덤프 트럭의 구조와 작동 원리

건설 및 교통 부문 사람들은덤프 트럭, 때때로 퍼 트럭이라고 불립니다. 이 차량은 모래, 자갈 및 잔해와 같은 느슨한 재료를 대량으로 운송하고 배출하도록 설계되었습니다. 이러한 트럭을 구입하거나 사용하는 것을 계획하는 사람들은 구성 및 운영 원칙에 대한 명확한 지식을 가지고 있어야합니다.

주요 부품

일반적으로 덤프 트럭의 구성은 차시, 캐비 및 덤프 트럭 바디를 포함한다. 차시는 트럭의 엔진, 변속기 및 기타 기계 시스템을 지원하는 트럭의 프레임입니다. 캐비는 운전자와 그의 제어 장치가 위치하고 있으며, 덤프 바디는 유료물을 포함하는 부분입니다.

덤프 체제

차량 이름에서 알 수 있듯이, 덤프 카리지는 가장 중요한 부분입니다. 그것은 중앙 핵심 구성 요소의 조립입니다. 그것은 뒷쪽에 수평 끝 힌지와 수압 램을 통해 원하는 각도로 앞쪽 끝에서 기울일 수 있습니다. 카리지는 기울이면 내부 물질은 후방 게이트를 통해 트럭 밖으로 추출되고 따라서 하

유압 시스템

덤프 트럭의 덤핑 보디는 수압 시스템을 사용하여 높이고 낮춰집니다. 이러한 시스템은 덤프 트럭의 작동의 중요한 부분입니다. 시스템은 운전자가 제어하고 수액을 수납구에서 끌어내어 몸체를 들어 올리는 실린더를 통해 펌프로 작동합니다.

덤프 트럭 종류

다양한 형태의 덤프 트럭이 있으며, 각각은 다른 용도와 요구 사항에 설계되었습니다. 관절 덤프 트럭은 도로 밖의 광범위한 적용 가능성으로 인해 매우 인기가 있으며, 딱딱한 덤프 트럭은 상당히 커지고 건설 현장에서 사용하기 위해 더 적합합니다. 거리를 당겨야하는 더 큰 덤프용으로 반 트레

결론

우리 모두는 먼저, 덤퍼는 매우 실용적이고 강력한 기계이며, 둘째, 이러한 차량은 많은 산업에서 사용됩니다. 그들의 구조 구성 요소와 수압 시스템은 잘 설계되어 있으며, 매우 쉽게 엄청난 양의 재료를 선택하고 운반 할 수 있습니다. 마지막으로, 건설, 농업 및 광산과 같은 다양한 분야에서 덤퍼에 대한 많은 요구 사항이 있으며, 트럭의 구조