Მსხვილი ტრაქტორები მნიშვნულოვან როლს ასრულებენ მძიმე ტვირთების გადატანაში, რაც იმას ნიშნავს, რომ მძღოლებმა უნდა იცოდნენ, თუ რა შეიძლება იყოს მათი ნამდვილი მაქსიმალური ტვირთის მაჩვენებელი. უმეტესობა ტრაქტორების შემთხვევაში ეს მაჩვენებელი 20 ათასი ფუნტიდან მიდის ზოგჯერ 80 ათას ფუნტამდე ან მეტიც, თუმცა ეს დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, როგორიცაა მანქანის კონსტრუქცია და რეგიონების მიხედვით განსხვავებული წესები. ყოველმა მძღოლმა უნდა იცოდეს მანქანის GVWR (საერთო მაქსიმალური წონის მაჩვენებელი) რიცხვი, რადგან ეს მაჩვენებელი ზუსტად გვეუბნება, თუ რა არის მაქსიმალური წონის ზღვარი, სანამ სიტუაცია სახიფათო ხდება. სხვადასხვა ტიპის მისაბმელებიც მნიშვნულოვან როლს თამაშობენ საერთო ტვირთის მაჩვენებლის გამოთვლაში. მაგალითად, ბეტონის სატვირთო მანქანა სრულიად განსხვავებულ ტვირთს ატარებს იმ მანქანის შედარებით, რომელიც გაციებული სატვირთო მისაბმელით არის დაკომპლექტებული. ასეთი განსხვავებების გაგება არ არის მხოლოდ კარგი პრაქტიკა, არამედ აუცილებელია, თუ ვისმე სურს დარჩეს სამართლებრივი ლიმიტების ფარგლებში და შენარჩუნდეს გზების უსაფრთხოება ყველასთვის.
Არსებობს მრავალი შემთხვევა, როდესაც ჩვეულებრივი ავტომობილის გადამზიდი სატრანსპორტო საშუალებები ვერ უმკლავდებიან დავალებას, რაც ასახავს მძიმე ტიპის მოდელების საჭიროებას. წარმოიდგინეთ მასშტაბური მშენებლობის მასალების გადატანა ერთი სამუშაო ადგილიდან მეორეზე, ავტომობილების ამოტანა ავარიის შემდეგ ან დახმარება ქაოსის მომსვლელი შტორმის შემდეგ გასუფთავებაში. ასეთი მოვლენები წელიწადში ათასობით ხდება ქვეყნის მასშტაბით, განსაკუთრებით მაგისტრალებზე, სადაც ტრაქტორის მისაბმელები ხშირად გადაურჩებიან საფრთხეს. როდესაც გზაზე რამე უსიამოვნო ხდება, დახმარების სწრაფად მიღება მცირე არახელსაყრელობასა და საფრთხის მქონე მდგომარეობას შორის არსებულ სხვაობას განსაზღვრავს. დროული რეაგირება არ უზრუნველყოფს მხოლოდ ადამიანების უსაფრთხოებას, არამედ უზრუნველყოფს მოძრაობის გაგრძელებას სანამ დაზიანებული ან გადასატანი საგნები სრულად მოიცილება ან დამატებით დამუშავდება.
Პროდუქტის შესახებ არ გამოიცემა ინფორმაცია.
Როტატორული ტრაქტორები მნიშვნელოვან როლს თამაშობს რთული აღდგენის სამუშაოების დროს. ეს სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებები გამოიყენება იმ ადგილებში, სადაც ჩვეულებრივი ტრაქტორები ვერ ასრულებენ სამუშაოს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც რამე დიდი ამწეობს ან არაჩვეულობრივ ადგილებში იხვევა. რაც განსაკუთრებულად გამოირჩევა, არის მათი მბრუნავი მუხლის სისტემა. ეს საშუალებას აძლევს ოპერატორებს გადაადგილონ მძიმე საგნები მაქსიმალურად არამხლობელ მანძილზე, რაც მნიშვნელოვანია მუშაობის არეში ადგილის შეზღუდულობის ან საწვდომის შეფერხების შემთხვევაში. წარმოიდგინეთ იმ შემთხვევები, როდესაც ნახევარი ტრაქტორი გვერდზე დაეცა რომელიმე შორს მდებარე ადგილში. ზუსტად ასეთ დროს ხდება როტატორული ტრაქტორების გამოყენება აუცილებელი, რათა საქმე სწრაფად სწორ გზაზე დაბრუნდეს. მათი კონსტრუქცია საშუალებას აძლევს გუნდებს გზების გასუფთავება უფრო სწრაფად მოახდინონ, ვიდრე ტრადიციული მეთოდებით შესაძლებელია, რითაც ისინი ნებისმიერი სერიოზული აღდგენის ოპერაციისთვის აუცილებელ აქტივებად ქმნის.
Როდესაც მძიმე ტვირთის გადატანაზე ვლაპარაკობთ, ჰიდრავლიკური სისტემები მართლაც გამოირჩევა, რადგან ისინი სატრანსპორტო საშუალებებს უზრუნველყოფენ იმ ძალას, რომელიც საჭიროა მასიური ტვირთების უსაფრთხოდ და ზუსტად გადაადგილებისთვის. რა უზრუნველყოფს ამ სისტემების ღირებულებას გადატანის ბიზნესში? ასეთი სისტემები გაცილებით მეტ წონას უმკლავდებიან უმეტესობა ალტერნატივებზე, რაც ნებისმიერი ავტომანქანის მძღოლისთვის აბსოლუტურად აუცილებელია. ჰიდრავლიკის განსხვავების წყაროების განხილვისას, ვპოულობთ სხვადასხვა წნევის მაჩვენებლებს და შესანიშნავ აწევის ძალას, რომელიც უფრო დიდი სამუშაოებისთვის უფრო კარგად მუშაობს. გარდა ამისა, მთელი სისტემა უწყვეტად მუშაობს ექსპლუატაციის დროს, რაც აქცენტზე ასვამს გადატანის პროცესს უფრო ეფექტურად. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, ვინაიდან უფრო გლუვი გადატანა ნიშნავს იმ ალბათობის შემცირებას, რომ დაზიანდეს ის, რაც უკანა ნაწილში არის დაკავშირებული, იყოს ეს მანქანა თუ სხვა სახის ტვირთი.
Იცოდეთ გუსენეკისა და მეხუთე ბორბლის მიმაგრებებს შორის სხვაობა, რაც მნიშვნელოვანია გადაზიდვის შესრულების დროს. ვიწყებთ გუსენეკის მიმაგრებით. ეს მოწყობილობები ხშირად გვხვდებიან ფერმებში და მშენებლობის ადგილებში, სადაც ხალხი მძიმე ნივთების გადაადგილებას ახდენს. მათი კომპაქტური დიზაინი უზრუნველყოფს უკეთ მანევრულობას, განსაკუთრებით სასარგებლოა იმ ტრაქტორებისთვის, რომლებზეც მოცულია საქონელი ან მოწყობილობები. პატარა ზომა საშუალებას გვაძლევს უკეთ მოვრიოთ მკერდის უკან მიბმული მანქანის გარეშე. მეხუთე ბორბლის მიმაგრება კი სხვაგვარ ისტორიას рассказывает. უმეტესობა საცხოვრებელი მანქანების მფლობელებისა სწორედ ამ მიმაგრებებს უპირებენ სტაბილურობის გამო, როდესაც მსხვილი კემპინგები იქნება გადაზიდული ქვეყნის მასშტაბით. ისინი უკეთ ანაწილებენ წონას გუსენეკებთან შედარებით, რაც სხვაობას ქმნის გრძელი გზის დროს. საბოლოოდ, აირჩიეთ სწორი მიმაგრება იმის დასაშვით, თუ რა ტიპის მანქანა გაქვთ და ზუსტად რა უნდა გადაიტანოთ. არასწორად არჩეული მიმაგრება უსაფრთხოებას და ეფექტური ტრანსპორტირების შესაძლებლობას არ დატოვებს.
Სამუშაო საწეობები გრძელ ბურღით უზრუნველყოფს მძიმე ტვირთების აღდგენას, ვინაიდან ისინი უფრო შორს აღწევენ და უფრო მძიმე ნივთებს აწევენ ვიდრე ჩვეულებრივი მოწყობილობები. ასეთი სპეციალიზებული საშუალებები დამზადებულია საერთო საქმეზე, ისინი ყოველდღიურად უმკლავდებიან უზარმაზარ წონას, რაც საშუალებას გვაძლევს გადავადგილოთ დიდი მანქანები დაზიანების გარეშე. მექანიკოსები კარგად იციან ამას, ვინაიდან ისინი ხშირად ხედავენ, როგორ უმკლავდებიან ასეთი საწეობები რთულ სამუშაოებს, როგორიცაა გადაბრუნება გადატვირთული სატვირთო მანქანების გზაზე ან გადმოყვანა გამართული ბულდოზერების ავარიის შემდეგ. მშენებლობის ადგილები განსაკუთრებით ეყრდნობიან მათ მთელი პროექტის განმავლობაში, არის ეს გადმოყვანა გადმოსაღები ან უბრალოდ უზარმაზარი კომპონენტების უსაფრთხო გადაადგილება ერთი ადგილიდან მეორეში.
