳລັບເຈົ້າຂອງກຸ່ມລົດ, ຄວາມທົນທານນີ້ໝາຍເຖິງຜົນຕອບແທນການລົງທຶນທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງມູນຄ່າຊັບສິນທີ່ຄາດເດົາໄດ້.
ຍ້ອນຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຫົວລົດຖີບມັກຈະຮັກສາມູນຄ່າການຂາຍຄືນໄດ້ດີ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຜ່ານໄປຫຼາຍປີ, ຫົວລົດຖີບທີ່ຮັກສາໄວ້ດີກໍຍັງຄົງມີຄວາມຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດທຸຕິຍະ. ມູນຄ່າເຫຼືອນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລວມ ແລະ ສະໜອງຄວາມຍືດຢຸ່ນດ້ານການເງິນໃນເວລາທີ່ຍົກລະດັບກຸ່ມລົດ.
ຫัวລົດໄຖນາທີ່ທັນສະໄໝມີການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກຂັ້ນສູງທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຮັກສາມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ລະບົບການຈັກຍາດທີ່ຖືກຈັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກແບບອັດສະຈັນ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອຍຫຼັງດ້ານພະລັງງານ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານໄດ້.
ຫຼາຍໆຫົວລົດໄຖນາມີການຕິດຕັ້ງລະບົບເທໂລແມຕິກ (telematics) ທີ່ສະໜອງຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງກ່ຽວກັບການໃຊ້ນ້ຳມັນ, ພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່ ແລະ ສະພາບຂອງລົດ. ຜູ້ຈັດການຂະບວນລົດສາມາດນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລົດເຄື່ອງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຂັບຂີ່ ແລະ ຕັ້ງເວລາການບຳລຸງຮັກສາລ່ວງໜ້າ. ຂໍ້ມູນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ ຊ່ວຍເພີ່ມຄຸນຄ່າແບບຍຸດທະສາດໃຫ້ແກ່ຫົວລົດໄຖນາໃນດ້ານການຂົນສົ່ງໜັກ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອີງໃສ່ຫົວລົດໄຟຊັກຊາຍ (Tractor Heads) ແມ່ນຄ່ອນຂ້າງງ່າຍ. ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດເພີ່ມຕູ້ຂົນສົ່ງເພື່ອຂະຫຍາຍຂີດຄວາມສາມາດໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມຈຳນວນຫົວລົດໄຟຊັກຊາຍຢ່າງສອດຄ່ອງ. ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດເຕີບໂຕຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານທຶນຮອນໄດ້.
ບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນງານດ້ວຍຫົວລົດໄຟຊັກຊາຍທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສາມາດສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທີ່ຕ່ຳລົງ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ ຊ່ວຍເສີມຂະແໜງການຍື່ນຂໍສັນຍາສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ສັນຍາທີ່ມີໄລຍະຍາວ. ຫົວລົດໄຟຊັກຊາຍກາຍເປັນເຄື່ອງມືເຊີງຍຸດທະສາດໃນການຊະນະ ແລະ ຮັກສາທຸລະກິດໄວ້.
ອຸດສາຫະກໍາດ້ານການຂົນສົ່ງກໍາລັງຮັບເອົາເທັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນ ແລະ ການຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງວ່ອງໄວ. Tractor Heads ທີ່ຖືກຜະສົມເຂົ້າກັບລະບົບການຂົນສົ່ງອັດຈະລິຍະພາບແມ່ນຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມທາງ GPS, ການບໍາລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາລ່ວງໜ້າ ແລະ ການລາຍງານແບບອັດຕະໂນມັດ ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຍືນຍົງກາຍເປັນເປົ້າໝາຍສໍາຄັນ, Tractor Heads ທີ່ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ໜ້ອຍລົງ ກໍຈະສາມາດສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຍາວໄດ້. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼວງຫຼາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບນັ້ນກໍສອດຄ່ອງກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານກາກບອນທີ່ປ່ອຍອອກຕໍ່ໜ່ວຍສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງ.
ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸດສາຫະກໍາຜະລິດ, ແລະ ການຂົນສົ່ງທ່າເຮືອ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
ຫัวລົກເທີບເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ມີນ້ຳໜັກສົ່ງສູງກວ່າ, ລົດຈຳນວນເທີ່ວຂົນສົ່ງ, ແລະ ອະນຸຍາດການໃຊົ້ຄັນເທີບຢືດຢຸ່ນໃນກິດຈະການຂົນສົ່ງຫຼາຍຊະນິດ.
ຫົວລົກເທີບຖືກອອກແບບໂດຍເຈາະໃຈສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະຍາວ ແລະ ງານໜັກ, ສະເໜີຄວາມທົນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງພະຍົງ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນໜ້າໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຫົວລົກເທີບຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຍາວຜ່ານປະສິດທິພາບນ້ຳມັນ, ການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍ, ມູນຄ່າການຂາຍຄືນທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ການນຳໃຊົ້ຂະບວນລົດທີ່ຖືກເຮັດດີ.