24-D10, Gebou 3, Aosheng-gebou, Shunhua Road Straat, Jinan, Shandong, China +86 13953140536 [email protected]



| Basiese Inligting | |||
| Bestuurderslisensie: | A2 | Aankondigingmodel: | ZZ4186W361HF1B |
| Aandrywing tipe: | 4X2 | Wielbasis: | 3600mm |
| enjin: | Sinotruk MC13H.51-61 | Ratkas: | Sinotruk HW25716XAL |
| Achterasverhouding: | 2.71 | Liggaam lengte: | 6.07 m |
| Liggaam breedte: | 2.496 m | Ryhoogte: | 3.29 m |
| Voorbandspoor: | 2022mm | Agterbandspoor: | 1816mm |
| Voertuig gewig: | 6.8 ton | Totale massa: | 18 ton |
| Totale trekkermassa: | 35 ton | Maksimum spoed: | 89km/h |
| Oorsprong: | Zhangqiu, Shandong | Tonvlak: | Swak voertuig |
| Opmerking: | Die spoedverhouding kan gekies word as 2.85/3.08/3.36/3.7/4.11. | Brandstofsoort: | dieselbrandstof |
| Motorparameters | |||
| Motormodel: | Sinotruk MC13H.51-61 | Motormerk: | Sinotruk |
| Aantal silinders: | 6 silinders | Brandstofsoort: | dieselbrandstof |
| Cilinderopstelling: | Inlyn | Verplasing: | 13.02L |
| Utslae standaarde: | Nasionale VI | Maksimum persentewerkpleisterkrag: | 510 hp |
| Maksimum uitsetmag: | 378kW | ||
| Bedryfsparameters | |||
| Taxi: | Hoogtepunt | Aantal passasiers toegelaat: | 2 mense |
| Aantal sitrye: | Halwe ry | ||
| Ratkas parameters | |||
| Versnellingstelmodel: | Sinotruk HW25716XAL | Skakelkassamerk: | Sinotruk |
| Skakelmethode: | Handmatig | Vorentegneerskakelings: | 16 vlakke |
| Terugrit nommer: | 2 | ||
| tank | |||
| Brandstoftenk kapasiteit: | 1100l | ||
| Chassis parameters | |||
| Voorasbeskrywing: | 7.1 ton skyf vooras | Agteras beskrywing: | MAN 13 ton trommel/disk agteras |
| Toegestane belasting op voorskakeling: | 7000kg | Toegestane belasting op agterwiel: | 18000(twee-asgroep)kg |
| Spoedverhouding: | 2.71 | Aantal veer: | 4 Februarie |
| Saddle: | 50# | Aluminium liggaamwiele: | ● |
| reël | |||
| Aantal bande: | 6 | Bandspesifikasies: | 12R22.5 18PR |
| Reëlings vir die gebruik van die band: | Lae rolweerstand | ||
| Remming | |||
| Vorsielrem: | Skyfrem | Agterrem: | Dromrem |















