Отын шығындары логистика бюджеттерінің қарқынды бөлігін құрайды, әртүрлі салаалық талдаулар бойынша барлық жұмыс шығындарының шамамен 30% құрайды. Логистикалық операцияларды қарастырғанда, көлік құралдарының отын тиімділігі қаншалықты жақсы болса, соғұрлым соңғы нәтижеге әсері соғұрлым көп болады. Кәсіпорындардың тиын үнемдеуі және жақсы қызмет көрсету стандарттарын сақтау аясында жүк тасымалдау құнын төмендетуі мүмкін, бұл олардың бәсекелестерінен озып тұруіне және тұрақты тұтынушыларды сақтауға көмектеседі. Бірнеше ірі логистикалық компаниялар шын мәнінде отынмен тиімді басқару стратегиялары арқылы шығындарды қысқартты. Бірнеше жағдайлық зерттеулер жеткізу маршруттарын оптимизациялау мен жүргізушілердің тиімді дағдыларын дамыту арқылы операция көлеміне байланысты 10-15% дейінгі нақты шығындарды қысқартуға болатынын көрсетті.
Жүк машиналарында отын қайда кетеді? Бірнеше заттар жол жүру кезінде қаншалықты отын жанатынына әсер етеді. Үлкен көлемді машиналардың өзі көбірек отын жұмсайды, сонымен қатар ауыр жүктерді тасымалдау машинаға тартылыс күшіне қарсы жұмыс істеу керек екенін білдіреді. Жолдың өзі де маңызды рөл атқарады - таулы жерлер мен тозаңды аумақтар двигательдің шаршап жұмыс істеуіне әкеліп соғады. Сонымен қатар, жүргізушінің мінез-құлқын ұмытпау керек; жиі үдеу немесе тұрақты тежеу отынды шығын көп болуына әкеліп соғады. Күтіп ұстау да маңызды рөл атқарады. Қызмет көрсету мерзімдерін сақтайтын жүргізушілер, әдетте, двигательдің жақсы жұмыс істеуі мен таза ауа фильтрлері арқасында шамамен 10% үнемдеуін байқайды. Жалпы отын шығынына қарай қарағанда, кішігірім заттар да маңызды. Сондай-ақ, жаман сапалы отын немесе күтпеген жағдайда болатын ауа райы сияқты сыртқы әсерлер де отын шығынына әсер ететінін естен шығармау керек. Барлық осы айнымалылар туралы ақылды шешім қабылдау әрі қаражатты үнемдеуге, әрі күнделікті жұмысты тиімді басқаруға көмектеседі.
Жүк көліктерін аэродинамикалық қылу тек жақсы идея ғана емес, сонымен қатар отын үшін ақша үнемдеу үшін қажеттілікке айналып келеді. Алдыңғы бамперлер, бүйір панельдер және арнайы жел бағыттағыштар сияқты заттарды орнататын жүк көлік шаруашылары әдетте отын шығыны 12-15% төмендеуін байқайды. Ұзақ уақыт бойы тас жолдар бойы жүретін үлкен тягачтар осындай жаңартулардан кейін ауаны тазалау арқылы өтеді. Көлік тобы жүргізген кейбір соңғы сынақтар кезінде толық аэродинамикалық пакетпен жабдықталған жүк көліктерінің елдің бойында жүрген сайын дизелдік отын көп үнемдеуі анықталды. Әрине, барлық осы жабдықтар үшін алдын ала ақша төлеу қажет. Парк басшылары жұмсалған қосымша ақшаны отынға кететін шығындарды азайту арқылы қаншалықты тез өткізуге болатынын қарастыруы тиіс. Көпшілігі екі жыл ішінде инвестиция қаржылық тұрғыдан тиімділік тудырып, сонымен қатар қоршаған ортаға әсерін азайтатынын байқайды.
Қозғалтқыштың отынын үнемдеу бойынша дағдылар отын шығынын азайтудың және көлік үнемділігін арттырудың ең тиімді тәсілдерінің бірі болып табылады. Негізгі әдістер жылдамдықты тұрақтандырып ұстау мен кенет үдеуді болдырмау болып табылады, бұл кезде шамамен жиырма пайызға дейін жанармайды үнемдеуге болады. Қазіргі таңда жүргізушілер үшін өз дағдыларын жетілдіру үшін көптеген құралдар бар, мысалы, онлайн курстар мен жүргізушінің қозғалысын уақыт аралығында қадағалайтын мобильді қосымшалар. Осындай бағдарламаларды аяқтаған адамдар жиі ай сайын отынға кететін шығындарында көрінетін айырмашылықтарды байқайды. Күнделікті жұмысқа және үйге жүрген кезде жанармай шығыны жүргізушінің мінез-құлқына байланысты екені сөзсіз. Қызметкерлерге дұрыс жүргізу тәсілдерін үйретуге көп көңіл бөлетін компаниялар көбінесе екі еселенген пайда алады: отынға кететін шығындардың төмендеуі және жүргізушілердің салақтығынан болатын апаттар санының азаюы.
