Ტრაქტორის კამიონების მუშაობის პრინციპები

Ტრაქტორის ტრუკები არის ძლიერი მანქანა, რომელიც შეუძლია განვითაროს რთული დავალებები ტრანსპორტირების ან საკრებულოს ატვირთვის სახით. მათი მუშაობის პრინციპები შედგება ინჟინერული უნარებისა და მუშაობის უნარების ერთობლივად, რაც მათ ხდის საჭირო ბევრ ეკონომიკის სექტორში, სადაც მანქანების აქტივიტეტებია, განსაკუთრებით ტრანსპორტირება და ლოჯისტიკა.

Მოტორი და ძალის გადაცემა

Მაგალითად, ტრაქტორის ტრანსპორტირების მოქმედებისას, ეს მოტორი ბენზინის ან დიელის მიერ აძლევს ძლიერი ტვირთები განსხვავებული მიზნებით. ყველაზე ხშირად ტრაქტორის მანქანებში გამოიყენება დიელის მოტორები, რადგან ისინი შეძლებენ წარმოებას მაღალი ტორქის მაჩვენებელს, რათა ყველაზე მეტად იყოს საწვავი ეფექტური. ძალა, რომელიც წარმოიქმნება მოტორის მიერ, შემდეგ გადაიცემა რკალებზე საკომპლექსო კომპონენტების სისტემის მიერ, როგორიცაა გადაცემის გარბენი, რათა მანქანა შეძლოს მუშაობა განსხვავებულ მძიმეებში და ტვირთის პარამეტრებში.

Ჩასისი და გამძლიერება

Ქარი ასეთ კამიონზე ისე გადაწყვეტილია, რომ უნდა მახასიათობდეს კამიონისა და ჩატარების წარმოშორების მაქსიმალურ შე祺მასას. ეს ძლიერი ღერ Gaussian არის, რომელიც მდგომარეობასა და მდიდარობას მართავს. გადახრის სისტემა, რომელიც შედგება წყლებისა და შოქ-აბსორბერებისგან, აქტიურად მუშაობს შოქისა და ვიბრაციის პრევენციაში მანქანაზე და ამ მანქანას მოწოდებულ ტონელზე, სMOOTH მოძრაობის საშუალებით.

Კოუპლინგი და ჩატარება

Ტრაქტორის კამიონი უნდა შეძლოს კოუპლინგის შესაბამისად რამდენიმე ტიპის ჩატარებებთან, რაც ერთ-ერთი მთავარი მისი დიზაინის მახასიათებელია. ამიტომ გამოიყენება ხუთი რკალის კოუპლინგის სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს, რომ კამიონი და ჩატარება მართლად დაერთიან. კოუპლინგი უზრუნველყოფს ძალისა და წონის მარტივ გადასაცემად კამიონიდან ჩატარებებზე, რაც ხდის ჩატარებას პრედიქტაბლურად და მართვის შესაბამისად.

Გამრავლების და უსაფრთხოების სისტემები

Თქვენ დაეთანხმებით, რომ ტრაქტორის გარშემო ტრაქტორის მეშვეობით უნდა ჰქონდეს სხვა პროფიტები, როგორიცაა ეფექტური და მั่ნამდები გაჩერების სისტემა, სადაც ჰაერის დისკის გაჩერებები თავისი განაწილებით გამოყენებულია ძალიან მძიმე ტონების გადატანისთვის. ყველაზე გავრცელებული და სრული სისტემები მოიცავს და შეჯახებულ დისკის გაჩერებას და ჰაერის გაჩერებებს, რომლებიც მარტივად ხელმისაწვდომია და მაღალი მარტივობით მუშაობს. გარდა ამისა, ახალ ტრაქტორის მოდელები ასევე მართლაც მათ შეიცავს სხვა მახასიათებლებს, როგორიცაა ანტიბლოკირების სისტემა (ABS) და ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემა, რომლებიც შეიცავს რისკის შემცირებას მართვის გარეშე მძიმე გადატანისას.

Ტრაქტორის კამიონები მოქმედია მოდერნიზირებული სამეცნიერო მექანიკის გამოყენებით, რადგან მძიმე ტონები აღარ არის მათ გამოყენების განმავლობაში. მათ მუშაობის პრინციპები, როგორიცაა მანქანის ძალა და ჩასართვის სისტემის და გაჩერების დარგის შემუშავება, საშუალებას აძლევს ეფექტური ტრანსპორტირებისა და ლოგისტიკის განვითარებას. ეს პრინციპები დახმარება მათ მუშაობის დეტალებისა და შუალებების გასაგებად.