24-D10, Bygning 3, Aosheng-bygningen, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, Kina +86 13953140536 [email protected]







| Grundlæggende oplysninger | |||
| Kørekort: | A1, A2, B2 | Annonceringsmodel: | ZZ3317V356HC1 | 
| Anvendelsestype: | 8x4 | Akselafstand: | 1950+3525+1350 mm | 
| motor: | Sinotruk MC11.39-30 | Gearkasse: | Sinotruk HW19712 | 
| Bagakselforhold: | 5.45 | Kropslængde: | 10,41 m | 
| Kropsbredde: | 2,496 m | Kørselshøjde: | 3,49 m | 
| Forreste spor: | 2022/2022, 2041/2041 mm | Bagspor: | 1830/1830 mm | 
| Køretøjets vægt: | 15,2 tons | Nominel belastning: | 15,67 tons | 
| Totalvægt: | 31 tons | Tonnage: | Tung lastbil | 
| Indfaldsvinkel: | 20 grader | Afgangsvinkel: | 23 grader | 
| Oprindelse: | Jinan, Shandong | Markedssegmenter: | Bygnings affald, vejtransport | 
| Overordnet hastighedsforhold: | 5.45 | Brændselstype: | dieselbrændstof | 
| Motorparametre | |||
| Motor model: | Sinotruk MC11.39-30 | Motormærke: | Sinotruk | 
| Antal cylindre: | 6 cylindre | Brændselstype: | dieselbrændstof | 
| Forflytning: | 10,518 l | Emissionsstandarder: | Nationale tre | 
| Maks. hestekræfter: | 390 hk | Maksimal udgangseffekt: | 287 kW | 
| Maksimal drejningsmoment: | 1900n. | Maksimalt drejningsmoment: | 1000-1400 omdrejninger pr. minut | 
| Nominelt hastighed: | 1900 omdrejninger pr. minut | Motortype: | Inline sekscylindret, vandkølet, firetakts, højtryks common rail, supercharged intercooler | 
| Parametre for lastkassen | |||
| Længde af lastkassen: | 7,3 m | Bredde af lastkassen: | 2,3 m | 
| Fragtkassehøjde: | 1,1 m | Fragtkasseformular: | Type bagdamp | 
| Gearkasseparametre | |||
| Modell af gearkassen: | Sinotruk HW19712 | Vækstkøbsmærke: | Sinotruk | 
| Forreste gear: | 12 gear | Tilbagekørsel nummer: | 2 | 
| tank | |||
| Brændstoftankkapacitet: | 300L | ||
| Chassispecificationsparametre | |||
| Beskrivelse af bagakslen: | HC16 | Tilladt belastning på bagakslen: | 17500 kg | 
| Hastighed: | 5.45 | Antal fjedre: | 11/11/12, | 
| dæk | |||
| Dækspesifikationer: | 12.00r20 | Antal dæk: | 12 | 