Მართლაც მნიშვნელოვანია მარჯნის მაჩვენებელი იმ დროს, როდესაც საიდუმლო და უსაფრთხოება საჭიროა მსხვილი ტრანსპორტირების დროს. ყველამ უნდა ე adher დარჩეს სტანდარტულ რეიტინგს, ვინაიდან ეს რიცხვები გვეუბნებიან, თუ რა წონას უმძლევს მარჯანი გამტეხილამდე. ნუ დაგავიწყდებათ კაბელებიც, ისინი საკმარისად ძლიერი უნდა იყოს, რომ გაუძლონ იმ დიდ დატვირთვას, რომელიც მძიმე ტვირთების მიბმისას ხდება ხოლმე უხეშ ადგილზე. მოძლევადობის სპეციფიკაციების დათვალიერება დაგეხმარებათ სწორი კაბელების არჩევაში, რაც ყველაფერს გლუვად მუშაობინებს და არიდებს არასასურველ გამტეხებებს. ამ დეტალებზე ყურადღების გამახვილება მხოლოდ კარგი პრაქტიკა არ არის, არამედ ის ასევე იცავს როგორც მოწყობილობებს, ასევე იმ ადამიანებსაც, რომლებიც მუშაობენ მასთან ერთად, რთული ტრანსპორტირების პირობებში რეგულარულად.
Სატრანსპორტო და სატვირთო მანქანების ტრანსპორტირებისას სხვადასხვა მისაბმელის გამოყენებით და სხვადასხვა ტვირთის პირობებში სწორი კონფიგურაცია მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. ოპერატორებმა ყურადღებით უნდა მოაკვირდნენ იმას, თუ როგორ ნაწილდება მანქანაზე მოქმედი წონა და უნდა დაიცვან უსაფრთხოების წესები მუშაობის პროცესში. არსებობს რამდენიმე კონფიგურაციის ვარიანტი, რომელიც ხელს უწყობს სხვადასხვა ზომის მისაბმელებთან შესაბამისობის დამყარებას, რათა ტრანსპორტირების დროს ყველაფერი გასწორდეს და უსაფრთხოდ იმყოფებოდეს. აქ საგულდაგულოდ უნდა იქნას მიღებული სასველი სისტემებიც, ასევე სარკინის სამუშაო კომპონენტები, რომლებიც ხელს უწყობენ გრძელ მარშრუტებზე მოძრაობას და ამსუბუქებენ ტვირთის გადამტანობას. ასევე, ყოველთვის უნდა იქნას პრიორიტეტი მიცემული ავარიების თავიდან ასაცილებლად, როგორიცაა გადაბრუნება მანქანის მიერ მძიმე ტვირთის გადამტანობისას. სწორი კონფიგურაცია არა მარტო უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს, არამედ უზრუნველყოფს იმასაც, რომ ტვირთი მის დანიშნულების ადგილზე უსაფრთხოდ ჩავიდეს, მიუხედავად რთული პირობებისა, რომელიც მძიმე ტვირთის გადამტანობასთან ასოცირდება უხეშ ტერიტორიებზე.
Მისაბმელის ჩატვირთვისას წონის სწორად განაწილება უსაფრთხო ბუქსირებისა და გზაზე სტაბილურობის შენარჩუნებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია. თუ ტვირთი არ არის სწორად დაბალანსებული, მძღოლებს სხვადასხვა პრობლემების გადაჭრის საჭიროება ემუქრებათ, რაც შეიძლება საფრთხის შემცველ მდგომარეობებში ან ავარიებში გადაიზარდოს. სწორი ტვირთის მართვის საფუძველი მარტივია — უმძიმესი ნივთები თანაბრად უნდა იყოს განაწილებული მისაბმელის გარემომდებარე წვეთების მხარეებს შორის. ეს ამსუბლებს წნევას ცალკეული წერტილებიდან და ხდის მოძრაობას უფრო გლუვს. უმეტესობა ექსპერტებისა და იმ სააგენტოების მოსაზრებას ემხრობა, როგორიცაა DOT-ის მოსაზრება ამ საკითხების შესახებ. ისინი ურჩევენ მაღლა მდებარე მძიმე დანადგარების დაწებას, რადგან ეს აქვეითებს საბრუნავი ცენტრს და ახშობს სატრანსპორტო საშუალებების ამოსროლვას გზის სავალ ნაწილზე მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას. იმ ადამიანებს, ვინც ამ რჩევებს მოჰყვება, ხშირად უფრო კარგად გადის გზა და არ უწევთ მისაბმელის წინ უკან მორხევა ან უფრო უარეს შემთხვევაში მისი სრული გადაბრუნება.
Მასშტაბის გადაჭარბებული ტვირთის შემთხვევაში ავარიული სიტუაციების დროს კომპანიებს სჭირდებათ მტკიცე ავარიული რეაგირების გეგმები, რომლებიც მოიცავს კარგ კომუნიკაციას და ნათლად განსაზღვრულ სამუშაო ამოცანებს ყველა მონაწილისთვის. კარგი გეგმები ჩვეულებრივ მოიცავს საუბრის და კონტაქტში რჩების საშუალებების დამაგრებას ავარიის დროს, მაგალითად რადიოსაუბრის ან მობილური ტელეფონების გამოყენებით, და უზრუნველყოფს პასუხისმგებლობის მქონე პირის არსებობას, ვინც კარგად გაერკვევა ამ საქმეში. მაგალითად, გასულ წელს ჩიკაგოს მიდამოში მაგისტრალზე მომხდარი ინციდენტის დროს დიდი ტვირთით დატვირთული ავტომობილის გამგეობის შემთხვევაში ადგილობრივმა ხელისუფლებამ მზად იპოვა დამატებითი ტვირთის გადასატანი ავტომობილები და მოახერხა მოძრაობის მიმართულების შეცვლა და ადამიანთა დაზიანების თავიდან აცილება. ასეთი სიტუაციები აჩვენებს, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია მომზადება. თუმცა ზოგჯერ უკეთ დაგეგმილი გეგმებიც ამოუცნობ გამოწვევებს უხვდებიან, მაგრამ მაინც იძლევა შესაძლებლობას ადამიანებს შეეცდონ სიტუაციის გაუარესების შეჩერებას.
Სატრანსპორტო დეპარტამენტის (DOT) წესების დაცვა არაა არჩევანის საგანი, თუ გვინდა უსაფრთხოებით მძიმე ტრანსპორტირების მოპედების მომსახურება. ეს წესები მოიცავს ყველაფერს მაქსიმალური წონის ზღვრებიდან კონკრეტული მოწყობილობების მოთხოვნებამდე. როდესაც კომპანიები სწორად მიჰყვებიან მათ, ისინი ინარჩუნებენ კანონის სწორ მხარეს ნებისმიერი პრობლემების გარეშე. მაგრამ ამ წესების დარღვევას ფასი აქვს. ჯარიმები სწრაფად შეიგროვება და უფრო უარესი იმაშია, რომ არსებობს ნამდვილი უსაფრთხოების რისკები. წონის შეზღუდვების მაგალითად ავიღოთ. დასაშვებზე მეტის გადატვირთვა ახდენს დიდ დატვირთვას სატრანსპორტო საშუალებებზე, რაც ხშირად იწვევს მექანიკურ გაუმართაობას გზაზე. გზის საფარიც იტანს ზიანს გადატვირთული ტრანსპორტის გამო მის მიერ გამოწვეული cracks და ასფალტის დაზიანებებით. ამიტომ გამოცდილი ოპერატორები იციან, რომ DOT სახელმძღვანელოების დაცვა აღემატება ბარათების არ მიღებას. ეს ნამდვილად იცავს ყველას, ვისაც ეხება ეს საქმე, მათ შორის მძღოლებს და გზის მონაწილეებს.
Მძიმე ტვირთის გადამზიდველი საშუალებების მოძრაობის ნებართვების სირთულეებში გარკვევა ძალიან მნიშვნელოვანია მძიმე ტვირთების გადამზიდველი მანქანების გამოყენებისას. საჭირო დოკუმენტაციის გარეშე არავინ შეძლებს დიდი ტვირთების უსაფრთხოდ გადამზიდვას ქალაქში. ეს დოკუმენტები იცავს გზებსა და ხიდებს, ასევე ახდენს ტვირთის ტრანსპორტირებისას მანქანების დაზიანების შესაძლებლობის შემცირებას. წესების მოქმედება განსხვავდება შტატების მიხედვითაც. ზოგიერთ ადგილში მძღოლებს ზუსტად უჩვენებენ, თუ რომელი გზებით უნდა გადაადგილდნენ და რომელ საათებშია შესაძლებელი ასეთი ტვირთის გადამზიდვა. ხარჯებიც საკმარისად განსხვავდება. უმეტესობა ადამიანის 15 დოლარიდან 500 დოლარამდე ხარჯავს ტვირთის წონასა და ზომაზე დამოკიდებულებით. ნებართვის მიღება ჩვეულებრივ იღებს დაახლოებით ორ ან სამ დღეს, თუ ყველაფერი კარგად მიდის. თუ კი არ დაუცვალ ამ წესებს? კომპანიები იმყოფებიან რისკში გადასახდელი დანაშაულის გადახდისა და სერიოზული დაგვიანებების შესახებ, რამაც შეიძლება მთელი პროექტის გადაგდება მოხდეს.
Მნიშვნელოვანია იცოდეს რა ტრანსპორტის კანონები არსებობს სხვადასხვა შტატში იმ ადამიანებისთვის, ვინც ახორციელებს ავტომანქანების გადაყვანას, ვინაიდან წესები საუკეთესოდ იცვლება ერთი ადგილიდან მეორეში. უსაფრთხოების მოთხოვნებისა და წონის ლიმიტების მაგალითად - ისინი საკმარისად განსხვავდებიან შტატებში და ასე მოქმედებს იმაზე თუ როგორ მუშაობენ ავტომანქანების გადაყვანის მანქანები ყოველდღიურად. კალიფორნია ყოველთვის მკაცრი იყო გამონაბოლქვების მიმართ, მაგრამ ისიც აწესებს საკმარისად მკაცრ წონის ლიმიტებს გადაყვანის მანქანებისთვის. მეორე მხრივ, ტეხასში ძირითადი საკითხი მართალია ის არის, რომ ტვირთი სწორად იყოს დაცული მოგზაურობის მანძილზე. ამ განსხვავებებმა შესაძლოა გადაყვანის კომპანიების საქმიანობა უფრო მეტად დაარტყა ადგილობრივ წესებზე, თუ ისინი გსურთ საქმიანობის გაგრძელება გარეშე იმ სამართლებრივი პრობლემების, რომლებიც დაკავშირებულია იმ წესების დარღვევასთან თითოეულ შტატში სადაც ისინი მოქმედებენ.
Სატრანსპორტო საშუალებების დაზღვევა მძიმე ტრანსპორტირების დროს არაფრის უგულვებელყოფის საგანია. ის საშუალებას გაძლევთ გადარჩეთ გზაზე არასასურველი ხელისუფლების შემთხვევაში. უმეტესი ბიზნესისთვის საჭიროა მინიმუმ ორი ძირითადი სახის დაზღვევა. პირველი არის პასუხისმგებლობის დაზღვევა, რომელიც იცავს მათ იმ შემთხვევაში, თუ მათ შეასრულეს სხვისი ქონების ზიანი მუშაობის პროცესში. შემდეგ მოდის ტვირთის დაზღვევა, რომელიც ფარავს იმ შემთხვევას, თუ ტვირთი დაკარგულია ან დაზიანდა ტრანსპორტირების დროს. ამ ყველაფრის ფასი დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, მათ შორის იმაზე, თუ რამდენად მასშტაბურია ოპერაცია და როგორი საშუალებებით ხორციელდება. ჩვეულებრივ ამ დიაპაზონში შედის ხუთი ათასი დოლარიდან ისევ 25 ათას დოლარამდე წელზე. სწორი დაზღვევის არჩევა არ ნიშნავს მხოლოდ ფინანსური პრობლემების ასარიდებას. კლიენტები სურს იცოდნენ, რომ მათი ნივთები უსაფრთხოებით არის დაცული, ამიტომ კარგი დაზღვევა საიმიდო მატარებლის მომსახურების მიმართ ნდობის ამაგრებას უწყობს მომხმარებლების მიმართ.
Სწორი გადამისამართების სერვისის არჩევა ნიშნავს, რომ უნდა შეამოწმოთ, აქვთ თუ არა ოპერატორებს შესაბამისი სერტიფიკატები. იმ კომპანიების თანამშრომლები, როგორიცაა ეროვნული ასოციაცია ავტომობილის გადამისამართების ოპერატორებისა (NATA) სერტიფიცირებული ბიზნესები, აჩვენებენ, რომ ისინი იციან, თუ რას აკეთებენ და პასხისმგებლობით უყურადღებენ. მათი სწავლება მოიცავს ყველაფერს დიდი ტრაქტორების გადაადგილებიდან სპეციალურ სატრანსპორტო საშუალებებამდე, რაც მომხმარებელს უსაფრთხოების შეგრძნებას აძლევს, ვინაიდან ისინი იციან, რომ საქმე უკვე ინდუსტრიის საშუალო მოთხოვნებს აკმაყოფილებს. გარდა ამისა, ასეთი სახის კვალიფიციური პროფესიონალები უფრო კარგად ახერხებენ ავარიული სიტუაციების მოგვარებას, ვიდრე იმ ადამიანები, რომლებსაც არ აქვთ სათანადო კვალიფიკაცია, ამიტომ გადამისამართების დროს შეცდომის შესაძლობა ნაკლებია. დამატებითი მომზადება სასიცოცხლოა რთული გზის გვერდით არსებული სიტუაციების მოგვარებისას.
Მანქანის გადაყვანის სერვისის სამუდამო ხელმისაწვდომობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ავარიულ შემთხვევებში. როდესაც ვინმეს მანქანა არაცნობიერებით გაიწყდება, ის სწრაფად სჭირდება დახმარება, რათა გზაზე დაბრუნდეს და გაჩერდეს იმის შესახებ ფიქრი, რომ რამე ადგილას დაიბლოკირდა. ინდუსტრიის მონაცემები აჩვენებს, რომ უმეტესობა ავარიული გადაყვანის მანქანები არის 45 წუთიდან 1 საათში, რაც საშუალებას გვაძლევს სწრაფად გავარკვიოთ სიტუაცია. თუმცა შეფერხების შემთხვევაში, შეკეთების ხარჯები უფრო მაღალია და მანქანები საჭიროზე მეტი დრო გარეშე იმყოფებიან. ეს ახდენს ზეგავლენას როგორც ინდივიდებზე, ასევე ბიზნესზე, რომელთა საქმიანობა დამოკიდებულია სანდო ტრანსპორტზე. ამიტომ კომპანიები, რომლებიც სთავაზობენ სამუდამო სერვისს, დროის განმავლობაში უფრო მჭიდრო ურთიერთობებს უყალიბებენ მომხმარებლებთან.
Იმის ცოდნა, თუ რა შედის გამოყენებული ტირის აღდგენის ხარჯებში, დახმარებას აქვს კომპანიებს დასახმარებლად უკეთ დააგეგმონ ბიუჯეტი. ყველაზე ხშირად ხარჯები მოიცავს მაგალითად აღჭურვილობის საფასურს, სამუშაო ხელფასს და გარემოზე გამოწვეულ ზიანს. აღჭურვილობის ღირებულება ძირითადად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი ტიპის გადატანის მოწყობილობა არის საჭირო თითოეული სამუშაოსთვის. სამუშაო ხელფასის გასაგებად შეიძლება შეიცვალოს დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რამდენად კვალიფიციური უნდა იყოს გუნდი და რამდენ ხანს გაუტარდებათ მათ ადგილზე მუშაობა. გარემოსთან დაკავშირებული ასპექტებიც მნიშვნელოვანია, როდესაც ვიხილავთ მაგალითად საწვავს, რომელიც მოხმარდა ოპერაციების დროს ან მანქანების ნაგვის ნარჩენების გამო გამოყოფილი ნახშირბადი. აღდგენის ფასები სხვადასხვა რეგიონში საკმაოდ მართალია განსხვავდება, რადგან ისინი დამოკიდებულია არა მხოლოდ ამ ძირითად ფაქტორებზე, არამედ იმაზეც, თუ როგორ არის მანქანა მდებარეობს და ამჟამინდელ საშუალო ფასებზე ადგილობრივ ბაზარზე. გონივრული ბიზნესის წარმატებული კომპანიები ამ ყველა მონაცემს აუცილებლად ითვალისწინებენ მაშინ, როდესაც აფასებენ სამსახურების ნამდვილ ღირებულებას.
Ავტორის უფლება ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY