çin, Şandong, Cinan, Şunxua Körəmi Sokağı, Aosheng Bina, Binə 3, 24-D10 +86 13953140536 [email protected]
Tövsiyə olunan xidmətlərdən istifadə edərək nəqliyyat vasitəsinin tarixi haqqında məlumatı sorğu ilə başlayın 2024-cü il nəqliyyat vasitələrinin tarixi təhlili alətləri. Bu hesabatlar qəzaları, sahiblik dəyişikliklərini və texniki baxım qeydlərini açığa çıxarır. Yük maşınları üçün VIN-i ticari qeydiyyatlarla yoxlayaraq iş tarixini təsdiqləyin.
Təmiz sənəd böyük ziyan olmadığını göstərir, batıq və ya bərpa edilmiş sənədlər isə əvvəlki sığorta ödənişlərini göstərir. Sənədin etibarlılığını təsdiqləmək üçün ştatın DMV portalından istifadə edin. Sənədlərdə uyğunsuzluğa diqqət yetirin, bu, sənəd myyılaması fraudu ola bilər.
Axtarış edin NHTSA reklamasiya bazası vIN-ə görə həll edilməmiş təhlükəsizlik problemlərini müəyyənləşdirin. Avtomobil istehsalçıları reklamasiya defektlerini istifadə edilmiş avtomobillər üçün də pulsuz düzəltməlidirlər.
Külək və ya su izləri kimi göstəriciləri, xüsusilə dəm qoxuları və ya uyğun olmayan rəngi yoxlayın. Yük maşınları üçün Son İstismar Təhlükəsizlik Aliansi (CVSA) nişanını son yoxlama tarixləri üçün yoxlayın. Göstəricinin sürüşməsini aşkar etmək üçün texniki baxım qeydlərini kilometrajla müqayisə edin.
J.D. Power-in 2024-cü ilin etibarlılıq sorğusuna əsaslanaraq brendlər üzrə nasazlıq səviyyələrini təhlil edin ™250 min mil və daha çox gedən yük maşınlarında ötürücü sistem baxımı qeydlərini diqqətlə yoxlayın — təmir xərcləri orta hesabla 4800 dollar təşkil edir (ASA 2023). Beş ildən sonra 15%-dən az amortizasiya olan modelləri prioritetləşdirin.
Maşını əvvəlcə xaricdən, sonra isə daxildən yaxşı şəkildə qiymətləndirməyə başlayın. Panelin üzərindəki boyanın toxumasının fərqli görünməsinə və ya paslı yerlərə diqqət yetirin — bu, birinin daha əvvəl təmir etdiyini və ya gizli qüsurların olduğunu göstərə bilər. Hər bir qapını, sürüşmə pəncərəni açmağa cəhd edin və radio sistemi ilə kondisioner kimi cihazların keçidlərini sınamalı olun ki, düzgün işləyib-işləmədiyini anlayasınız. Döşəmə xallarını yaxşıca geri çəkin və altındakı xalçalara da baxın. Əgər nəm hiss olunursa və ya köhnə su qoxusu varsa, bu, avtomobilin əvvəllər su basdığına işarədir. Şinalarda qalan rezinin miqdarını ölçməyi də unutmayın. Bir tərəf digərindən daha tez aşınmışdırsa, bu, tekerlek hündürlüyündə problem olduğunu göstərir.
Sınaq sürüşü zamanı mühərrik döyünməsi, sərtləşmiş səs və ya gıcıldayan tormozlar kimi qeyri-adi səslərə diqqət edin. Tərpəlmənin hamarlığı və idarəetmə sabitliyini qiymətləndirmək üçün avtomagistral sürətinə qədər sürün. AAA-nın 2023-cü il tədqiqatı göstərir ki, istifadə olunmuş avtomobillərin 35%-də heç bir bərpa edilməmiş nasazlıq var, bu da diqqətli sürüşü vacib edir.
Asılı olmayan mexanikin ™yoxlaması mühərrik sağlamlığını, asma sistemin bütövlüyünü və tormoz vəziyyətini qiymətləndirmək üçün həyati əhəmiyyət daşıyır. Daxili aşınmanı aşkar etmək üçün sıxılma testi tələb edin və saxlanılan xəta kodlarını yoxlamaq üçün bord diaqnostikasını (OBD) skan edin. Mexaniklər tez-tez bir yoxlamada gizli təmir üçün 1200 dollardan çox pul aşkarlayırlar (NADA 2022), bu da qiymət danışıqlarında möhkəm mövqe yaradır.
İstifadə olunmuş yük maşınlarına baxarkən, əvvəlcə yoxlanılması dəyər olan bir neçə vacib sahə vardır. Çekmə komponentlərinə diqqət yetirmək lazımdır, eyni zamanda ramanın düzgün və beşinci təkər qurğusunun sağlam olduğunu yoxlamaq lazımdır. Həmçinin diferensial mayesinə də yaxşı baxmaq lazımdır. Əgər onun tərkibində metal hissəciklər varsa, bu, adətən içəridəki dişli çarxların aşınmasının qırmızı işarəsidir. Yük maşınının Brutto Nəqliyyat Vasitəsi Çəkisi (GVWR) spesifikasiyalarına həqiqətən cavab verdiyini yoxlamağı unutmayın. Kommersiya səviyyəli şinlər üçün əksər ekspertlər ağır yükləri daşıyarkən təhlükəsizliyi təmin etmək üçün təxminən 6/32 düym şin dərinliyini saxlamağı tövsiyə edirlər. Təmir qeydləri də başqa vacib amildir. Xidmət jurnallarını yanacaq dəyişmələrinin vaxtında aparılıb-aparılmadığını və xüsusilə benzin mühərriklərinə nisbətən daha tez-tez təmir tələb edən dizel mühərriklərdə transmissiya işlərinin düzgün edilib-edilmədiyini yoxlamaq üçün diqqətlə yoxlayın. Tam tarixi əvvəlki sahibin avtomobili nə qədər yaxşı qulluq etdiyini ortaya çıxara bilər.
Consumer Reports-in istifadə olunmuş maşınların nasazlıqları ilə bağlı keçmişdəki statistik göstəricilərinə baxmaq həqiqətən faydalı ola bilər. Onlar 2015-ci ildən 2020-ci ilə qədər istehsal edilmiş modellər üçün sahiblərin bildirdiyi müxtəlif problemləri toplayır. Gücötürmə sistemi ilə bağlı çoxlu problemi olmayan və 100 üzerinden 75-dən yuxarı bal toplayan avtomobillər uzun illər yaxşı işləyir. Lakin yük maşınları üçün yalnız bu rəqəmlərə baxmaq kifayət etmir. Həmçinin, müəyyən kilometrajdan sonra nə qədər çəki çəkə biləcəyini və çətin şəraitdə kadranın möhkəmliyini də yoxlamaq lazımdır. Ağır iş üçün nəzərdə tutulmuş bir şey seçərkən bu amillər böyük əhəmiyyət daşıyır.
Təchiz edilmiş avtomobilləri prioritetləşdirin elektron sabitləşdirmə sistemi (ESC) , inkişaf etmiş havaya yastığı sistemləri , və avtomatik təcili tormozlama (AEB) —toqquşma riskini 50%-ə qədər azaltdığı sübut edilmiş xüsusiyyətlər (NHTSA 2023). Təhlükəsizlik səbəbindən istehsalı dayandırılmış modellərdən qaçının və ABS kimi köhnə sistemlərin iş prinsipini alışdan əvvəl yoxlamaqla təsdiq edin.
Orta hesabla şəxsi avtomobil illik 12 min mil qət edir, lakin aşağıdakı meyarlara diqqət yetirin:
Yüksək kilometrajlı yük maşınları (məsələn, 200 mindən çox mil) yüngül iş şəraitində istifadə edilib, ötürücü hissələri yenidən toplanmışsa, hələ də istifadəyə yararlı qalır.
Toyota Camry (2018–2020) və Honda CR-V (2017–2019) beş il sonra əsas təmir tələb etməyən sahiblərin sayı 85%-dən az olmaqla, etibarlılıq reytinqində ön sıralarda yer alır. Yük maşınları üçün isə 3.5L EcoBoost mühərriki ilə təchiz edilmiş Ford F-150 modelləri (2016–2018) əvvəlki nəslə nisbətən daha az karbon birikimi göstərir.
Üç sahəyə diqqət yetirin:
Ticari alıcılar fabrika tərəfindən sertifikatlaşdırılmış bərpalar və zəmanətli mühərrik ötürmələri olan yük maşınlarını prioritet etməlidirlər.
Bu günlərdə satılmalı olduqları qiymətdən çox aşağı qiymətləndirilmiş elanlara diqqət edin, adətən endirim faizi 30% və ya daha çox olan hər şey şübhə doğurur. Həmçinin şəkillərin bulanıq görünməsinə və ya başqa bir saytdan köçürülmüş kimi görünməsinə fikir verin. Həmçinin predmeti şəxsi olaraq görməyin mümkünlüyünü soruşmağı unutmayın, çünki bir çox aldadıcı bunu imkan vermir. Son sənaye hesabatlarına görə, təxribatçı reklamların təxminən üçdə ikisi "bu gün mütləq satılır" və ya oxşar təcili ifadələrlə alıcıları tez qərar verməyə sövq edir. Elanın sahibinin adının nəqliyyat vasitəsinin sənədlərində də göstərildiyinə əmin olun. Görüş təşkil edərkən satıcının yaşadığı və ya işlədiyi yerdə görüşün, təsadüfi park yerlərində deyil. İctimai park yerləri sadəcə problemlərə dəvətdir.
Avtosalonlar adətən 90 gün ərzində məhdud zəmanət təklif edir (J.D. Power) və dövlət lisenziyalaşdırılması tərəfindən nəzarət olunur. Şəxsi satışlar 8–12% qənaət etməyə imkan verə bilər (Edmunds 2023), lakin daha böyük risk daşıyır — odometr saxtaçılığının 73%-i şəxslərarası əməliyyatlarda baş verir. Uzaqdan alış-verişlərdə həmişə escrow xidmətlərindən istifadə edin və sənədin köçürülməsindən əvvəl ödənişin təsdiqləndiyinə əmin olun.
Dövlət Avtomobil Sənədi Məlumatları Sistemi, ümumiyyətlə NMVTIS olaraq tanınır və avtomobillər ştat sərhədlərini keçərkən sənəd saxtakarlığını aşkar etmək üçün dəyərli bir vasitədir. Maşının tarixçəsini yoxlayarkən mexaniklərin həqiqi xidmət qeydləri ilə spidometr göstəricisini müqayisə etmək vacibdir. Bəzən satıcılar sayğacları geri qaytarmaqla məsafəni gizlətməyə çalışır, buna görə də idarəetmə təkərinin demək olar ki, yeni qalmasına baxmayaraq, panel ekranının çox istifadə edilmiş kimi görünməsi kimi xəbərverici əlamətlərə diqqət yetirin. Rəqəmsal manipulyasiyalardan həqiqətən narahat olanlar üçün Motor İdarəetmə Modulunu yoxlamaq üçün sertifikatlı mexanik cəlb etmək məntiqlidir. Bu ixtisaslaşmış mütəxəssislər nəqliyyat vasitəsinin məlumatlarını izləyən elektron sistemlərlə oynanılıb-oynanılmadığını müəyyən edə bilər. Bu xidmət pul başa gəlsə də, gələcəkdə gözlənilməz təmir xərclərindən minlərlə dollar qazanmağa kömək edə bilər.
İstifadə edilmiş avtomobilin qiyməti üzrə danışıqlarda etibarlı hərəkət etmək, müzakirəni ayrı-ayrı hissələrə bölmək deməkdir: maşının faktiki dəyəri, onun necə maliyyələşdiriləcəyi və alışa verilən maşının dəyəri. Bankda və ya kredit birliyində əvvəlcədən kredit təsdiqlənməsi, satıcıların faiz üzrə nə qədər tutmaq istəməsinə diqqət bilməməyi asanlaşdırır. Bəzi tədqiqatlar bu yanaşmanın əksər sürücülər üçün illik təxminən üç yüz ilə beş yüz dollar qənaət etdirdiyini göstərir. Xüsusi modelin sahibi olmağın uzun müddət ərzində həqiqətən nə qədərə başa gəldiyini aydın görmək üçün AAA Driving Costs kimi vasitələrdən istifadə edin. Sığorta haqları, müntəzəm texniki baxım tələbləri və avtomobilin dəyərini itirmə sürəti — bütün bunlar satıcıların danışıqlar zamanı tez-tez gizlətməyə çalışdığı ümumi şəklin tərkib hissəsidir.
Bazada təsdiqlənmiş elanlardan götürülmüş regional bazar müqayisələri təklif olunur. Dilerlər tez-tez qiymətləri özəl satıcıların orta səviyyəsindən 8–12% yuxarı qaldırırlar, lakin sənədləşdirilmiş mexaniki nasazlıqları və ya köhnəlmiş təhlükəsizlik xüsusiyyətlərini göstərməklə daha aşağı təkliflər əsaslandırmaq mümkündür. Ticari yük avtomobilləri üçün üçüncü tərəf ekspertiza hesabatları yüksək kilometrajla bağlı narahatlıqları həll edərkən mövqenizi gücləndirir.
Ticari alıcılar standart avto kreditlərinin ağır istifadəyə uyğun modifikasiyaları əhatə etməyə biləcəyini nəzərə alaraq, parkın maliyyələşdirilməsi ilə mütəxəssislər olan kredit verənlərlə birgə çalışmalıdır. Sertifikatlı əvvəllər sahibi olmuş proqramları olan təchizatçılar vasitəsilə kirayə vermə uzadılmış zəmanət daxil olmaqla, uzunmüddətli təmir xərclərini azaldır. Mülkiyyət hüququ razılaşmalarının biznesin pul axını ilə uyğun olduğundan əmin olun — mövsümü əməliyyatlarda elastik ödəniş strukturlarından faydalanılır.
Avtomobilin tarixi haqqında məlumat uçotu avariya keçmişi, mülkiyyət dəyişiklikləri və xidmət qeydləri kimi məlumatları özündə birləşdirir və istifadə olunmuş avtomobillərin vəziyyətini və etibarlılığını qiymətləndirməyə kömək edir.
Dövlət DMV portalından istifadə edərək avtomobilin sənəd statusunu yoxlaya bilərsiniz. Təmiz sənədlər böyük ziyan olmadığını göstərir, xilasedilmiş və ya bərpa edilmiş sənədlər isə əvvəlki sığorta tələblərini işarə edir.
İstifadə olunmuş yük avtomobilləri üçün çəkici komponentlərə, ramın bütövlüyünə, differensial mayesinə və şin naxış dərinliyinə diqqət yetirin. Bundan əlavə, müntəzəm yağ dəyişdirmələri və düzgün ötürücü xidməti üçün texniki baxım qeydlərini yoxlayın.
Xüsusilə texniki baxım qeydləri olan benzin mühərrikləri üçün 100 min milin altında olan avtomobilləri ideal hesab edin. Daha yüksək mil ölçüsünə malik avtomobillər komponentlərin və ehtiyat hissələrin ətraflı yoxlanmasını tələb edir.
Şəxsi satışlar üçün satıcının səlahiyyətini yoxlayın, vəsait xidmətlərindən istifadə edin və saxtakarlıqdan qaçınmaq üçün mülkiyyətin köçürülməsindən əvvəl ödənişlərin təsdiqləndiyinə əmin olun.