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Camion tracteur SITRAK G7

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Le camion tracteur sitrak g7 510
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  • Introduction
Introduction

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Informations de base
Permis de conduire: A2 Modèle de l'annonce : Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Type de transmission : 4X2 Empattement : 3600mm
moteur : Sinotruk MC13H.51-61 Boîte de vitesses : Sinotruk HW25716XAL
Rapport de pont arrière : 2.71 Longueur du corps : 6,07 m
Largeur du corps : 2,496 m Hauteur au sol : 3,29 m
Voie avant : 2022mm Voie arrière : 1816 mm
Poids du véhicule : 6,8 tonnes Masse totale : 18 tonnes
Masse totale de traction : 35 tonnes Vitesse maximale : 89 km/h
Origine : Zhangqiu, Shandong Niveau de tonnage : Camion lourd
Remarque : Le rapport de vitesse peut être sélectionné comme 2.85/3.08/3.36/3.7/4.11. Type de carburant : gazole
Paramètres du moteur
Modèle de moteur : Sinotruk MC13H.51-61 Marque du moteur : Sinotruk
Nombre de cylindres : 6 cylindres Type de carburant : gazole
Agencement des cylindres : En ligne Cylindrée : 13,02 L
Normes d'émission : Norme Euro VI Puissance maximale : 510 ch
Puissance de sortie maximale : 378 kW
Paramètres de la cabine
Le taxi: Haut Nombre de passagers autorisés : 2 personnes
Nombre de rangées de sièges : Moitié de rangée
Paramètres de la boîte de vitesses
Modèle de boîte de vitesses : Sinotruk HW25716XAL Marque de la boîte de vitesses : Sinotruk
Méthode de changement de vitesse : Manuel Vitesses avant : 16 niveaux
Numéro de transmission arrière: 2
tank
Capacité du réservoir de carburant : 1100l
Paramètres du châssis
Description de l'essieu avant : essieu avant à disque de 7,1 tonnes Description de l'essieu arrière : MAN 13 tonnes de tambour/disque de l'essieu arrière
Charge admissible sur l'essieu avant : 7000kg Charge admissible sur l'essieu arrière : 18000 (groupe à deux essieux) kg
Rapport de vitesse : 2.71 Nombre de ressorts : 4 février
Selle : 50# Jantes en alliage d'aluminium :
pneu
Nombre de pneus : 6 Spécifications des pneus : 12R22.5 18PR
Type de pneu: Faible résistance au roulement
Freinage
Frein de la roue avant : Frein à disque Le frein arrière: Fréquence à tambour

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