24-D10, Building 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, China +86 15966317109 [email protected]
Негизги маалымат | |||
Айдоочулук күбөлүк: | A2 | Билдирүү моделі: | ZZ4256W324HF1B |
Аралык түрү: | 6x4 | Тамак узундугу: | 3400+1400mm |
кыймылдаткыч: | Sinotruk MC13H.57-61 | Трансмиссия: | ZF ZF12TX2620 |
Ар көлөгүнүн коэффициенти: | 3.08 | Көрпүн узундугу: | 7,125 м |
Көрпүн кеңиши: | 2.55 м | Башкаруу бозоюну: | 3,98 м |
Алдынчы след: | 2041мм | Ар след: | 1830/1830 мм |
Көмүрдүн салынышы: | 8.8 тонна | Жалпы масса: | 25 тонн |
Жалпы тартуу массасы: | 40 тонна | Эң чоң жылдыз: | 89км/саат |
Базар сегменттери: | Күнүмдүк өнөр жай продукцияларын ташуу | Келген жери: | Жанчжоу, Шандыг |
Тонналуу деңгээли: | Жогорку камаз | Эскертүү: | Шасси көпүрөсүнүн узундугу май алмаштыруу |
Топтуу түрү: | дизель топтуу | ||
Мотордук параметрлер | |||
Кыймылдаткычтын модели: | Sinotruk MC13H.57-61 | Мотордун жаны: | Синотрук |
Цилиндрлердин саны: | 6 цилиндр | Топтуу түрү: | дизель топтуу |
Цилиндрдин жайгашуусу: | Катардагы | Чыгарылыш: | 13.02Л |
Жарытканча стандарттары: | Жогорку VI | Эң чоң ат күчү: | 570 ЖК |
Эң чоң чыгарылыш күчү: | 422 кВт | Номиналдык жылдамдык: | 1800RPM |
Кабина параметрлери | |||
Разрешено пассажирлар саны: | 2 адам | Эч көмөк сатыларынын саны: | Жарым катар |
Чарчаныш коробкасы параметрлери | |||
Коробка переключения моделі: | ZF ZF12TX2620 | Коробка переключения бренді: | ZF |
Алмаштыруу тартиби: | AMT | Алдынкы жылдамдықтар: | 12 жылдамдык |
Кайра айлануучу ылдамдыгы: | 2 | ||
танк | |||
Жанармай резервуары\/газ резервуары материалы: | Алюминий сплавы | ||
Чапа параметрлері | |||
Аркы жол бөлүгү таңдауы: | MCY12BGS өзүн-өзү жөнгө салуучу арткы эки капталы | Алдынчы жол бөлүгүндөgi мүмкүн чарасу укугу: | 7000 кг |
Аркы жол бөлүгүндөги мүмкүн чарасу укугу: | 18000(эки түштүк топ)кг | Тезlik коэффициенти: | 3.08 |
Булактардын саны: | 3-январь | Седло: | 90# |
Алюминий эритмесинен жасалган дөңгөлөктөр: | ● | ||
кАЛАА | |||
Шиналердин саны: | 10 | Шиналердин спецификациясы: | 12R22.5 18PR |