Започнете с изискване на справка за историята на автомобила, като използвате услуги като тези, препоръчани в инструменти за анализ на историята на превозни средства от 2024 г. Тези справки разкриват катастрофи, промени в собствеността и сервисни записи. За камиони сравнете VIN с търговските регистри, за да потвърдите работната им история.
Чист документ означава липса на сериозни повреди, докато документи за скрап или възстановени превозни средства сочат предишни застрахователни случаи. Използвайте държавни портали на ДМВ, за да проверите автентичността на документа. Внимавайте за несъответстващи документи, които могат да бъдат знак за измама с пране на документи.
Търсете в Базата данни за отзиви на NHTSA по VIN, за да идентифицирате нерешени проблеми с безопасността. Производителите на автомобили задължително трябва да отстраняват безплатно дефекти по отзиви, дори и при ползвани превозни средства.
Проверете индикатори за наводнение/пожар, като мухлясали миризми или нееднородно боядисване. При камиони проверете етикета на Съюза за безопасност на търговски превозни средства (CVSA) за дати на последна инспекция. Сравнете графиките за поддръжка с показанията на одометъра, за да откриете обратно въртене.
Анализирайте специфични за марката проценти на повреди от проучването за надеждност на J.D. Power® ™през 2024 г. Камиони с над 250 000 мили изискват внимателна проверка на документацията за сервизиране на скоростната кутия – средните разходи за ремонт са 4 800 долара (ASA 2023). Предпочитайте модели с износване под 15% след пет години.
Започнете с визуална проверка на автомобила отвън, след което преминете навътре, за да получите пълна обща представа. Обърнете внимание на боята – ако текстурата изглежда различна по отделните панели, или ако има ръжда, това може да означава, че преди е имало ремонт или скрита гнилост под повърхността. Опитайте да отворите всяка врата, плъзгащия прозорец и превключете всички ключове за неща като радио системата и климатика, просто за да видите дали работят правилно. Дръпнете добре килимите и проверете и под тях. Ако усетите влага или стар мирис на мокро, това обикновено означава, че автомобилът е бил засегнат от наводнение. Не забравяйте да измерите колко гума е останала по гумите. Когато едната страна се износва по-бързо от другата, често това показва проблем със сходимостта на колелата.
По време на пробния пътуване, обърнете внимание на необичайни шумове, като например стукане на двигателя, скърцане при смяна на скоростите или свирене на спирачките. Увеличете скоростта до магистрална, за да оцените плавността на предаването и стабилността на управлението. Според проучване от AAA през 2023 г., 35% от ползваните превозни средства имат поне един неремонтиран дефект, което прави внимателното шофиране задължително.
Проверка от независим механик е от решаващо значение ™за оценка на здравето на двигателя, цялостното състояние на окачването и спирачната система. Поискайте компресионни тестове, за да откриете вътрешно износване, и сканирайте бордовата диагностика (OBD) за запазени кодове за грешки. Механиците често откриват скрити ремонти за над 1200 долара при всяка проверка (NADA 2022), което осигурява сериозно предимство при ценовите преговори.
Когато се разглеждат употребявани камиони, има няколко ключови области, които първо си струва да се проверят. Съставките на теглене се нуждаят от внимание, заедно с това да се уверите, че рамката е права и петте колела са непокътнати. Погледни добре и диференциалната течност. Ако съдържа метални частици, това обикновено е червен знак, който показва износени скорости вътре. Не забравяйте да проверите дали камионът наистина отговаря на изискванията за тегло на превозното средство. За гумите с търговски клас повечето експерти препоръчват да се поддържа дълбочина на протектора около 6/32 инча, за да се запази безопасността при превозване на тежки товари. Документите за поддръжката са друг важен фактор. Прочетете внимателно тези дневници за редовно смяна на маслото и правилната работа на трансмисията, особено при дизелови двигатели, които са склонни да изискват по-често поддръжка от бензиновите си колеги. Ако се проучи цялата история, може да се разбере колко добре предишният собственик се е грижил за колата.
Анализът на статистиките за минала надеждност от източници като прекъсването на употребявани коли в Consumer Reports може да бъде наистина полезен. Те събират всевъзможни проблеми, докладвани от собствениците с течение на времето, конкретно за модели, произведени между 2015 и 2020 г. Колите, които нямат много проблеми с предавателната система и имат резултат над 75 от 100, обикновено издържат добре години наред. Когато става въпрос за камиони обаче, просто проверката на тези числа не е достатъчна. Трябва също да се проверят неща като колко тегло могат все още да буксират след определен пробег и дали рамата остава здрава при трудни условия. Тези фактори имат голямо значение при вземането на решение за нещо, предназначено за тежка работа.
Приоритет на превозни средства, оборудвани с електронен контрол на стабилността (ESC) , напреднали системи с въздушни възглавници , и автоматично аварийно спиране (AEB) —характеристики, доказани да намалят риска от сблъсъци с до 50% (NHTSA 2023). Избягвайте модели, прекратени поради отзиване по безопасност, и проверете функционалността на по-стари системи като ABS чрез инспекции преди покупката.
Докато средният лек автомобил натрупва около 12 000 мили годишно, имайте предвид следните ориентири:
Камиони с по-висок пробег (напр. 200 хил. + мили) остават жизнеспособни, ако са използвани за леки задачи и с възстановени задвижващи системи.
Toyota Camry (2018–2020) и Honda CR-V (2017–2019) водят класацията по надеждност, като при по-малко от 85% от собствениците не са регистрирани големи ремонти след пет години. За камиони, модели Ford F-150 с двигател 3.5L EcoBoost (2016–2018) показват намалено натрупване на въглерод в сравнение с по-ранни версии.
Фокусирайте се върху три области:
Търговските купувачи трябва да отдават приоритет на камиони с фабрично сертифицирани реновации и задвижващи системи с гаранция.
Внимавайте за обяви със значително подценени цени спрямо настоящия пазар, като обикновено всяка отстъпка от 30% или повече е подозрителна. Проверете дали снимките не изглеждат размити или като копирани от друг сайт. Не забравяйте да поискате да видите превозното средство лично, тъй като много измамници не позволяват това. Според последни отраслови доклади, около две трети от фалшивите обяви се опитват да принудят купувачите към бързи решения с изрази като "трябва да продам днес" или подобен спешен език. Винаги се уверете името в обявлението да фигурира в документите за собственост на превозното средство. Когато уреждате среща, отидете на мястото, където продавачът живее или работи, вместо на някакво случайно паркингово място. Паркинги в публични зони просто поканват за неприятности.
Дилърите обикновено предлагат ограничени гаранции, средно по 90 дни (J.D. Power) и подлежат на надзор от държавната лицензионна служба. Частните сделки могат да спестят 8–12% (Edmunds 2023), но носят по-голям риск — 73% от измамите с одометъра се случват при сделки между частни лица. Винаги използвайте ескроу услуги при отдалечени покупки и потвърдете, че плащането е постъпило, преди да прехвърлите собствеността.
Националната информационна система за автомобилни документи, обикновено известна като NMVTIS, е ценен инструмент за разкриване на измами с документи при преминаване на превозни средства през граници на щати. При проверка на историята на автомобила е важно показанията на одометъра да се сравнят с действителните сервизни записи от механици. Понякога продавачи се опитват да скрият пробега, като връщат показанията назад, затова следете предупредителни знаци като дисплей на таблото, който изглежда силно използван, докато воланът остава почти нов. За онези, които наистина се притесняват от цифровата манипулация, има смисъл да повикат сертифициран механик да провери модула за управление на двигателя. Тези специалисти могат да установят дали някой е манипулирал електронните системи, които записват данните за превозното средство – това струва пари, но може да спести хиляди по-късно при неочаквани ремонти.
За да бъдете по-уверени при преговорите за цената на ползван автомобил, е важно да разбиете разговора на отделни части: каква е истинската цена на колата, как ще бъде осигурено финансирането и каква е стойността на обратната покупка. Получаването на предварително одобрение за кредит в банка или кредитен съюз прави по-лесно да игнорирате какво дилърите искат да таксуват за лихва. Някои проучвания показват, че този подход спестява около триста до петстотин долара годишно за повечето шофьори. Възползвайте се от нещо като инструмента AAA Driving Costs, за да получите по-ясна представа за това какви са реалните разходи за притежание на определен модел с течение на времето. Застрахователните премии, редовните нужди от поддръжка и скоростта, с която колата губи стойност, всички те влияят върху общата картина, която дилърите често се опитват да затруднят по време на преговорите.
Основните оферти се базират на сравнения с регионалния пазар от потвърдени обяви. Дилърите често увеличават цените с 8–12% спрямо средните цени на частни продавачи, но посочването на документирани механични повреди или остарели функции за безопасност може да оправдае по-ниски оферти. При търговски камиони, доклади от независими инспекции укрепват позицията ви при изразяване на притеснения относно по-високия пробег.
Търговските купувачи трябва да сътрудничат с кредитори с опит в финансиране на паркове, тъй като стандартните автокредити може да не покриват тежки модификации. Лизинг чрез доставчици с програми за сертифицирани ползвани превозни средства често включва разширени гаранции, което намалява риска от дългосрочни ремонти. Уверете се, че споразуменията с кредиторите са съобразени с паричния поток на бизнеса – сезонните дейности имат полза от гъвкави графици за плащане.
Справка за историята на превозното средство предоставя данни като история на катастрофи, смяна на собственици и сервизни записи, което помага на купувачите да оценят състоянието и надеждността на ползван автомобил.
Можете да проверите статуса на документа за собственост чрез държавните портали на ДМВ. Чисти документи показват липса на сериозни повреди, докато спасявани или възстановени документи сочат предходни застрахователни искове.
При ползвани камиони обърнете внимание на компонентите за буксиране, цялостта на рамата, диференциалната течност и дълбочината на гумения протектор. Също така прегледайте записите за поддръжка за редовни смяны на масло и правилно обслужване на скоростната кутия.
Разглеждайте коли с пробег под 100 000 мили като идеален вариант, особено при бензинови двигатели с документи за поддръжка. Превозни средства с по-висок пробег изискват задълбочена проверка на компонентите и евентуални подмяни.
При лични продажби проверете данните на продавача, използвайте ескроу услуги и се уверете, че плащането е постъпило, преди да прехвърлите собствеността, за да избегнете измами.
Права за авторски права ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY