Ծուգարկման վահիկների հատուկ խնդիրները և լուծումները

Ծուգարկման վահիկն էլ մի այլ մեքենային միավորներից է՝ որոնք կարևոր դեր խաղում են շինարարության, գործարանային և տերակին գործունեություններում, քանի որ նրանք օգնում են տարածաշրջանային լցումների, աղամարի և նմանատիպ նյութերի տրանսպորտացիայի ժամանակ: Սակայն, ինչպես ցանկացած այլ մեքենային սարք, նրանք նաև ունեն խնդիրներ, որոնք կարող են ազդել գործընթացի արդյունավետության և արդյունավետության վրա: Հարցում է առաջարկվում, որ օպերատորները և ավտոկոլոնների վարիչները լինեն գիտելիք ստանդարտ խնդիրների և նրանց հնարավոր լուծումների մասին: Trucklink-ը ներկայացնում է դիտարկումների դեպքերը՝ բեռնատարներ ևարկումների հաստատությունները այդ բարդությունների հետ:

Ծուգարկման վահիկների հետ կապված ընդհանուր խնդիրներ

1. Հիդրավլիկական համակարգի սխալներ

Ավտոմաชինը կառուցված է հیدրավլիկ համակարգով, որը բարձրացնում է պահանջատու մասը և այն անկում է դրանք դուրս բերելու համար: Հաճախակի օգտագործվող համակարգը, որը հիդրավլիկ է, սովորաբար ունի խնդիրներ, ինչպիսիք են սանդեռնակներ, նիստի մակուր մակարդակից դեպի ներքև և ինունք անհրաժեշտ պամպի սխալ: Սա կարող է նշանակել ցածր բարձրացման կարողություն կամ լրիվ բարձրացման սխալ:

Լուծում՝

Սա կարող է լուծվել ստանդարտ պահումի միջոցով: Օպերատորներին հարցնում է պայմանագրվել անընդհատ հետևել յուրաքանչյուրի մակուրացման և խողովակի մակարդակներին, որպեսզի համոզվեն, որ գոյություն չունի սանդեմներ։ Եթե ​​բարձր որակի հեռուստացիաները և պահումի ժամանակացույցին համապատասխանելու հարցերը չեն լուծվում, ապա պետք է հանդիսացնել մաստերական հիդրավլիկական տեխնիկ՝ ով ապահովի ճիշտ վերադարձնում կամ փոխարինում ազդանշանական տարածքում։

2. Պրոբլեմներ բրեյկ համակարգում

Կանոնական օգտագործման դեպքում դումպ կամիոնները բեռնվում են անգամ բեռերով, և հետևաբար, այն շատ կարևոր է, որ դրանք օգտագործվեն լինողական բրեյկ համակարգով։ Դումպ կամիոններում բրեյկի ստորագույնությունը, անհավասար ծախսումը և օդի սանդեմները որոշ 팩տորներն են, որոնք նำում են բրեյկի խնդիրներին։ Այս ֆակտորները ունեն նշանական ազդեցություն կանգնումի ուժի վրա։

Լուծում՝

Պահպանման և սերվիսի պատմությունը, ներառյալ կայունական համակարգի ստորաբաժանման ստորագրությունը, պետք է գրանցվի օրդինար սխեմաներում: Սա նշանակում է նկատի ունենալ բրեկային փակագծերի, 皁ուղիների և օդային համակարգերի շուրջև և ներսում: Արտադրանքները ուժեղացրին, որ եթե մեքենայի որևէ մասերն են արդեն անձնական, դրանք պետք է փոխել առաջին կերպ՝ մեքենայի օգտագործման փորձություններից առաջ: Բրեկային համակարգի ճիշտ կարգավորումը և օդային համակարգի լավ աշխատանքային կարգի համապատասխանությունը առավել կարող է թույլ տալ բրեկային համակարգին ճիշտ աշխատել:

3. Դումպ մեքենաների արկուների կորուստի պատճառները, ազդեցությունները և հեռացումը

Իրենց նպատակի պատճառով, դումպ մեքենաները սովորաբար են ունենում արդյոք դարձնող գործադրանքային պայմաններ, որոնք նำում են արկուների վարդագրին և արկուների արդյոքին: Ան전ությունը ու արդյունավետությունը կարող է կորցնել պատճառով սովորական խնդիրներից, որոնք ներառում են արկուների հարթության արդյոքի մակարդակը, սարքեր և կողմնական անկյունների արդյոքը:

Լուծում՝

Կատարելով պայմանական ստորագրություն գնդակի վրա, կարող եք ստանալ նշանակալի խանգիտում։ Այդպիսի ստորագրություն կօգնի հատուկ ժամանակում հատկացնել գոյությունը գնդակի բարձրացման վրա։ Եթե հնարավոր է, բոլոր օպերատորները պետք է համոզվեն, որ գնդակի ճնշումը և պտույտային առաջին համաձայնեցված են, որպեսզի պահպանվեն UFACTURER-ի մասնագետական հարցերը։ Գնդակների վրա գոնենական գումարներ ծախսելով, ունեցող կարողություններով՝ այնպիսիք որ կարող են կանգնած դեպքերում անցնել, կարող եք նվազեցնել փոխարկման ընդհանուր մակարդակը։

4. Էլեկտրական համակարգի վարունգ

Դունկ տրակտորների էլեկտրական խնդիրները սովորաբար արտացոլվում են լուսերի, ակումուլյատորների և այլ էլեկտրոնային հարցերի տերմիններով՝ օրինակ՝ սենսորների։ Այդպիսի խնդիրները չի միայն ազդում գործողությունների շարունակության վրա, այլ նաև կարող են դարձնել անվավեր օպերատորների և շրջակայքի անվտանգությունը։

Լուծում՝

Հաճախորդ էլեկտրոնային խնդիրները կարող են հանգեցվել, կատարելով պայմանական ստորաբաժանումների վրա ստորագրություն՝ անջատելով առարկային կապերը, ոլորները և ամբողջ էլեկտրոնային համակարգը։ Կարևոր է անջատելու ստորագրությունը և համոզվելու, որ բոլոր էլեկտրոնային մասնավորությունները ճիշտ աշխատում են։ Եթե տեղի ունենում են խնդիրները, ապա մասնագետը կարող է կատարել ախտորոշման գործողություններ և գտնել անհամապատասխանության արմատը։

5. Խնդիրները, որոնք ներկայացնում են մեքենայի անդամական աշխատանքի վրա

Անհամար կառուցվածքից սկսած մինչև անդամական սխալները՝ բոլորը դասավորվում են որպես անդամական խնդիրներ։ Չէ հանգեցնելի է լսել անհասկանալի ձայներ, տեսնել շատ եղանակ և փորձել մեքենայի արդյունավետ սկիզբը՝ որոնք բոլորը ցույց են տալիս ավելի կարևոր խնդիրներին՝ օրինակ՝ զանգված ֆիլտր կամ յուղային սահքի տարածում։

Լուծում՝

Դերունական շահագործությունը դիտարկվել է: Կարևոր է հետևել որոշված պրոցեսներին՝ ժամանակակից օիլի փոխարինում, օդի և կառուցիչների ֆիլտրերի փոխարինում և սահքերի ստուգում: Ենթադրվում է, որ շահագործության միջոցով կարելի է առաջնային համարագրել խնդիրները և խնդիրները՝ առաջարկելով միջոցառում, առանց այն բարդությունների, որոնք կարող են ստանալ անվարար։

Անցքավոր մաքսարները օգտագործվում են շատ ոլորտներում, բայց այս մաքսարները նաև ունեն իրենց մեխանիկական խնդիրների հավասար մաս: Հասկանալով տարածվող խնդիրներին՝ ներառյալ հիդրավլորական սխալներ, բրեյկի խնդիրներ, արտադրամի սխալներ, էլեկտրական սխալներ և շահագործության խնդիրներ, օպերատորը կարող է իրավիճակի պահպանում համապատասխան ձևով արդյոք արդյոք արդյոք։