Күтімді уақытылы жасау жанармайдың шығынын бақылау аясында ұстап, тиын тартатын машиналардың жүрісін арттыруға көмектеседі. Мұндағы жай әрі маңызды заттар - май құю, дұрыс аяқталған доңғалақтар жанармай шығынын азайтудың кілті болып табылады. Зерттеулер күтімді уақытылы жасау жанармайға кететін шығынды 10% дейін азайтып, шығынды үнемдеуге болатынын көрсетті, әрине жағдайға байланысты үнемдеу мөлшері әртүрлі болуы мүмкін. Сапалы бөлшектердің де маңызы зор, олардың уақытылы ауыстырылуы жөндеу жасауға әсер етеді. Ақаулы бөлшектер өз уақытында ауыстырылмаса, баяу өнімділікті төмендетеді. Флотпен басқарушылар үшін күтім жоспарын құру пайдалы. Бұл операторларға келесі қандай жұмыстарды орындау керектігін қадағалауға және барлық көліктердің қосымша күтімсіз сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Телематика жүйелері автопарк басқарушылары үшін ойын өзгертіп жатыр, өйткені олар көліктердің отын шығыны, жүргізушілердің жұмыс істеу сапасы және қашан техникалық қызмет көрсету қажеттілігі туралы нақты уақыт режимінде ақпарат алуға мүмкіндік береді. GPS трекерлерді және көлік борттық диагностика құралдарын пайдаланатын компаниялар отын шығындарын біршама қысқартуға болатынын көрсетіп отыр. Кейбір нақты мысалдар мұндай жүйелерді орнатқаннан кейін мыңдарын үнемдеу мүмкіндігін көрсетеді. Тиімділік туралы тұжырымдамаларды негіздейтін сандар бар. Технология дамып келе жатып, біз отынның шығындалу үлгілерін талдаудың одан әрі ақылды әдістерін көреміз. Мысалы, бөлшектердің істен шығуын болжау немесе жүк жолдарын қозғалыс жағдайларына сәйкес тиімдеуге болады, бұл уақыт өте келе шығындарды одан да көп қысқартуға әкелуі мүмкін. Автопарк операцияларын басқаратын кез келген адам үшін мұндай технологияларға инвестиция енгізу тек қана ақылға қонымды емес, сонымен қатар компаниялардың шығындарды бақылау және бәсекеге қабілетті болып қала беру үшін қажық.
HOWO N5G 5,6М өздігінен түсіретін балкі өзінің отын үнемдеуімен және жұмысты дұрыс орындауымен ерекше назар аударады. Sinotruk MC07.34-50 340 ат күшіне дейінгі қозғалтқышпен жабдықталған бұл машина көптеген бәсекелестерге қарағанда жолда күшті әрі қуатты бола тұрып, отынды аз жұмсайды. Құрылыс бригадалары бұл тіркемелерді қалалық ортада және қатты жерлерді көтере алатын, сонымен қатар жылдам түсіре алатын машиналар қажет болатын қоқыс жинау жұмыстарында пайдалануды жақсы көреді. Жүк көтеру және түсіру ескі модельдерге қарағанда әлдеқайда жылдам болатын және бұл кез келген жұмыс күнінде уақыт үнемдеуге көмектесетін қауызының конструкциясы жасалған. Машиналардың тұрақты пайдаланудың өзінде де сенімділігі туралы көптеген операторлар өз ойларын бөлісіп жүр, әсіресе жаздың ұзақ күндерінде температура құрылғыларды шектеуге дейін жеткізетін кезде.
HOWO-Hohan N7G 7,6 метрлік құлатқыш көлік жол көлігі жұмыстарын және қалалық ортада құрылыс қалдықтарын тасымалдау үшін заманауи отын үнемдеу технологиясымен жабдықталған. Sinotruk MC11.44-50 двигательдің көмегімен 440 ат күшіне дейін қуатты, бұл машина отын шығынын төмендетіп, өзінің қуаттылығын сақтайды. Құрылыс компаниялары дизель шығынын көп жұмсамайтын, бірақ берік тіркемелер іздеуде, бұл модель бірнеше маңызды аймақтарда ерекше танымалдылыққа ие. Сатылым көрсеткіштері нақты айтып тұр – күнделікті сенімді тарту қуатын қажет ететін операторлар басқа құлатқыш көлік нұсқаларына қарағанда осы нақты модельге ынталы таңдау жасап жатыр. Сауда басылымдары мен сарапшы инженерлер де осы үлгінің бәсекелестердің ұқсас модельдерімен салыстырғандағы күшті тиімділік ұсынысына назар аударуда.
Қуаттылығы мен қаражатты тиімді пайдалануды қарастырып отырған жүк машиналары үшін HOWO-Hohan N6G 5,6 м тұрақты нұсқа ретінде ерекшеленеді. Бұл машина тікелей орналасқан Sinotruk MC09.38-50 двигательімен жабдықталған, оның қуаты 380 ат күшіне тең, осындай модельдермен салыстырғанда өзін жақсы көрсетіп, бірақ та орташа баға сегментінде қалып отырады. Көптеген операторлар үшін шешуші фактор - ел бойынша ресми дилерлер желісі арқылы қолжетімді кепілдік қызметі мен тұрақты қолдау болып табылады. Компания өз өнімдеріне кепілдік беріп, қалыпты пайдалану кезінде пайда болатын көптеген механикалық ақауларды жабады, соның арқасында иелері келешекте күтпеген шығындардан сақтанатынына сенімді болады. Сондай-ақ, қаржылық жағынан да қарастыру керек - автопарк жетекшілері бұл жерде қаражатты тиімді пайдаланып, әрі қарайында күрделі жұмыстарды орындау үшін қажетті барлық функцияларды алады.
Copyright ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
