24-D10, κτίριο 3, κτίριο Aosheng, οδός Shunhua Road, Jinan, Shandong, Κίνα +86 13969167638 [email protected]
Τα μεγάλα φορτηγά είναι απολύτως απαραίτητα όταν πρόκειται να μεταφέρετε τεράστιες ποσότητες προϊόντων σε διάφορες βιομηχανίες. Αποτελούν τη βασική υποδομή των εφοδιαστικών αλυσίδων, επειδή μπορούν να μεταφέρουν πολύ μεγάλα βάρη ταυτόχρονα, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για χώρους όπως αποθήκες, εργοστάσια και φάρμες. Η δυνατότητα μεταφοράς μεγαλύτερων φορτίων σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις μπορούν να στέλνουν τα προϊόντα τους πιο γρήγορα στους προορισμούς τους, χωρίς να σπάσουν κατά τη διαδρομή. Επιπλέον, τα νεότερα μοντέλα έχουν βελτιώσει σημαντικά την εξοικονόμηση καυσίμου χάρη στις πρόσφατες τεχνολογικές εξελίξεις. Μειωμένα κόστη καυσίμου σημαίνουν ότι η μεταφορά εμπορευμάτων δεν είναι πια τόσο ακριβή όσο παλιότερα, κάτι που εκτιμούν ιδιαίτερα οι μικρές επιχειρήσεις, δεδομένου του τρόπου με τον οποίο έχει αυξηθεί το διεθνές εμπόριο τα τελευταία χρόνια. Για πολλούς κατασκευαστές που προσπαθούν να παραμείνουν ανταγωνιστικοί, αυτή η εξοικονόμηση κόστους κάνει τη διαφορά μεταξύ κέρδους και ζημιάς.
Οι λύσεις μεταφοράς που κατασκευάζονται με ανθεκτικά υλικά προστατεύουν τα εμπορεύματα κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Η κατάλληλη συσκευασία διατηρεί τα προϊόντα ακέραια και μειώνει τα απόβλητα όταν αντιμετωπίζουν δυσμενείς συνθήκες στο δρόμο. Επίσης, πολλές από αυτές τις δεξαμενές μπορούν να αντέχουν σε σκληρές συνθήκες, να επιβιώνουν από έντονες βροχές μέχρι και ακραίες θερμοκρασίες, ώστε τα αντικείμενα να φτάνουν στον προορισμό τους σε άριστη κατάσταση. Έρευνες δείχνουν ότι οι εταιρείες που χρησιμοποιούν ανθεκτικές μεθόδους μεταφοράς παρατηρούν μείωση κατά 30% στα χαμένα ή υποβαθμισμένα προϊόντα, κάτι που εξηγεί γιατί τόσες πολλές επιχειρήσεις επενδύουν σε καλύτερη προστασία. Όταν οι εταιρείες αντιμετωπίζουν με σοβαρό τρόπο τα προβλήματα μεταφοράς χρησιμοποιώντας στέρεες λύσεις φόρτωσης, βελτιώνουν στην πραγματικότητα την αποτελεσματικότητα των παγκόσμιων εφοδιαστικών τους αλυσίδων.
Τα πιο πρόσφατα φορτηγά μεταφοράς εμπορευμάτων μεταμορφώνουν τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί η βιομηχανία των φορτηγών, χάρη στις ισχυρές μηχανές τους, οι οποίες κατασκευάστηκαν για να εξασφαλίζουν αξιόπιστη και μακρινή μεταφορά. Οι κατασκευαστές φορτηγών επικεντρώθηκαν πραγματικά στην εξασφάλιση αποτελεσματικής λειτουργίας των μηχανών, ώστε τα οχήματα να μπορούν να διανύουν πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις μεταξύ των στάσεων συντήρησης, κάτι που σημαίνει μείωση του συνολικού χρόνου αδράνειας. Αναλυτές της βιομηχανίας πιστεύουν ότι οι βελτιώσεις στην τεχνολογία των μηχανών θα μπορούσν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 15 τοις εκατό μέχρι τη μέση της δεκαετίας. Αυτού του είδους η βελτίωση μεταφράζεται σε πραγματική οικονομική εξοικονόμηση για τις εταιρείες μεταφορών, οι οποίες αντιμετωπίζουν καθημερινά εκείνα τα ατέρμονα διαπολιτειακά ταξίδια.
