La montée en puissance du marché de l'occasion

La hausse des prix des camions neufs — en augmentation de 30 % depuis 2020 (ACT Research 2025) — a élargi l'écart en matière d'accessibilité, poussant les exploitants de flottes vers des modèles d'occasion certifiés. Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les pénuries de semi-conducteurs continuent d'alourdir les coûts de production, ce qui rend les camions d'occasion une alternative pratique pour répondre aux besoins immédiats en transport.

Accessibilité et coût d'exploitation inférieur comme incitations principales

L'achat de camions d'occasion permet aux acheteurs d'économiser entre 40 et 60 % par rapport à l'achat de modèles neufs, et ces véhicules plus anciens conservent encore environ 70 à 80 % de leur valeur initiale, même après avoir stationné dans l'allée de quelqu'un pendant trois ans. Un récent examen du marché réalisé par ACT Research en juillet 2025 a révélé un élément intéressant : les établissements financiers appliquent un taux d'intérêt d'environ 5,9 % sur les véhicules d'occasion contre près de 8,2 % pour les camions flambant neufs, ce qui facilite l'accès au camion pour de nombreuses personnes. Et n'oublions pas non plus les réparations. Le coût de remise en état de ces camions d'occasion récents a diminué récemment, les dépenses générales de maintenance ayant baissé de près de 18 % depuis 2022 grâce à une meilleure standardisation dans les ateliers de réparation à travers tout le pays.

Changement de comportement des consommateurs : passage des camions neufs aux camions d'occasion fiables

Les entreprises accordent une importance croissante à la conservation de la valeur, 67 % des responsables de flotte citant « la fiabilité avérée » comme critère principal d'achat. Les camions d'occasion récents (de 1 à 3 ans) offrent désormais un taux de disponibilité de 94 %, comparable à celui des véhicules neufs, selon les références sectorielles de 2024. Ce changement permet aux petits opérateurs de concurrencer le marché sans avoir recours à des investissements lourds.

Programmes de reprise et cycles accélérés de renouvellement de flotte

Depuis 2021, les initiatives de reprise certifiées par les constructeurs ont réduit les cycles de remplacement de flotte de 7 à 4,5 ans. Une étude du marché européen réalisée en 2025 a révélé que les programmes de véhicules d'occasion certifiés (CPO) augmentaient la fréquentation des concessionnaires de 33 %, 58 % des acheteurs utilisant des reprises pour compenser le coût de leur mise à niveau. Les outils numériques d'évaluation permettent désormais aux gestionnaires de flotte d'obtenir plusieurs offres sous 48 heures, accélérant ainsi la prise de décision.

Tendances de croissance et dynamique des prix sur le marché mondial des camions d'occasion

Hausse de la demande de camions d'occasion après les perturbations de l'offre liées à la pandémie

La demande mondiale de camions d'occasion a augmenté de 23 % en glissement annuel en 2023, lorsque les problèmes de semi-conducteurs ont fortement pénalisé la fabrication de véhicules neufs. Les entreprises ont été bloquées pendant plus d'un an en attente de camions neufs de classe 8 durant les difficiles mois de 2022 à 2023, si bien que de nombreuses opérations logistiques n'ont tout simplement pas eu d'autre choix que de se tourner vers le marché de l'occasion pour maintenir leur activité. Selon des données d'ACT Research datant d'environ le milieu de l'année 2025, les ventes de camions d'occasion ont dépassé de quelque 5,5 % les prévisions saisonnières de la plupart des observateurs. La raison principale ? Les flottes avaient besoin de remplacements rapides, car de nombreux véhicules devenaient anciens et peu fiables. Les prix ont également fortement augmenté. Au troisième trimestre 2023, le prix moyen d'un camion lourd d'occasion atteignait 72 000 $, soit environ 18 % de plus que ce que les acheteurs payaient avant la pandémie.

Tendances des prix des camions d'occasion dans les marchés émergents et développés

L'écart entre les régions montre ce qui importe le plus pour les différents marchés. Les pays développés ont tendance à privilégier des véhicules presque neufs, tandis que les marchés en développement accordent davantage d'importance à ce qu'ils peuvent se permettre. Prenons l'exemple de l'Europe. L'année dernière, les pick-ups d'occasion âgés de seulement trois ans et demi environ se sont vendus environ 35 % au-dessus de leur valeur. Les entrepreneurs européens recherchent des véhicules conformes à toutes les réglementations dès la livraison. À l’inverse, les personnes qui importent des camions en Afrique cherchent des machines fiables âgées de 8 à 12 ans. Leur prix varie entre 28 000 $ et 34 000 $, soit 40 % de moins que le prix demandé pour des camions similaires aux enchères aux États-Unis. Cela s'explique par le fait que, compte tenu des coûts de transport et des conditions locales, des camions plus anciens mais fiables conviennent mieux aux opérations quotidiennes.

Segmentation du marché par type de véhicule, âge et état

Trois profils d'acheteurs principaux dominent :

• Exploitants de flottes ciblant les unités de moins de 5 ans avec intégration de la télémétrie (42 % des transactions)
• Distributeurs régionaux opter pour des camions âgés de 6 à 8 ans avec des documents d'entretien vérifiés (33 %)
• Startups sensibles aux prix acheter des camions ayant un kilométrage élevé et âgés de plus de 10 ans pour les opérations de dernier kilomètre (25 %)

Cette segmentation permet aux exportateurs d'optimiser leurs stocks parmi plus de 150 configurations tout en maintenant des marges brutes de 12 à 18 %.

Transformation numérique redéfinissant le marché mondial des camions d'occasion

Croissance des plateformes en ligne pour la vente transparente de camions d'occasion

Le nombre de transactions numériques sur le marché des camions d'occasion a augmenté d'environ trois quarts depuis 2022. Cette croissance s'explique en grande partie par les plateformes en ligne qui offrent aux acheteurs des informations instantanées sur les prix et des vues complètes à 360 degrés des véhicules. Selon le dernier rapport Commercial Transport de 2024, environ un tiers (34 %) de tous les camions lourds vendus d'occasion ont été commercialisés via des canaux en ligne l'année dernière, contre un peu moins de 20 % avant le début de la pandémie. Qu'est-ce qui rend ces places de marché numériques si puissantes ? Elles font tomber les anciennes barrières géographiques entre les marchés. Prenons l'exemple des exportateurs d'Afrique de l'Est qui peuvent désormais contacter directement des entreprises européennes souhaitant agrandir leurs flottes, sans passer par des intermédiaires traditionnels.

Innovations dans l'achat numérique et la vérification de l'historique des véhicules

Des outils basés sur l'intelligence artificielle analysent les dossiers d'entretien pour prédire les valeurs résiduelles avec une précision de 89 %, tandis que le suivi des numéros d'identification du véhicule (VIN) par blockchain réduit la fraude relative aux titres de propriété. Une plateforme a signalé une baisse de 40 % des litiges après avoir mis en œuvre des algorithmes d'évaluation automatisée des dommages qui croisent plus de 120 points de données par véhicule.

Ventes, livraisons et services d'inspection sans contact

Les options d'achat à distance ont élargi la base d'acheteurs de 28 %, les inspections extérieures par drone et la diffusion en continu des diagnostics OBD-II devenant la norme. Une enquête de 2023 a révélé que 61 % des responsables de flotte préfèrent les essais virtuels pour le tri initial.

Rôle des programmes de véhicules d'occasion certifiés (CPO) dans l'établissement de la confiance des acheteurs

Les camions d'occasion certifiés bénéficient d'une majoration de prix de 12 à 18 % et se vendent en moyenne 22 jours plus rapidement. Selon une étude de Market Insights de 2026, les camions conformes au programme CPO représentent 31 % des transactions transfrontalières, les garanties couvrant jusqu'à 500 000 kilomètres devenant un facteur clé de différenciation pour les revendeurs agréés par les constructeurs (OEM).

Évolution des préférences des consommateurs et essor des camions d'occasion électriques et hybrides

Évolution de la démographie des acheteurs : flottes, PME et exploitants soucieux du budget

De plus en plus de petites et moyennes entreprises ainsi que des sociétés logistiques se tournent vers les camions d'occasion, à la recherche d'économies sans sacrifier la qualité. Selon un récent rapport de Forbes publié en 2025, près de la moitié (environ 47 %) des personnes achetant des véhicules électriques à usage commercial préfèrent des modèles d'occasion en raison de leur coût initial inférieur. Les conducteurs appartenant aux générations Y et Z représentent la majeure partie de cet intérêt, constituant environ 63 % des acheteurs de véhicules électriques d'occasion. Face à des réglementations environnementales de plus en plus strictes et à des budgets resserrés, de nombreux responsables de flotte constatent que les camions d'occasion certifiés répondent parfaitement à leurs besoins. Ces véhicules permettent aux entreprises de rester écologiques tout en préservant leur santé financière, par rapport à l'achat systématique de modèles neufs.

Attrait croissant pour les véhicules commerciaux hybrides et électriques d'occasion

Le marché des camions hybrides et électriques a considérablement progressé ces dernières années, représentant environ 22 % de l'ensemble des ventes de véhicules commerciaux d'occasion dans le monde, contre seulement 9 % en 2020. La réglementation environnementale de plus en plus stricte ainsi que la hausse connue des prix du carburant ont poussé de nombreux acteurs à se tourner vers ces alternatives. Les camions électriques coûtent en effet environ 40 % moins cher à exploiter au quotidien par rapport aux modèles diesel traditionnels. De nombreuses entreprises logistiques commencent à voir un intérêt à acheter des véhicules électriques d'occasion spécifiquement pour les livraisons en ville, car la plupart des trajets locaux ne nécessitent pas une autonomie supérieure à 150 ou 200 miles. Les principaux constructeurs de camions proposent désormais des garanties étendues sur les batteries pouvant aller jusqu'à huit ans ou 800 000 kilomètres, ce qui rassure indéniablement les acheteurs potentiels quant à l'investissement dans un camion électrique d'occasion.

Enjeux et opportunités liés à la valeur de revente des véhicules électriques d'occasion et à la longévité des batteries

Même si la dégradation des batteries reste une préoccupation pour les gens, nous pouvons désormais prédire avec une précision d'environ 90 % la valeur résiduelle des batteries grâce à ces outils analytiques sophistiqués. Jetons un œil aux résultats de Recurrent issus de leur étude de 2025 : ils ont constaté que la plupart des batteries de véhicules électriques conservent environ 80 % de leur capacité initiale, même après dix années complètes passées dans des véhicules. Le marché s'est également bien adapté. Certaines entreprises proposent des baux de 24 mois au lieu d'achats directs, tandis que d'autres se spécialisent dans la réparation des anciennes batteries plutôt que de les jeter. Ce type de changement contribue à réduire la chute initiale de valeur lorsque les véhicules prennent de l'âge. Les experts pensent que cette tendance pourrait créer un marché d'occasion massif, estimé à environ 12 milliards de dollars uniquement pour les pièces de VE d'occasion, d'ici 2027.

FAQ

Quels facteurs stimulent la demande sur le marché mondial des camions d'occasion ?

La demande est stimulée par le coût croissant des véhicules neufs, l'abordabilité et les coûts inférieurs associés aux camions d'occasion, ainsi que la préférence des consommateurs pour des camions d'occasion récents et fiables.

Comment les programmes de reprise influencent-ils le marché des camions d'occasion ?

Les programmes de reprise ont accéléré les cycles de renouvellement du parc et augmenté le trafic en concession, permettant aux acheteurs de compenser efficacement les coûts de mise à niveau.

Quel rôle jouent les plateformes numériques sur le marché des camions d'occasion ?

Les plateformes numériques facilitent des ventes transparentes et élargissent la base d'acheteurs grâce à des informations en ligne et des options d'achat, contournant ainsi les obstacles traditionnels à la vente.

Pourquoi les camions hybrides et électriques gagnent-ils en popularité sur le marché des camions d'occasion ?

L'accent croissant mis sur les réglementations environnementales et la réduction des coûts d'exploitation rend les camions hybrides et électriques attrayants, car de plus en plus d'entreprises recherchent des solutions durables.