24-D10, Building 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, China +86 15966317109 [email protected]
Produkbeskrywing
basiese inligting
|
|||
aankondigingsmodel:
|
Ek is baie bly.
|
bestuurvorm:
|
8x4
|
Wielbasis:
|
1950+3225+1350mm
|
Enjin:
|
sinotruk mc11.44-60
|
Oordrag:
|
hw25712xsl
|
agteras spoed verhouding:
|
4.8
|
Liggaam lengte:
|
9,58 meter
|
voertuigbreedte:
|
2,55 m
|
Liggaam hoogte:
|
3,55 meter
|
Voor wielbasis:
|
2022/2022mm
|
Agter wielbasis:
|
1860/1860mm
|
Voertuig gewig:
|
15,5 ton
|
nominale vrag kapasiteit:
|
15,37 ton
|
Totale massa:
|
31 ton
|
Tonvlak:
|
Swak voertuig
|
Benadering hoek:
|
17 grade
|
Vertrekhoek:
|
21 grade
|
oorsprong:
|
jinan, Shandong provinsie
|
gesegmenteerde markte:
|
stedelike bouafvalgrond
|
Brandstof tipe:
|
diesel olie
|
enjin param
|
|||
enjinmodel:
|
mc11.44-50
|
enjinmerk:
|
sinotruk korporasie
|
aantal silinders:
|
6 silinder
|
Brandstof tipe:
|
diesel olie
|
verplasing:
|
10.518 l
|
Emissiestandaarde:
|
nasionale v
|
Maksimum perde krag:
|
400 pk
|
Maksimum uitsetkrag:
|
324kw
|
Maksimum koppel:
|
2100 n · m
|
Maksimum koppelomkeer:
|
1000-1400 draaie per minuut
|
nominale spoed:
|
1900 draaie per minuut
|
tipe enjin:
|
hoë druk gemeenskaplike spoor+egr+scr
|
houer param
|
|||
Die houer se lengte:
|
7,6m
|
Die bokswydte:
|
2.35m
|
houer hoogte:
|
1.3m
|
houervorm:
|
selfdumping tipe
|
kajuit param
|
|||
bestuurder se sitplek vorm:
|
Airbag-stootversperringssitplekke
|
||
transmissie param
|
|||
Oordrag model:
|
sinotruk hw25712xsl+hw50 flens krag opstyg
|
Oordrag handelsmerk:
|
sinotruk korporasie
|
Voorwaartse rat:
|
12de rat
|
Terugskakelings:
|
twee
|
Tank
|
|||
brandstoftenk materiaal:
|
Aluminium Legering
|
Brandstoftenk kapasiteit:
|
400L
|
onderstel param
|
|||
Toegelaatbare las op vooras:
|
6500/7000kg
|
Toegelaatbare las op agteras:
|
17500 (groep van twee asse) kg
|
aantal vere:
|
2011/11/12
|
||
band
|
|||
bandspesifikasies:
|
12.00r20 (versterkte staal ring/gemengde patroon)
|
aantal bande:
|
12
|
hanteringskonfigurasie
|
|||
Abs anti-blokkering rem:
|
4s/4m
|