Қызметкер өткен әуелге сатып алу үшін мекенжайлар

Қолданылған автомобильдің тарихы мен жағдайын зерттеу

Қолданылған автомобиль үшін көлік құралының тарихы туралы есепті қалай алу керек

2024 жылғы көлік құралдарын талдау құралдарында ұсынылған қызметтерді пайдаланып, көлік құралының тарихы туралы есепті сұраудан бастаңыз. Бұл есептер аварияларды, меншіктену өзгерістерін және техникалық қызмет көрсету жазбаларын көрсетеді. Камаздар үшін VIN-ды коммерциялық тіркеулермен салыстырып тексеріңіз, жұмыс тарихын растаңыз. камаздар үшін VIN-ды коммерциялық тіркеулермен салыстырып тексеріңіз, жұмыс тарихын растаңыз.

Автомобильдің атауының статусын тексеріңіз: Таза, қайта өңделген немесе қалпына келтірілген бе?

Таза атауы ешқандай үлкен зақым көрмегендігін білдіреді, ал қайта өңделген немесе қалпына келтірілген атаулар бұрынғы сақтандыру жазылуы болғанын білдіреді. Атаудың шынайылығын растау үшін мемлекеттік DMV порталдарын пайдаланыңыз. Атауын жуу қиқымы болуы мүмкін құжаттардың сәйкессіздігіне назар аударыңыз.

Ресми дерекқорларды пайдаланып, қолданылған автомобильде ескертуді тексеру

Шешім қабылданбаған қауіпсіздік мәселелерін анықтау үшін NHTSA ескертудің дерекқоры vIN бойынша іздеңіз. Автокөлік шығарушылары қолданылған көлік құралдарында да ескертудің кемшіліктерін тегін жөндеуге міндетті.

VIN тексерісі арқылы ескі көліктердегі жасырын зақымдарды бағалаңыз

Шіркейтін иістер немесе бояудың біркелкісіздігі сияқты су тасқыны немесе өрт көрсеткіштерін тексеріңіз. Жүк көліктері үшін соңғы тексеріс күндері үшін Сауда Көліктері Қауіпсіздігі Альянсы (CVSA) белгісін тексеріңіз. Орамалардың көрсеткіштерімен техникалық қызмет көрсету журналдарын салыстырыңыз.

Модельі мен жылы бойынша ескі көліктердің сенімділігін зерттеу үшін LSI құралдарын қолданыңыз

J.D. Power-дің 2024 жылғы сенімділік зерттеуіне сәйкес брендге тән істен шығу деңгейлерін талдаңыз ™250 000 шақырымнан астам жүрген жүк көліктерінің трансмиссиясына қызмет көрсету тарихын тексеру қажет — жөндеу орташа алғанда $4,800 құрайды (ASA 2023). Бес жылдан кейін 15% азайыстан төмен моделдерді басымдық ретінде қарастырыңыз.

Сатып алу алдындағы ескі көлікті тексеру

Сатып алу алдында ескі көлікті тексерудің қадамдары: сыртқы және ішкі тексеру тізімі

Әуелі сырттан көліктің жағдайын, содан кейін ішкі бөлігін тексеріп, жалпы түсінік алыңыз. Панельдерде бояудың дәнекерлері әртүрлі болып көрінуін немесе ржыл қабаттардың болуын бақылаңыз — бұл бұрын жөндеу жұмыстары жасалғанын немесе жасырын шіру процесінің жүріп жатқанын білдіруі мүмкін. Барлық есіктерді, сырғымалы терезелерді ашып көріңіз және радио жүйесі мен кондиционер сияқты құрылғылардың ауыстырғыштарын қосып, олардың дұрыс жұмыс істеуін тексеріңіз. Едендегі кілемшелерді толық алып тастап, олардың астын да жақсы тексеріңіз. Ылғалдылық немесе суланған заттардың иісі сезілсе, бұл көлік бұрын суға түскенінің белгісі болуы мүмкін. Шиналардағы резеңке қабатының қанша қалғанын өлшеуді де ұмытпаңыз. Егер бір жағы екіншісіне қарағанда тез тозып кетсе, бұл доңғалақтардың реттелуімен байланысты проблема барын көрсетуі мүмкін.

Ескі көлікті сынама жүріс: Неге мән беру керек және бақылау

Сынақ жүргізу кезінде қозғалтқыштың қағылуы, тартқышты ауыстыру кезіндегі үйкеліс немесе тежегіштің шынықтауы сияқты ерекше дыбыстарға мән беріңіз. Трансмиссияның жұмысының үздіксіздігі мен басқару тұрақтылығын бағалау үшін автожол жылдамдығына дейін үдеңіз. AAA-ның 2023 жылғы зерттеуі бойынша пайдаланылған автомобильдердің 35%-ы кем дегенде бір жөндеусіз ақауы бар болып шықты, сондықтан назар аударып жүргізу өте маңызды.

Пайдаланылған автомобиль үшін механикке тексеруге беріңіз, себебі ол механикалық ақауларды ашады

Тәуелсіз механик ™ двигательдің жағдайын, ілмектің беріктігін және тежегіштердің күйін бағалау үшін тексеру өте маңызды. Ішкі износ туралы анықтау үшін компрессиялық тестті талап етіңіз және сақталған қате кодтары үшін борттық диагностика (OBD) сканерлеңіз. Механиктер жасырын жөндеулер бойынша тексерісте орташа $1,200 астам құнын ашып отырады (NADA 2022), бұл баға келісімдерінде күшті ықпал тиісін тудырады.

Пайдаланылған жүк көліктеріне қолданылатын коммерциялық көліктерді тексеру кеңестері

Ескі көліктерді қарастырғанда алдымен тексеруге жұмсарлық бірнеше негізгі аспектілер бар. Тарту компоненттеріне назар аудару керек, сонымен қатар раманың түзу екенін және бесінші доңғалақ құрылымының бүтіндігін тексеру қажет. Дифференциал сұйықтығына да мұқият қараңыз. Егер оның құрамында метал бөлшектері болса, бұл ішіндегі берілістердің тозуын көрсететін қауіп белгісі болып табылады. Көліктің нақты Жалпы Көлік Салмағына Сәйкестік (Gross Vehicle Weight Rating) нормасына сай келетінін тексеруді ұмытпаңыз. Коммерциялық мақсаттағы шиналар үшін көптеген сарапшылар ауыр жүктерді тасымалдау кезінде қауіпсіздікті сақтау үшін шамамен 6/32 дюйм тайак тереңдігін сақтауды ұсынады. Қызмет көрсету жазбалары да тағы бір маңызды фактор болып табылады. Дизелді қозғалтқыштар газолиндік серіктеріне қарағанда жиірек қызмет көрсетуді талап етеді, сондықтан мұқият қараңыз, регулярлы май алмастырулары мен дұрыс беріліс жұмыстары болғанын тексеріңіз. Толық тарихи деректер көліктің алдыңғы иесі оны қаншалықты жақсы қарағаны туралы көп нәрсе ашып береді.

Қолданылған жеңіл көліктер мен тягачтардың сенімділігін, қауіпсіздігін және жүрісін бағалау

Тұтынушылар есебі мен деректері негізінде ескі көліктердің сенімділігін бағалау

Consumer Reports-тің ескі көліктер туралы есебі сияқты орындардан өткен уақыттағы сенімділік статистикасына қарау пайдалы болады. Олар 2015 және 2020 жылдары аралығында шығарылған модельдер үшін уақыт өте келе иелері хабарлаған әртүрлі ақауларды жинақтайды. Қозғалтқыш-беріліс жүйесінде көп ақаулары болмаған және 100-ден 75 немесе одан жоғары балл алған көліктер көбінесе бірнеше жыл бойы жақсы жұмыс істей береді. Алайда, пикаптар жағдайында тек осы сандарға қарап ғана шектелуге болмайды. Сондай-ақ, белгілі бір жүрістен кейін олар қанша салмақ тартып көрсететінін және ауыр жағдайларда рамасы қаншалықты берік болып қалатынын тексеру қажет. Ауыр жұмыстар үшін арналған көлікті таңдаған кезде бұл факторлар өте маңызды.

Ескі көліктердегі қауіпсіздік функциялары: Қайсысы ең маңызды?

Келесі құралдармен жабдықталған көліктерге басымдық беріңіз электрондық тұрақтылықты бақылау (ESC) , жетілдірілген ауа жастықтары жүйесі және автоматты авариялық тежеу жүйесі (AEB) —соқтығысудың алдын алу үшін дәлелденген сипаттамалар, олар соқтығысу қаупін 50%-ға дейін төмендетеді (NHTSA 2023). Қауіпсіздік бойынша шақыруларға байланысты тоқтатылған модельдерден аулақ болыңыз және ABS сияқты ескі жүйелердің жұмыс істеуін алдын-ала тексеру арқылы растаңыз.

Ескі көлік үшін шамадан тыс километраж қанша?

Орташа пассажир көлігі жылына 12 000 миль жол жүреді, бірақ мына стандарттарды ескеріңіз:

• 100 000 мильден төмен : Тұрақты техникалық қызмет көрсету тарихы бар бензин двигателі үшін идеалды
• 100 000—150 000 миль : Уақыт белдеуі/тізбегін ауыстыру мен беріліс сұйықтығының тарихын тексеріңіз
• 150 000 мильден жоғары : Тек құжатталған аккумулятор ауыстырулары бар дизельді көліктер немесе гибридтер үшін қолайлы

Жоғары километражды көліктер (мысалы, 200 000 мильден астам) жеңіл жұмыс режимінде пайдаланылса және жетек бөліктері қайта жиналса, қолдануға лайық болып табылады.