Τα καλά συστήματα εξασφάλισης φορτίου έχουν πραγματικά σημασία όσον αφορά τη διατήρηση της ασφάλειας εύθραστων αντικειμένων κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Τα σύγχρονα συστήματα χρησιμοποιούν δημιουργικές προσεγγίσεις σχεδίασης και ειδικά υλικά που ακολουθούν όλους τους απαραίτητους κανόνες ασφαλείας, ώστε να περνούν τους ελέγχους και να λειτουργούν πραγματικά για την προστασία των μεταφερόμενων αντικειμένων. Μελέτες δείχνουν ότι η σωστή διαχείριση του φορτίου μειώνει σημαντικά τις αξιώσεις για ζημιές, κάτι που στην πορεία εξοικονομεί πόρους για τις εταιρείες logistics. Για οποιονδήποτε διευθύνει μια επιχείρηση μεταφορών, η επένδυση σε αυτού του είδους τα μέτρα ασφαλείας δεν είναι απλώς εύστροφη, είναι σχεδόν απαραίτητη, αν θέλει να διατηρήσει τη φήμη και τα οικονομικά της κέρδη, μεταφέροντας εύθραστα εμπορεύματα είτε μέσα στην πόλη είτε σε ολόκληρες ηπείρους.
Τα φορτηγά που κατασκευάζονται με ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά έχουν την τάση να διαρκούν πολύ περισσότερο, ιδιαίτερα όταν χρησιμοποιούνται σε παραθαλάσσιες περιοχές με αλμυρό αέρα ή σε περιοχές όπου τα χημικά για την αποπαγοποίηση των δρόμων είναι συχνά σε χρήση. Τα κατάλληλα υλικά βοηθούν στη διατήρηση του πλαισίου και του υποπλαισίου ακέραιων, γεγονός που σημαίνει λιγότερες μετακινήσεις στο συνεργείο και μειωμένη ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρων εξαρτημάτων στο μέλλον. Οι κατασκευαστές φορτηγών αναφέρουν αύξηση περίπου 20% στη διάρκεια ζωής των οχημάτων τους, αφού ενσωματώσουν αυτά τα προστατευτικά υλικά στα σχέδιά τους. Για τους χειριστές στόλων που αντιμετωπίζουν δύσκολες συνθήκες κάθε μέρα, αυτού του είδους η ανθεκτικότητα κάνει τη διαφορά. Οι περισσότεροι μηχανικοί θα πουν σε όποιον ρωτήσει ότι η επένδυση σε ποιοτικά υλικά από την αρχή αποδίδει μεγάλα κέρδη μακροπρόθεσμα.
Τα προγράμματα παράδοσης εκτός ώρας αιχμής είναι πραγματικά σημαντικά για την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος, καθώς μειώνουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά τις ώρες αιχμής. Όταν τα φορτηγά μεταφέρουν εμπορεύματα τη νύχτα ή νωρίς το πρωί αντί για τις ώρες εργασίας, οι πόλεις παραμένουν πιο άδειες. Αυτό σημαίνει καθαρότερο αέρα και πιο ήσυχες γειτονιές. Μερικές έρευνες δείχνουν ότι αυτές οι προσεγγίσεις παράδοσης τη νύχτα μπορούν να εξοικονομήσουν περίπου 10 έως 15 τοις εκατό στα λογιστικά έξοδα για τις πόλεις και τις εταιρείες διανομής. Πάρτε για παράδειγμα την πόλη της Νέας Υόρκης, όπου το Υπουργείο Μεταφορών υποστηρίζει τέτοιες πρωτοβουλίες. Οι επιχειρήσεις ενθαρρύνονται να προγραμματίζουν παραδόσεις από τις 19:00 έως τις 6:00, με στόχο τη δημιουργία ενός πιο φιλικού προς το περιβάλλον συστήματος διανομής χωρίς τις κυκλοφοριακές συμφορήσεις της ημέρας.
Τα μικρο-κέντρα δρουν ως μικρά κέντρα διανομής, όπου τα φορτηγά παραδίδουν εμπορεύματα σε μικρότερα οχήματα για τις τελικές παραδόσεις στις γειτονιές, κάτι που μειώνει σημαντικά την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Οι πόλεις έχουν αρχίσει να ενσωματώνουν αυτά τα κέντρα στα λογιστικά τους σχέδια, καθώς η εργασία με μικρο-κέντρα κάνει τις παραδόσεις να γίνονται πιο γρήγορα και αφήνει ένα μικρότερο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Μερικές μελέτες δείχνουν ότι, όταν οι εταιρείες χρησιμοποιούν μικρο-κέντρα, οι χρόνοι παράδοσης μειώνονται κατά περίπου 25 τοις εκατό, οπότε δεν είναι καθόλου παράξενο που γίνονται δημοφιλή στους υπεύθυνους λογιστικής. Όταν τα πακέτα μεταφέρονται σε μικρότερα βαν και ποδήλατα αντί να παραμένουν σε τεράστια φορτηγά, υπάρχει απλά λιγότερη ανάγκη για αυτά τα μεγάλα οχήματα να φράσσουν τους δρόμους της πόλης. Αυτό δεν κάνει μόνο τους δρόμους πιο ασφαλείς, αλλά βοηθάει και στην προστασία του πλανήτη μας από όλες εκείνες τις περιττές εκπομπές.
Η μεταφορά φορτίων από φορτηγά σε βάρκες συνεργάζεται αρκετά καλά με τα συνηθισμένα συστήματα διανομής με φορτηγά, δημιουργώντας αυτές τις πολυτροπικές επιλογές μεταφοράς που συνεχώς ακούμε. Τι πλεονέκτημα προσφέρει αυτό; Πιο ευέλικτες επιλογές διαδρομής και πιο πράσινες διαδικασίες, αφού μειώνεται η εξάρτηση από τους δρόμους. Υπάρχουν και αριθμοί που το επιβεβαιώνουν – μελέτες δείχνουν περίπου 10% μείωση στα έξοδα μεταφοράς όταν οι εταιρείες προχωρούν σε transloading, καθώς και λιγότερες επιβλαβείς εκπομπές στην ατμόσφαιρα. Ένα παράδειγμα είναι το πρόγραμμα Blue Highways της Νέας Υόρκης. Έχουν ξεκινήσει να χρησιμοποιούν ξανά τους ποταμούς και τα λιμάνια για τη μεταφορά εμπορευμάτων, αντί να βασίζονται μόνο στους υπερφορτωμένους δρόμους. Όταν οι εταιρείες μεταφοράς συντονίζουν τα προγράμματά τους με αυτά τα ναυτιλιακά προγράμματα, δεν εξοικονομούν μόνο χρήματα, αλλά βοηθούν και τις πόλεις να πετυχαίνουν αυτούς τους φιλόδοξους περιβαλλοντικούς στόχους για τους οποίους μιλάνε όλοι σήμερα.
Τα τηλεματικά συστήματα μεταβάλλουν τον τρόπο που λειτουργεί η εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς επιτρέπουν στις εταιρείες να παρακολουθούν την απόδοση των οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, κάτι που τους βοηθά να προβλέπουν τις ανάγκες συντήρησης. Όταν κάτι φαίνεται εκτός κανόνα σε αυτά τα συστήματα, οι υπεύθυνοι εφοδιαστικής ειδοποιούνται έγκαιρα, ώστε να μπορούν να διορθώσουν μικρά προβλήματα πριν μετατραπούν σε μεγάλες δυσκολίες. Αυτό σημαίνει λιγότερα χρήματα για επισκευές και λιγότερος χρόνος για τα φορτηγά να παραμένουν σταθμευμένα αντί να βρίσκονται σε λειτουργία. Μερικές δοκιμές στη βιομηχανία δείχνουν αύξηση περίπου 20% στην αποδοτικότητα των στόλων με τη χρήση προγνωστικών μεθόδων συντήρησης, αν και τα αποτελέσματα διαφέρουν ανάλογα με το μέγεθος της εταιρείας και την ηλικία του εξοπλισμού. Οι εταιρείες που ενσωματώνουν την τηλεματική στις επιχειρησιακές τους διαδικασίες αρχίζουν να λαμβάνουν στην πραγματικότητα καλύτερες αποφάσεις σχετικά με όλα, από την κατανάλωση καυσίμου μέχρι τον σχεδιασμό διαδρομών. Για επιχειρήσεις μεταφοράς εμπορευμάτων, αυτή η τεχνολογία αποτελεί πραγματικά έναν αλλαγέα παιχνιδιού όσον αφορά τη διατήρηση της αξιόπιστης μετακίνησης φορτίων ημέρα μετά ημέρα, χωρίς απρόβλεπτες βλάβες που να διακόπτουν τις παραδόσεις.
Οι υβριδικοί ηλεκτρικοί στροφαλοφόροι άξονες έχουν σημαντικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών στον τομέα των μεταφορών εμπορευμάτων, κάτι που συμβαδίζει με τους στόχους και τους κανονισμούς που προβλέπουν πολλές χώρες όσον αφορά το περιβάλλον. Μόλις εγκαταστήσουμε αυτά τα συστήματα σε φορτηγά διανομής, οι επιχειρήσεις διαπιστώνουν μείωση των δαπανών για καύσιμα και αποκτούν μεγαλύτερη ευελιξία στη λειτουργία τους, ειδικά στις περιοχές των αστικών κέντρων, όπου τα προβλήματα από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα όρια εκπομπών είναι συχνά. Έρευνες δείχνουν ότι η μετάβαση σε υβριδική τεχνολογία μπορεί να μειώσει τις εκπομπές κατά 30 έως 40 τοις εκατό σε σχέση με τις συμβατικές πετρελαιομηχανές, κάτι που βοηθά τις πόλεις να ανταποκρίνονται στα δύσκολα πρότυπα ποιότητας αέρα που αντιμετωπίζουν σήμερα. Εκτός από τη βοήθεια στο περιβάλλον, αυτές οι βελτιώσεις στους στροφαλοφόρους άξονες εξοικονομούν χρήματα και μακροπρόθεσμα, αφού η συντήρηση είναι φτηνότερη και οι χρόνοι διακοπής λειτουργίας μειώνονται. Πολλές εταιρείες logistics έχουν ήδη ξεκινήσει να υιοθετούν αυτήν την προσέγγιση για τα στόλα τους, βλέποντας άμεσα οφέλη τόσο στα οικονομικά τους αποτελέσματα όσο και στη δημόσια εικόνα τους.
Η νέα αυτοματοποιημένη τεχνολογία φόρτωσης, που προέρχεται από συστήματα πρόσβασης στη ναυτιλία, δημιουργεί κύματα στη διακίνηση φορτίων, βελτιώνοντας τόσο την ταχύτητα εκτέλεσης όσο και την ασφάλεια των εργαζομένων στις αποβάθρες. Οι μηχανές ουσιαστικά εξαλείφουν αυτά τα ακριβά λάθη που μερικές φορές κάνουν οι άνθρωποι, έτσι τα κιβώτια και οι κοντέινερς πηγαίνουν εκεί που πρέπει χωρίς όλη την πίσω πορεία. Μερικές μελέτες δείχνουν ότι οι χρόνοι φόρτωσης μειώνονται κατά περίπου 30% όταν οι εταιρείες μεταπηδούν στην αυτοματοποίηση, γεγονός που σημαίνει ότι τα πλοία ξοδεύουν λιγότερο χρόνο δεμένα στο λιμάνι να περιμένουν φορτίο. Οι εταιρείες logistics που υιοθετούν αυτά τα συστήματα αναφέρουν πιο ομαλές επιχειρήσεις συνολικά, αν και υπάρχει πάντα κάποια αντίσταση από το προσωπικό που ανησυχεί για την εργασία του. Στο μέλλον, αυτά τα αυτοματοποιημένα συστήματα δείχνουν ξεκάθαρα τι είναι δυνατόν όταν εφαρμόζουμε κορυφαία τεχνολογία σε παλιά προβλήματα της ναυτιλίας, και πολλά λιμάνια επενδύουν ήδη σοβαρά στη δημιουργία της αυτοματοποιημένης υποδομής τους.