Ұзақ мерзімді сенімділігі бойынша сатып алуға ең жақсы пайдаланылған автомобильдер

Toyota Camry (2018–2020) және Honda CR-V (2017–2019) сенімділік рейтингінде алдыда, иелердің бес жылдан кейін 85%-ден аз мөлшерінде елеулі жөндеулер туралы хабарлаған. Камаздар үшін Ford F-150 моделінің 3.5L EcoBoost қозғалтқышымен (2016–2018) ескі нұсқаларға қарағанда көміртегінің жиналуы аз болады.

Пайдаланылған камаздарды сатып алу бойынша нұсқау: Төзімділік пен өнімділік үшін негізгі факторлар

Үш аймаққа назар аударыңыз:

1. Арамның бүтіндігі : Ауыр жүк көліктерінде коррозия немесе дәнекерлеу жөндеулерін тексеріңіз
2. Трансмиссия тарихы : Әрбір 60 мың миль сайын сұйықтық алмастыруы бар модельдерді таңдаңыз
3. Қозғалтқыштың жүктеме циклдері : Суыту жүйелері жақсартылмаған кезде жиі тарту үшін пайдаланылған дизельді камаздардан аулақ болыңыз

Коммерциялық сатып алушылар зауыттық сертификатталған жөндеу жұмыстары мен кепілдемелі қозғалтқыш берілген автокөліктерді басымдық ретінде қарастыруы керек.

Алдатушылықтан сақтану және сенімді сатушыларды қамтамасыз ету

Жеке пайдаланылған автомобильдерді сатудағы алдатушы тіркелімдердің қауіп белгілері

Қазіргі уақытта олардың нарықтық бағасына қарағанда едәуір төмен бағамен сатылатын тіркелімдерге назар аударыңыз, әдетте 30% жеңілдіктен асатын кез келген нәрсе күмәнді болып табылады. Суреттердің шашыраңқы немесе басқа сайттан көшірілген сияқты болып көрінетінін тексеріңіз. Сонымен қатар, көптеген алдатушылар мұны рұқсат етпейтіндіктен, затты тұлға жақынан көруге болатынын сұрауды ұмытпаңыз. Соңғы заманғы салалық хабарламаларға сәйкес, жалған хабарландырулардың шамамен екі үштен бірі "бүгін сату керек" немесе осыған ұқсас шұғыл тілді қолдана отырып, сатып алушыларды тез шешім қабылдауға итермелейді. Хабарландырудағы ат нақты автомобильдің титулдық құжатында көрсетілгеніне көз жеткізіңіз. Кездесуге келісім жасаған кезде, кездейсоқ автотұрақтан гөрі сатушының тұратын немесе жұмыс істейтін жеріне барыңыз. Жариялық автотұрақтар — бұл қиындықтарды шақыру.

Жеке сатушылардан немесе автосалондардан сатып алу: Қауіптер мен қорғаныс шаралары

Автосалондар, әдетте, 90 күн орташа мерзімді шектеулі кепілдік береді (J.D. Power) және мемлекеттік лицензиялауға бағынады. Жеке сатып алулар 8–12% үнемдеуге мүмкіндік береді (Edmunds, 2023), бірақ қауіп-қатері жоғары — одометрлік жалаңсыздықтың 73%-ы жеке тұлғалар арасындағы операцияларда болады. Қашықтан сатып алу кезінде міндетті түрде эскроу қызметтерін пайдаланыңыз және машина титулын бермес бұрын төлемнің түскенін растаңыз.

Титулды жуу мен одометрді артқа айналдыру алдатуынан қалай қорығу керек

Көлік құралдарын мемлекеттік тіркеу жүйесі, жиі қолданылатын атауымен NMVTIS — көлік құралдары штаттар арасында қозғалған кезде титулдық мошенничествон анықтау үшін пайдалы құрал. Көлік құралының тарихын тексерген кезде, механиктен алынған нақты техникалық қызмет көрсету деректерімен одометр көрсеткішін сәйкестендіру маңызды. Кейбір сатушылар шкивтерді кері қарай бұрау арқылы жүрісті жасыруға тырысады, сондықтан басқару дөңгелегі таза жаңа болса да, панельдегі дисплей қолданылғандығы байқалатын белгілерге назар аударыңыз. Сандық манипуляцияларға нақты қатысты адамдар үшін двигательді басқару модулін сертификатталған механикпен тексеру мағыналы болады. Бұл мамандар көлік деректерін бақылайтын электрондық жүйелерге кімнің-небір әсер еткенін анықтай алады, бұл қосымша шығындарды қажет етеді, бірақ келешекте күтпеген жөндеулерге мыңдаған теңге үнемдеуге мүмкіндік береді.

Бағаны, қаржыландыруды талқылау және ескі көлік құралын сатып алу

Ескірген көліктің бағасын талқылау кезінде сенімді болу үшін сөйлесуді бірнеше бөлікке бөлу қажет: көліктің нақты құны, оны қалай қаржыландыру және айырбастау құны. Банк немесе несиелік одақта алдын ала қаржыландыруды растау сатушылардың пайыздық мөлшерлеме үшін талап ететін сомасына назар аудармауға көмектеседі. Кейбір зерттеулер бұл тәсіл орташа әр жылы үш жүзден бес жүзге дейінгі доллар үнемдетуге мүмкіндік беретінін көрсетеді. Нақты модельдің уақыт өте келе шынымен қанша тұратыны туралы толық түсінік алу үшін AAA Driving Costs құралын қараңыз. Сақтандыру жинақтары, тұрақты техникалық қызмет көрсету қажеттілігі және көліктің құнын қаншалықты тез жоғалтуы — бұлардың бәрі сатушылар келісім-шарт кезінде жасырып тұруға тырысатын жалпы суретке әсер етеді.

Ескірген көлік бағасын сенімді түрде қалай келісім-шартқа алу керек

Негізгі ұсыныстар ресми тіркелген тізімдерден алынған аймақтық нарықтағы салыстырмалы бағалар негізінде беріледі. Дилерлер жиі жеке сатушылардың орташа бағасынан 8–12% жоғары баға белгілейді, бірақ механикалық ақаулар немесе устазданған қауіпсіздік функциялары туралы ресімделген деректерге сүйену төмен бағамдарды негіздеуге мүмкіндік береді. Коммерциялық пітірлер үшін үшінші тараптың тексеру есебі жоғары шамалы километраж бойынша талдау жасаған кезде сіздің позицияңызды нығайтады.

Пайдаланылған пітірлерді сатып алу бойынша нұсқаулық: Коммерциялық модельдерді қаржыландыру үшін ерекше ескертпелер

Коммерциялық сатып алушылар стандартты авто несиелері ауыр техниканың модификацияларын қамтуы мүмкін емес болғандықтан, парктерді қаржыландыру саласында тәжірибесі бар несиелеушілермен жұмыс істеуі керек. Сертификатталған ескілікті бағдарламалары бар жабдықтаушылар арқылы лизингке алу ұзақ мерзімді кепілдіктерді қосуы мүмкін, бұл ұзақ мерзімді жөндеу шығындарын азайтады. Иесінің келісім-шарттары бизнес ағымына сай болуы керек — маусымдық операцияларға икемді төлем құрылымдары пайдалы.

ЖИІ ҚОЙЫЛАТЫН СҰРАҚТАР

Автокөлік тарихының есебі дегеніміз не және неге ол маңызды?

Автоқұралдың тарихы туралы есептік хабарлама авария тарихы, меншіктену өзгерістері және техникалық қызмет көрсету жазбалары сияқты мәліметтерді қамтиды, бұл сатып алушыларға ескі көліктің жағдайын және сенімділігін бағалауға көмектеседі.

Ескі автомобильдің титулдық статусын қалай тексеруге болады?

Автокөліктің титулдық статусын штаттың МҰМ порталдары арқылы тексеруге болады. Таза титулдар елеулі зақымданбағандығын білдіреді, ал қайта қалпына келтірілген немесе қирау титулдары бұрынғы сақтандыру талаптарын көрсетеді.

Ескі жүк көлігі үшін маңызды тексеру аймақтары қандай?

Ескі жүк көліктері үшін тарту компоненттеріне, раманың бүтіндігіне, дифференциал сұйықтығына және доңғалақ үстіңгі қабатының тереңдігіне назар аударыңыз. Сондай-ақ, май алмастырудың реттелген орындалуы мен дұрыс беріліс механизмін қызмет көрсету туралы жазбаларды тексеріңіз.

Ескі көлік үшін шамадан тыс километраж қанша?

Жөндеу жазбалары бар жанармай қозғалтқыштары үшін 100 мың шақырымнан төмен пробегі бар автомобильдерді идеалды нұсқа ретінде қарастырыңыз. Пробегі жоғарырақ автокөліктерге компоненттер мен ауыстырулар туралы толық тексеріс жүргізу қажет.

Жеке ескі автомобиль сатылуы кезінде қауіпсіз транзакцияны қалай қамтамасыз етуге болады?

Жеке сатылымдар үшін сатушының лауазымын тексеріңіз, эскроу қызметтерін пайдаланыңыз және меншіктің иелігін аудармас бұрын төлемдердің таза екеніне көз жеткізіңіз, осылайша алдатушылықты болдырмаңыз.